Основные способы страховки:

Альпинист, самостоятельно обеспечивающий безопасность нахождения на склоне делает это с помощью самостраховки. Когда несложные, легкопроходимые участки остаются позади и начинаются настоящие трудности, как только передвижение по горному рельефу становится опасным и «уже есть куда падать», альпинисты извлекают из рюкзака важнейшее средство технического оснащения – верёвку, и связываются ей в связку из двух или трёх человек - для осуществления взаимной страховки при дальнейшем движении. Движение партнёров по связке предусматривает высокий уровень согласованных действий. Возникновение опасности для одного из связки должно тут же компенсироваться соответствующими действиями товарища, вплоть до удержания сорвавшегося связывающей их верёвкой.

Срывы в реальных условиях восхождения не так уж часты, и проверить себя «на практике срыва», к счастью, приходится не каждому. Тем не менее каждый альпинист должен ясно понимать сущность взаимной страховки и самостраховки, представлять механику удержания напарника по связке при срыве, уметь сознательно и аргументировано выбирать наиболее эффективный для данной конкретной обстановки способ страховки.

1.Страховка через выступ.

При наличии удобного выступа это весьма удобный и распространенный метод. Экономит карабины, обеспечивает хорошее удержание, протравливание и прочее. Перед использованием необходимо проверить, достаточно ли выступ хорош (в смысле прочности и устойчивости, видимость часто бывает обманчивой). При наличии острых краев их нужно оббить. Имеется существенный недостаток — не всегда подходящие выступы попадаются в нужных местах.

Этот способ используется и для верхней, и для нижней страховки (все зависит от обилия и расположения выступов).

2.Страховка через карабин.

При огибании стандартного карабина веревкой с углом охвата близким к 180 градусам усилия в веревке по обе стороны карабина покажут соотношение 2:1. Карабин, применяемый для такого вида страховки, должен быть обязательно с муфтой (муфта должна быть закручена). Преимуществами такого вида являются то, что он прост, обеспечивает оперативный контроль над количеством свободной веревки — веревку можно быстро выбрать или выдать. В случае срыва первого веревку легко закрепить за карабин. Для регулирования величины трения веревки о карабин следует изменить угол перегиба веревки через карабин или страховать через узел UIAA.

Недостаток данного способа состоит в слабом трении веревки через карабин - в случае сильного рывка трудно удержать веревку, идущую просто через карабин без дополнительных тормозных устройств. Если же использовать узел UIAA, то он крутит веревку, поэтому использовать его не удобно.

Данный способ применяется очень часто и при верхней, и при нижней страховке, особенно когда рывок не может быть сильным (простой достаточно пологий рельеф, при этом требуется быстро выдавать веревку и рывок при срыве обычно не бывает — даже если человек упадет, он будет катиться по склону, а не падать вертикально вниз). Он применяется и тогда, когда присутствует сильное трение за выступы или через промежуточные точки. Достаточно часто страхуют через карабин при верхней страховке (выбирая второго на пологом рельефе).

Но все же чаще всего этот способ используют в комбинации с тормозными устройствами, например с восьмеркой.

3.Страховка через тормозное устройство на беседке страхующего и карабин на станции.

Наиболее распространенный способ страховки в России, подходит и для верхней, и для нижней страховки. Страховать таким образом удобно, нагрузка на руки небольшая, легко регулировать усилие на страховочную веревки и осуществлять протравливание. Обязательно должна быть разница в весе: страхуемый не должен весит более 130% веса страхующего. Хотя, согласно экспериментальным данным и увеличение веса страхующего приводит к увеличению нагрузки на цепь страховки, т.к. уменьшает его «подергивание» вверх, которое протравливает страховочную веревку через верхнюю промежуточную точку. Наиболее часто применяется этот способ в комбинации со страховкой через карабин (от тормозного устройства веревка проходит через муфтованный карабин, расположенный на базе и далее идет к страхуемому. Трение регулируется как в самом тормозном устройстве, так и за счет изменения угла перегиба веревки через карабин. Могут возникнуть проблемы при необходимости оказания помощи лидеру после срыва – иногда непросто перенести нагрузку с беседки на станцию.

При страховке «через тело» незначительная сила рук не сильно влияет на длину протравливания, поскольку при срыве в начале преодолевается инерция массы страхующего, и лишь затем происходит протравливание веревки через страховочное устройство. «Поддергивание» страхующего и происходящая при этом выдача веревки приведет к значительному снижению силы рывка на сорвавшегося, станцию и страхующего.

В испытаниях при страховке через тело средняя величина протравливания через «стаканы» составляла 22 см. Тем не менее, опасность недостаточной силы рук страхующего сохраняется, если импульс действующей на него силы слишком велик по отношению к его весу. При страховке через тело в качестве страховочного устройства можно рекомендовать использование различных «стаканов», (предпочтительно с возможностью выбора степени торможения), которые лучше приспособлены для меняющихся условий страховки – различия в силе рук, толщине используемых веревок, условий возможного срыва и т.д. Опасность в случае страховки через страховочное устройство на беседке появляется когда страхующий не пропускает страховочную веревку через центральный карабин станции. Если лидер сорвется на первых метрах лазания, когда он не заложил промежуточные точки или сорвется и при срыве выпадут промежуточные точки, то нагрузка пойдет сразу на страховочное устройство на беседке страхующего.

Таким образом, достоинства страховки через карабин станции и тормозное устройство на беседке: более «мягкий» удар падающего о рельеф, меньший провис веревки, лучшее управление веревкой, а минусы: страхующий является частью страховочной цепи, более длинный тормозной путь, т.е. большая глубина падения, возможный удар страхующего о рельеф.

4.Страховка через тормозное устройство на станции.

Чаще всего применяется для выбирания веревки от второго к первому в связке (т.е. для верхней страховки), на траверсах, на льду. Применять для нижней страховки на скалах спусковое устройство, закрепленное на станции – не рекомендуется. В этом способе имеется недостаток: рывок при срыве приходится непосредственно на станцию. В предыдущем случае рывок приходился сначала на беседку страхующего, что приводило к дополнительной амортизации и уменьшению рывка, оберегая при этом станцию от возможного вырывания вверх.

Горы встретили альпиниста лицом к лицу. Попытка не ударить «лицом в грязь», загружая станцию своим весом.

В этом способе крайне важно наличие оппозитной точки (или точек) на станции, предохраняющей ее от вырывания вверх. Чтобы уменьшить рывок вверх, страхующему рекомендуется загрузить станцию своим весом, но это не всегда реально (например, когда станция на полке и на уровне пояса).

Зато в случае срыва лидера его достаточно просто закрепить на станции для начала действий по оказанию помощи.

При срыве без промежуточных точек усилие равное усилию рывка на сорвавшегося (до 9 кН) и оно воздействует на страховочное устройство и станцию (а это один из самых тяжелых и опасных сценариев), а это может разрушить опорные точки станции. Возможность снижения усилия рывка существует только если страхующий сможет протравить веревку. К сожалению исследования и опыт говорят о том, что в такой ситуации страхующий, как правило, намертво зажимает веревку и воспользоваться протравливанием веревки не удается.

Людям с незначительной силой рук при страховке со станции лучше использовать узел УИАА, «стаканчики» в режиме повышенного торможения или даже полуавтоматические устройства. Сильные и уверенные страхующие могут использовать любые устройства, но им надо учитывать, что в сильных руках даже динамические устройства ведут себя подобно статичным полуавтоматам. При нижней страховке необходимо учитывать возможность падения прямо «на станцию» без промежуточных точек страховки (это касается первых метров лазания). Чтобы страховочное устройство эффективно работало в таких условиях, необходимо использовать дополнительный карабин в центральном пункте станции. Сила торможения «стакана» с таким дополнительным карабином – около 3-4 кН.

Использование дополнительного карабина при страховке через тормозное устройство на станции.

Чтобы веревка не путалась на станции, иногда ее удобно весить «гроздьями».

5.Страховка через поясницу и через плечо.

Данные виды страховки в чистом виде уже давно отменены в штатном использовании и используются лишь в крайних случаях, при этом использовать их можно лишь для верхней страховки. Веревка при страховке через поясницу или плечо, как правило, проходит через выступ, край полки и прочее, нагрузка на страхующего приходится небольшая, что и позволяет успешно применять эти виды страховки. Более часто в подобных ситуациях страхуют через восьмерку, прищелкнутую к беседке (в принципе — та же страховка через поясницу).

Страховка через поясницу доступна даже деятелям умственного труда, поскольку напоминает привычную рабочую позу. Но стоит веревке при классической страховке через поясницу опуститься чуть ниже линии окончания спины, как даже небольшой силы рывок заставит ее сползти со спины, и она будет выдернута из-под страхующего. Если веревка будет проходить на уровне плечевого пояса, то рывок согнет спину страхующего и сбросит веревку через голову. Это как раз те положения, из-за которых прием был отменен.

При страховке через плечо большая нагрузка на страхующего может легко сорвать страхующего с места страховки, вырвать веревку из рук или сбросит с плеча - т.е. произойдет полное разрушение пункта страховки.