
- •1. Автоматизированные системы управления на сортировочных станциях
- •1.1. Понятие о динамической модели работы сортировочной станции. Назначение и размещение станционных технологических центров
- •1.2. Персонал станционного технологического центра.
- •1.3. Рабочие места операторов стц.
- •1.4. Информация о подходе поездов. Подготовка документов для расформирования.
- •1.5. Непрерывный учет наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка.
- •1.6. Порядок пакетирования перевозочных документов.
- •1.7. Основные оперативные сообщения при функционировании асусс.
- •1.8. Кодирование объектов железнодорожного транспорта.
- •2. Натурный лист и порядок его заполнения.
- •2.1. Натурный лист грузового поезда форм ду-1
- •2.2. Заглавная часть натурного листа.
- •2.3. Сведения о вагонах.
- •2.4. Итоговые данные.
- •3. Порядок проведения общесетевой переписи вагонов грузового парка.
- •3.1. Система нумерации вагонов грузового парка.
- •3.2. Общие сведения. Подготовительная работа.
- •3.3. Производство переписи.
- •4. Охрана труда операторов стц.
- •4.1. Общие требования безопасности.
- •4.2. Опасные и вредные производственные факторы на рабочем месте оператора стц, средства защиты.
- •4.3. Правила безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
- •4.4. Правила безопасности при нахождении на электрифицированных железнодорожных путях.
- •4.5. Требования безопасности перед началом работы.
- •4.6. Требования безопасности во время работы.
- •4.7. Требования безопасности при работе на персональных компьютерах и видеодисплейных терминалах.
- •4.8. Меры безопасности при пересылке документов по пневмопочте.
- •4.9. Требования безопасности в аварийных ситуациях. Действия при возникновении аварии или аварийной ситуации.
- •Содержание.
2.3. Сведения о вагонах.
В бланке натурного листа в графе «№ п/п» типографским способом отпечатаны порядковые номера вагонов в составе поезда. Если в составе вагонов больше, чем строк в бланке, используется дополнительный бланк. При числе вагонов до 99 порядковый номер вагона указывается двумя знаками, а более 99 - тремя. При электронных перевозочных документах порядковый номер увеличивается на 500. Например 01- 501, 62 - 562 и т. д.
В графе «№ вагона» указываются номера вагонов в соответствии с восьмизначной системой нумерации. Для использования в практической работе в Приложении к Инструкции приведена Система нумерации вагонов грузового парка железных дорог колеи 1520 мм.
Номера собственных грузовых вагонов, вагонов новой постройки при следовании их в администрацию собственницу проставлять в соответствии с действующей Инструкцией.
В графе «код собственника» записывается 2-х значный код железнодорожной администрации, которой принадлежит вагон. Например, вагон РЖД - 20. Если принадлежность вагона не установлена - 00.
В графе «Масса груза в тоннах» масса погруженного в вагон груза указывается тремя цифрами. Например: 042, 060, 125, и т. д.
Для груженых контейнеров указывается суммарная масса груза и тары контейнеров. Для порожних контейнеров - масса тары контейнеров.
При перевозке груза маршрутом по одной накладной масса груза указывается для каждого вагона.
Порожние вагоны в этой графе обозначаются 000. У кольцевого маршрута в порожнем состоянии код 000 проставляется против первого и последнего вагонов.
При перевозке людей в грузовых вагонах по перевозочным документам масса условно принимается из расчета 33 тонны на вагон.
В графе «Станция назначения» против каждого номера груженого вагона проставляется 6-ти значный код станции.
Для вагонов, следующих за границу в «третьи» страны, проставляется 6-ти значный экспортный код пограничной или припортовой станции. Например, для вагонов в Венгрию на станцию Чоп - код 380101, а через Чоп далее в Венгрию - код 380205, в Словению и далее - 380309.
В графе «Код груза» для каждого груженого вагона проставляется 6-ти значный код груза и два дополнительных знака. Для вагонов с мелкими отправками - 00000100; среднетоннажными контейнерами -00000200; крупнотоннажными контейнерами - 00000300.
При перевозке в международном сообщении в «третьи» страны в случае отсутствия в документах кода груза проставляется код 0000090.
В графе «Код получателя» - 4-х значные коды грузополучателей, указанных в накладных.
В графе «Особые отметки» в первом знаке «маршрут, нерабочий парк» одной цифрой указывается принадлежность вагона к маршруту цифрой 2. Цифра 2 проставляется также против номеров вагонов маршрута. Детальное заполнение этой графы для разных случаев перевозки надо производить в соответствии с действующей инструкцией.
Во втором знаке «код прикрытия» отмечается одной цифрой. Если вагон с грузом имеет несколько признаков, то код проставляется согласно приоритетности кодов (см. заполнение заглавной части).
В третьем знаке «негабаритность, живность, ДБ - длиннобазный. НГ-негабаритный» коды проставляются одним знаком:
Вагон с живностью . 1 Вагон с негабаритным грузом 3 Длиннобазный вагон 5 Вагон, требующий осторожности при роспуске с горки 6 Вагон, не подлежащий роспуску с горки 7 Вагон с грузом, а также подвижной состав, не подлежащий пропуску через горку………….
Вагон с негабаритным грузом 3
Длиннобазный вагон 5
Вагон, требующий осторожности при роспуске с горки 6
Вагон, не подлежащий роспуску с горки 7
Вагон с грузом, а также подвижной состав, не подлежащий пропуску через горку………….........9
Если вагон (груз) имеет несколько признаков, то проставляется код, имеющий большее числовое значение.
Зона негабаритности — нижняя, боковая, верхняя негабаритность или вертикальная сверхнегабаритность, а также степень негабаритности отмечаются в графе «Примечание» пятизначным индексом в следующей строгой последовательности:
1- й знак - всегда буква «Н»;
2- й знак - степень нижней негабаритности;
3- й знак - степень боковой негабаритности;
4- й знак - степень верхней негабаритности;
5- й знак - вертикальная сверхнегабаритность.
При этом нижняя и боковая зоны негабаритности имеют степени с 1 -й по 6-ю, верхняя - с 1-й по 3-ю. Сверхнегабаритность в любой зоне обозначается кодом 8, отсутствие негабаритности в любой зоне отмечается кодом 0.
В графе «Количество ЗПУ (пломб)» указывается количество запорнопломбировочных устройств или пломб на вагоне.
В графе «Количество контейнеров» указывается четырьмя знаками количество перевозимых контейнеров в физических единицах среднетоннажных, ( что определяется по коду груза 00000200) или крупнотоннажных (код груза 00000300), в первом и второмзнаках - груженых, в третьем и четвертом знаках - порожних (например: 0305 - 3груженых и 5 порожних, 0003 - 3 порожних).
В графе «Выходная пограничная станция» против каждого номера вагона, следующего за пределы государства в границах стран СНГ и Балтии, проставляется 6-ти значный код выходной пограничной станции.
В графе «Тара вагона» масса тары вагона проставляется в виде 3-х значного кода.
В графе «Примечание» не более, чем 6-ю алфавитно-цифровыми знаками
указываются сведения:
• Вагон с радиоактивными веществами - РАД;
• Негабаритность нижняя 4-й степени - Н4000;
• Негабаритность боковая 3-й степени - Н0300;
• Вагон с метанолом - МЕТАНЛ;
• И т. д.
(см. Инструкцию по составлению натурного листа).