5.7.2. Принцип работы электрооборудования

Управление работой электрооборудования осуществляется с пульта досылки и рукоятки маховика подъемного механизма.

В исходном положении клин затвора должен быть открыт, при этом контакты микропереключателя ВЗ замкнуты.

Для работы электрооборудования необходимо подключить разъ­ем Ш4 к источнику питания кабеля № 3 системы 2С9.

Напряжение на входе электросхемы изделия В. Замер напряжения производить при включенном электромагните Эм1. Время включения электромагнита Эм1 (нажатия на спусковой ры­чаг маховика подъемного механизма) не более 1 с.

При стрельбе работа изделия происходит по следующему цик­лу: досылка, выстрел, продувка.

Для проведения досылки заряжающий нажимает на пульте досылки на кнопку Кн2. При этом срабатывает электровоздуш­ный клапан досылки ЭмЗ и реле Р5.

По окончании досылки закрывается клин затвора, контакты микровыключателя ВЗ разрываются, и реле Р2 обесточивается.

Для производства выстрела нажимается спусковой рычаг (вре­мя нажатия не более 1 с) на рукоятке маховика подъемного ме­ханизма, при этом контакты КУ замыкаются и срабатывает реле Р1. Реле Р1 включает электромагнит Эм1, который, срабатывая, при­водит в действие спусковой механизм, и производится выстрел.

После выстрела клин открывается, микропереключатель ВЗ за­мыкается и срабатывает реле Р2, которое раз­рывает цепь питания реле Р1; замыкает цепь питания лампы Л2; готовит цепь срабатыва­ния электровоздушного клапана продувки. Реле РЗ обесточивается и разрывает цепь питания реле Р4, ко­торое включает электровоздушный клапан про­дувки Эм2.

Происходит продувка ствола. По окончании разряда конден­саторов срабатывает реле РЗ, его контактами 3, 5 замыкается цепь питания Р4, которое, срабатывая разрывает цепь электровоздушного клапана продувки Эм2, и продувка заканчивается.

При проведении следующего выстрела цикл работы повторя­ется.

5.7.3. Проверка пневмо и электрооборудования, возможные неисправности, их причины и способы устранения

При осмотре электрооборудования проверить крепление его элементов к люльке и ограждению. Все крепежные детали должны быть поджаты и застопорены. Проверить надежность стыковки разъемов. Гайки штепсельных разъемов должны быть навинчены до отказа и застопорены проволокой. Кабели не должны иметь механических повреждений.

Проверка электро и пневмооборудования

Осмотреть пневмооборудование, закрыть баллон системы за­пуска двигателя, открыть баллоны боевого отделения и по мано­метру, находящемуся справа от механика-водителя, определить величину давления и убедиться в отсутствии его падения. Если давление меньше 100 кгс/см², довести его до нормы, включив дви­гатель.

Включить выключатель МАССА и проверить исправность всех ламп включением соответствующих тумблеров.

Нажать на стартер и по вольтметру определить степень заряженности аккумуляторной батареи по напряжению. Вольтметр должен показывать не менее 18 В.

При включенном тумблере СИСТЕМА и открытом затворе ору­дия на пульте досылки должна гореть лампа ДОСЫЛКА.

После нажатия на кнопку ДОСЫЛКА затвор должен закрыться, лампа погаснуть, а при открывании затвора должна загореться лампа на пульте досылки, произойти продувка воздухом канала ствола, а также должна выйти рама в крайнее заднее положение.

Проверить работу обогревателей стекол смотровых приборов, стекла перед прицелом прямой наводки и стекол окуляров прице­ла 1П8 включением соответствующих тумблеров.

При отрицатель­ных температурах обогреватели должны устранить запотевание или обледенение, обеспечивать незапотевание линз окуляров при­цела и стекол смотровых приборов в течение 20 мин после вклю­чения.

Таблица 8

Возможные неисправности и способы устранения их средствами одиночного комплекта ЗИП.

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения
Цилиндр с рамой при открывании и закрыва­нии затвора перемеща­ется неэнергично и не доходит до своего конеч­ного положения	Вышло из строя пнев­мо- или электрооборудо­вание орудия	Дослать выстрел вруч­ную прибойником 41.180. Отвести раму с обтюра­тором в заднее крайнее положение вручную. Окончательно выяснить причину и устранить не­исправность после выхо­да из боя
Электромагнит срабатывает при нажатии на кнопку электроспуска, но выстрела	Не отрегулирован за­зор между винтом и толкателем электромагнита	Работать рукояткой ручного спуска. Отрегу­лировать зазор, обеспе­чивающий срабатывание спускового механизма, после выхода из боя
Не горит лампа на пульте досылки	Перегорела лампа	Заменить лампу
Не горят лампы штыря при включенном тумблере ШТЫРЬ на распределительной коробке	Ненадежный контакт в подсоединении кабелей к распре­делительной коробке или кабеля к штырю	Проверить надежность подстыковки кабелей. Подтянуть накидные гайки ключом
	Перегорели лампы	Заменить лампы
	Сгорел предохрани­тель в распре­делительной коробке	Заменить предохрани­тель
При включении тумблера на плафонах лампы не загораются	Ненадежный контакт в подсоединении кабелей к распреде­лительной коробке или кабелей к плафо­нам	Проверить надежность подстыковки кабелей. Подтянуть накид­ные гайки разъемов клю­чом Сб14-87/БМ-21
	Перегорели лампы	Заменить лампы
	Сгорел предохрани­тель в распре­делительной коробке	Заменить предохрани­тель
На распределительной ко­робке не загора­ются: лампа СИСТЕМА при включении тумблера СИС­ТЕМА, лампа ЛЮКИ ЗА­КРЫТЫ при закрытых лю­ках командира и механика-водителя	Ненадежный контакт в подсоединении кабеля к распредели­тельной коробке	Проверить надежность подстыковки кабеля. Подтянуть на­кидную гайку ключом Сб14-87/БМ-21
	Перегорели лампы в распределительной коробке	Заменить лампы
Нет обогрева стекол СЭТ-1	Сгорел предохранитель в распределительной коробке	Заменить предохрани­тель

Рис. 24 Установка прицела:

1 — механический прицел с узлом согласования; 2 — болт, 3 — хлопчатобумажные нитки; 4 — чехол уплотнения; 5 — прижимное кольцо; 6 — маховичок ; 7 — тормозное устройство; 8 — уровень; 9 — окулярная часть, 10 — рукоятка, 11 — корпус; 12 — рукоятка, 13 — маховичок; 14 — кольцо; 20 — гайка; 21 — тяга; 14 — оптический прицел 1ПЗО; 15 — параллелограмный привод, 16 — подшипник; 28 — панорама; 17 – маховичок; 18 — шкала точного отсчета; 39 — шкала; 30 — шкала; 31 — маховичок; 32 — шкала грубого отсчета; 33 – прибор 1П8; 34 -маховичок; 35 – маховик; 37 – болт; 40 – пробка; А, Б, В — контрольные площадки; Г — продольный уровень; Д — поперечный уровень; И — зазор; Ж — дренажное отверстие