
- •1.Справочные сведения.
- •1.4. Подробная нитка маршрута: Ивдель – р.Лозьва (база Ильича) – оз.Лунтхусаптур – р.Тумпья – р.Печора – плато Маньпупунер – р.Елима – р.Лозьва – пер.Дятлова – р.Ауспия – Ивдель
- •1.5. Определяющие препятствия маршрута:
- •1.6. Состав группы
- •2.2. Варианты подъезда и отъезда.
- •2.3. Аварийные выходы и запасные варианты.
- •2.4. Изменения маршрута и их причины.
- •2.5. График движения и высотный график.
- •Техническое описание прохождения маршрута.
- •2.7. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.
- •2.8. Перечень наиболее интересных объектов на маршруте.
- •2.9. Дополнительные сведения о походе.
- •2.9.1. Особенности снаряжения.
- •2.9.2. Особенности питания.
- •2.9.3. Литература по району.
- •2.10. Смета расходов.
- •Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.
- •Организация путешествия.
- •3. Обеспечение безопасности.
- •Картографический и фотоматериал.
2.7. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.
К потенциально опасным участкам маршрута следует отнести крутые участки на травянистых и осыпных склонах после дождя, «живые» осыпи, участки лесных завалов в высокой траве.
Переправы сложности не представляют.
Групповое специальное снаряжение на маршруте не использовалось.
2.8. Перечень наиболее интересных объектов на маршруте.
Маршрут насыщен интереснейшими природными, географическими и историческими объектами. Это, в первую очередь, перевал группы Дятлова, плато Маньпупунер, г.Отортен – высшая точка района, оз.Лунтхусаптур, г.Яныгхачечахль – граница Свердловской, Тюменской областей и Пермского края, исток реки Печора; основная часть маршрута проходит по границе Европы и Азии. Красивы горные хребты и вершины, с которых открываются панорамы района, речные долины с водопадными участками и остатками снежников.
2.9. Дополнительные сведения о походе.
2.9.1. Особенности снаряжения.
В походе использовалось личное снаряжение участников, снаряжение турклуба МБОУ СОШ №61 и клуба туристов «Азимут». . В связи с прохождением части маршрута по безлесной зоне и на случай приготовления пищи в непогоду была взята газовая горелка (использовалась 3 раза).
Для организации бивака был взят тент, очень пригодившийся в походе (частые, хоть и кратковременные, дожди).
Специальное снаряжение было подобрано исходя из технических препятствий, включенных в нитку маршрута, и возможных природных опасностей, связанных с его прохождением. Использовались только альпенштоки.
2.9.2. Особенности питания.
Т.к. часть маршрута планировалась вне зоны леса, в рацион были включены продукты, не требующие больших временных затрат на приготовление (сублимированные супы и картофель, быстрые каши, «горячие кружки», рыбные консервы). Исходя из реальных потребностей участников, была снижена доля сахара и сухарей и увеличена доля орехов, сухофруктов, конфет и печенья; в рацион были включены, майонез, кетчуп, протертые ягоды.
В целом раскладка свелась к семи модулям для варки (на основе гречки, , риса, макарон, овсянки, пшена, картофеля и супов) и набору продуктов для сухого перекуса.
Для настоящего путешествия раскладка оказалась вполне приемлемой.
2.9.3. Литература по району.
1. Кеммерих А.О. Северный Урал. М., ФиС, 1969
2. Матвеев А.К. От Пай-Хоя до Мугоджар. Свердловск, Ср-Уральское кН. изд-во, 1984
3. Рундквист Н.А. Сто дней на Урале. Изд-во «БАСКО», 1993
4. Север. Библиотека туриста. М, ФиС, 1975
2.10. Смета расходов.
наименование
|
на 1 человека
|
на группу (8 чел.) |
1.Транспортные расходы |
|
|
1.1. Н-Тагил - Ивдель(поезд) |
945.40 |
6.617.80 |
1.2. Ивдель – база Ильича (машина) |
* |
17.000.00 |
1.3. Ауспия – Ивдель (машина) |
* |
13.000.00 |
1.4. Ивдель – Н-Тагил (поезд) |
945.40 |
6.617.80 |
Всего: |
|
43.235.60 |
2. Питание |
|
|
2.1. питание на подъездах |
300.00 |
2.100.00 |
2.2. питание на маршруте |
2.000.00 |
14.000.00 |
3. Снаряжение |
|
|
3.2. медаптечка |
100 .00 |
800.00 |
3.3. газ |
57 .15 |
400.00 |
4.Страховка |
240.00 |
1.680.00 |
6. Прочие расходы (внутритранспортные расходы, оформление отчета и пр.). |
|
1.700.00 |
ИТОГО: |
9.130.80 |
63.915.60 |
Не зависит от количества участников.