
- •Методичний посібник для самостійної роботи студентів з предмету «Ремонт машин» ( I,II розділи )
- •Тема1.1: Вступ. Загальні положення по ремонту.
- •Методичні вказівки
- •4.Види дефектів машин
- •Тема 1.2: Види і методи ремонту
- •Види ремонту
- •3.Види майстерень
- •Тема 1.3 Організація технічного контролю
- •Методичні вказівки
- •Контроль геометричних параметрів :
- •Тема 2.1 Загальні поняття про виробничий процес.
- •Методичні вказівки
- •При великій різноманітності техніки, загальна схема технологічного процесу їх ремонту має такий вигляд:
- •Тема 2.2 Підготовка машини до ремонту.
- •Про стан машини , зданої в ремонт
- •Про стан агрегатів і вузлів, здаваних у ремонт
- •Приймально-здавальний акт № ______ на прийом до капітального ремонту машини
- •Приймально-здавальний акт № ______ на прийом до капітального ремонту агрегатів і вузлів
- •Вимоги до майданчика зберігання ремонтного фонду
- •Тема 2.3 Розбирання машин та агрегатів
- •Методичні вказівки
- •4.Організація робочих місць. Тб при виконанні робіт
- •Вимоги до пневматичного інструменту
- •Вимоги до ручного електроінструменту
- •Вимоги безпеки при експлуатації підйомників , домкратів
- •Вимоги безпеки при експлуатації лебідок
- •Тема 2.4 Миття та очистка деталей
- •Методичні вказівки
- •Способи очистки
- •3. Миття деталей від бруду і паливно-мастильних матеріалів
- •4.Очистка деталей від нагару
- •Тема 2.5 дефектація та сортування деталей
- •Методичні вказівки
- •Особливості дефектації типових деталей
- •Тема 2.6 Комплектування деталей
- •Методичні вказівки
- •Тема 2.7 Складання та випробовування агрегатів.
- •Методичні вказівки
- •Технологія складання різних видів з’єднань.
- •Тема 2.8 Загальне складання та випробування машин
- •Методичні вказівки
- •Тема 2.9 фарбування агрегатів і машин , видача їх із ремонту
- •Методичні вказівки
- •Тестові завдання для перевірки знань
Тема 2.8 Загальне складання та випробування машин
Способи складання машин : індивідуальний , поточний : порівняльна оцінка , область застосування в ремонтному виробництві .
Технологічний процес складання машин із готових вузлів і агрегатів . Механізація процесів складання , оснащення постів .
Організація робочих місць , техніка безпеки при складанні машин.
Обкатка й випробовування машин . Технічні умови на обкатку і випробовування машин : режими обкатки й випробовування .
Техніка безпеки при обкатці й випробовуванні машин .
Методичні вказівки
1. Залежно від типу виробництва, трудомісткості процесу складання й характерних рис машини застосовують різні методи складання:
- потокову;
- не потокову
Непотокове складання характеризується виконанням складальних операцій на постійному робочому місці, до якого подаються всі деталі й вузли машини, що збирається. Непотокове складання може виконуватися за принципом концентрації й диференціації операцій.
При концентрації складальних операцій машину збирається на одному робочому (складальному) місці. При такій організації складання необхідно мати збирачів високої кваліфікації й складання вимагає тривалого часу.
При диференціації операцій складання виконується паралельно на декількох робочих місцях.
Потокове складання здійснюється при примусовому пересуванні машини, що збирається. Машина переміщається конвеєром, на якому виконується процес складання.
Рух конвеєра (безперервний або періодичний) приймається залежно від розміру виробничої програми, такту випуску, складності складальних операцій й інших технологічних факторів.
Відрізок часу між виходом зі складання двох готових машин називається – тактом складання.
Потокове складання забезпечує високу продуктивність й є найбільш зробленою організаційною формою складання машин.
Характерними для потокового складання є наступні ознаки:
- за робочим місцем закріплена певна складальна операція;
- зібрана на попередньому робочому місці машина передається на наступну операцію негайно по закінченні попередньої;
- на всіх робочих місцях складальної лінії робота синхронізована й виробляється по обраному такті;
- складання механізоване.
2.Відремонтовані машини – трактори, автомобілі, після зовнішнього контролю і заправки водою та паливо-мастильними матеріалами, обкатують і остаточно регулюють і випробовують.
На спеціалізованих ремонтних підприємствах для обкатування машин використовують спеціальні стенди. Для колісних машин – тракторів і автомобілів застосовують стенди барабанного типу. На таких стендах передні або задні ведучі колеса стають між двох барабанів, які можуть гальмуватися.
Гусеничні трактори обкатуються на стендах, на яких в якості бігових доріжок використовують гусеничні доріжки таких же тракторів. Обкатування машин на стендах виконують протягом 0,5-1 години. Під час обкатування перевіряють роботу контрольних приладів, двигуна, електрообладнання та іншої апаратури. Виявлені незначні несправності усувають на стенді, а серйозні неполадки – в майстерні.
Після стендового обкатування машину пробують на ходу, на всіх передачах для оцінки роботи механізмів повороту, гальмівної системи та ін.
При обкатуванні дорожніх машин перевіряють роботу робочих органів на різних режимах. Всі зауваження фіксуються для прийняття заходів по їх усуненню.
По закінченню обкатування, поки машина розігріта, зливають масла, промивають картери і масляні канали дизельним паливом, міняють фільтри і знову заправляють свіжими матеріалами.
Після передачі машини замовнику, проводиться обкатування в умовах експлуатації згідно з рекомендаціями заводу-виробника чи ремонтного підприємства. Суть обкатування полягає в поступовому переході від обкатування на ходу протягом декількох годин на всіх передачах, до поступового навантаження машини в роботі на різних роботах протягом 30-60 годин, тобто від 3 до 7 днів.
Весь цей час механізатор повинен приділяти підвищену увагу роботі всіх агрегатів і вузлів, їхньому тепловому стану, показам контрольних приладів.
Питання для самоконтролю.
1. Що таке обкатування машин?
2. За якими характерними ознаками в позначенні визначають стенди для обкатування і випробування машин ?
3. Методи збирання машин; їх переваги та недоліки.
4. Стендова обкатка машин.
5 Параметри, які контролюються при обкатці машин.
6. Яким чином здійснюється експлуатаційне обкатування машин ?
[2] с.142…143
[3] с. 140…142