Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ekonomika.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
382.46 Кб
Скачать

Список використаних джерел

  1. Розробка річного виробничо-фінансового плану сортувальної станції. Методичні вказівки до розрахункової роботи. - Харьков: УДАЗТ, 2002.

  2. Типовые положения о порядке образования и использования фондов: материальные поощрения, социального развития, развитие производства, науки и техники заработной платы. Типовые положения о нормативном распределении прибыли. МП С. М.: Транспорт, 1987.

  3. Беленький М.Н., Силаев Н.И. Экономика эксплуатационной работы на железных дорогах. М.: Транспорт, 1980.

  4. Номенклатура расходов основной деятельности железных дорог/МПС. М.: Транспорт, 1986.

ЗАВДАННЯ

  1. Тип та схема станції – однобічна з послідовним розташуванням трьох парків

  2. Кількість колій в сортувальному парку непарної системи – 16 колій.

  3. Механізована гірка непарної системи.

  4. Механізовані паркові гальмові позиції непарної системи нема

  5. Кількість колій в сортувальному парку парної системи –

  6. Механізована гірка парної системи.-

  7. Немеханізовані паркові гальмові позиції парної системи-нема

  8. Центральний пост управління ЦПУ в кожній системі – 1 шт.

  9. Розпорядчий пост у будинку ЦПУ – 1 шт.

  10. Кількість виконавчих постів на гірках – 2 шт.

  11. Кількість постів управління ПГП на гірці –нема

  12. Всіх маневрових локомотивів – 4 шт.

  13. Площа території станції – 200 тис.м2.

  14. Площа службових приміщень служби руху – 2100 м2.

  15. Площа службових приміщень вантажного господарства – 700 м2.

  16. Загальний обсяг відправлення (навантаження) вантажів – 950 тис.т/р.

  17. Загальний обсяг прибуття (розвантаження) вантажів – 300 тис.т/р.

  18. Транзитний вагонопотік із переробкою за рік – 700 тис.ваг.

  19. Транзитний вагонопотік без переробки – 650 тис.ваг.

  20. Простій транзитного вагона з переробкою – 19,8 год.

  21. Простій транзитного вагона без переробки – 1,6 год.

  22. Простій місцевого вагона – 31,0 год.

  23. Середнє статичне навантаження на вагон –65 т.

УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

ДОНЕЦЬКИЙ ІНСТИТУТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Кафедра: “Економіка підприємств ”

РОЗРАХУНКОВА РОБОТА

Розробка річного виробничо-фінансового плану сортувальної станції

Пояснювальна записка та розрахунки

ПЗ

Перевірив: ст. викладач

Коваленко Л. В.

Виконав: студент V-ОПУТ(к)

Андрющенко О. М.

Шифр 45

м.Донецьк-2013

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]