
- •Вступ.............................................................................................................................4
- •Список використаних джерел..................................................................................25
- •1 Розрахунок кількісних та якісних показників роботи сортувальної станції
- •1.1 Обсяг вантажної роботи
- •1.2 Навантаження та розвантаження вагонів за добу
- •1.3 Кількість місцевих вагонів і коефіцієнт здвоюваних операцій
- •1.4 Кількість транзитних вагонів на добу
- •1.5 Загальна кількість відправлених вагонів за рік та за добу
- •1.6 Загальна кількість перероблених вагонів на станції за добу:
- •1.9 Структура вагонопотоків станції
- •2 Розрахунок плану з праці та заробітної плати
- •2.1 Розрахунок контингенту працівників та продуктивності праці
- •2.2 Розрахунок річного фонду зарплати і середньомісячної зарплати
- •Список використаних джерел
Зміст
Вступ.............................................................................................................................4
1 Розрахунок кількісних та якісних показників роботи сортувальної станції......5
1.1 Обсяг вантажної роботи........................................................................................5
1.2 Навантаження та розвантаження вагонів за добу...............................................6
1.3 Кількість місцевих вагонів і коефіцієнт здвоюваних операцій........................7
1.4 Кількість транзитних вагонів на добу.................................................................7
1.5 Загальна кількість відправлених вагонів за рік та за добу................................8
1.6 Загальна кількість перероблених вагонів на станції за добу.............................9
1.7 Кількість перероблених вагонів на гірках з урахуванням подвійної
переробки місцевих вагонів та кутового потоку................................................9
1.8 Вагонообіг станції.................................................................................................9
1.9 Структура вагонопотоків станції.......................................................................10
1.10 Середній простій транзитного вагона на станції............................................10
1.11 Простій місцевого вагона під однією вантажною операцією.......................10
1.12 Середньодобовий робочий парк вагонів.........................................................11
1.13 Середньодобова продуктивність маневрового локомотива..........................11
1.14 Кількість локомотиво-годин роботи маневрових локомотивів................................................................................................................11
2 Розрахунок плану з праці та заробітної плати.....................................................13
2.1 Розрахунок контингенту працівників та продуктивності праці.....................13
2.2 Розрахунок річного фонду зарплати і середньомісячної зарплати.................18
Висновок.....................................................................................................................24
Список використаних джерел..................................................................................25
Вступ
Залізничний транспорт є однією з базових галузей економіки України, що забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортно-економічні зв'язки та потреби населення у перевезеннях.
Залізничний транспорт, як сукупність засобів виробництва, технології, робочої сили є об’єктом вивчення багатьох наук: технічних, математичних, економічних та інших.
При вивченні технічних проблем розглядаються орудія і засоби виробництва, їх фізичні властивості і взаємодія в процесі організації перевезень, технологія експлуатації, ремонт і утримання технічних засобів, відношення робітників до праці, рівень їх кваліфікації.
Економіка залізничного транспорту вивчає транспорт з точки зору виробничних відношень в процесі виробництва, при цьому економіка орієнтується на людину, як на головну виробничу силу, на його цікавість і управління ними.
Транспорт в тому числі і залізничний, пов’язан зі всіма галузями народного господарства з населенням країни, з підприємствами і трудовими колективами. Транспорт обслуговує всі підприємства і галузі народного господарства незалежно від особливостей товарного строю. Він повинен бути виповнен чітко і в строки забезпечувати перевезення вантажів, пошти, пасажирів, багажу з великою якістю.