
- •Міністерство аграрної політики та продовольства України
- •Система організації технічного обслуговування машино-тракторного парку сільськогосподарського підприемства з розробкою технології діагностування тракторів та автомобілів
- •М.Глухів-2012
- •І. Організаційна частина
- •1.1 Розрахунок річної кількості технічних обслуговувань за складом машино-тракторного парку сільськогосподарського підприємства
- •1.1.1 Розрахунок кількості ремонтів і то тракторів
- •1.1.2. Розрахунок кількості ремонтів і то автомобілів
- •1.1.3 Розрахунок кількості ремонтів і то комбайнів
- •1.2. Визначення затрат праці на річний об’єм виконання то за складом машино-тракторного парку
- •Затрати праці (люд.-год.) на виконання то за складом мтп
- •1.3 Обґрунтування структури ланок з проведення то за складом мтп
- •1.4. Вибір устаткування
- •Технологічне устаткування для дільниці
- •1.5 Розрахунок річного план-графіка то і ремонтів тракторів
- •Річне завантаження тракторів, %
- •1.6. Розрахунок затрат праці на технічне обслуговування тракторів
- •Іі. Технологінча частина
- •2.1. Технічна характеристика предмета досліджень
- •2.2. Маршрутна технологія технічного обслуговування.
- •2.3. Технології технічного обслуговування.
- •Ііі. Економічна частина
- •Іv. Охорона праці.
- •4.1. Охорона праці при виконанні робіт на пто
- •4.2.1. Розрахунок освітлення.
- •4.2.2. Розрахунок вентиляції
1.1.2. Розрахунок кількості ремонтів і то автомобілів
За автомобілями виконується розрахунок кількості капітальних ремонтів, ТО-2, ТО-1 і сезонних ТО. Кількість поточних ремонтів не розраховується, а лише визначається трудомісткість їх виконання.
Розрахунок кількості ТО і ремонтів виконується за формулами:
Nк
=
(1.7)
Nк ЗІЛ-130 = 35000•3/259200 = 0,4
N2 = – Nк (1.8)
N2 ЗІЛ-130=35000*3/9600=11
N1 = – (Nк +N2) (1.9)
N1 ЗІЛ-130 = 35000•3/2400- 10 = 44
Nс = n . 2 (1.10)
Nс ЗІЛ-130 = 32 = 6
де
Nк,
N2,
N1,Nс
–
кількість капітальних ремонтів, ТО-2,
ТО-1 і сезонних ТО;
Др – планове річне навантаження на один автомобіль даної марки, км пробігу;
n – кількість автомобілів даної марки;
Мк, М2, М1 – відповідно напрацювання до капітального ремонту, ТО-2, ТО-1, км пробігу;
Аналогічно визначаємо трудомісткість ТО для інших марок машин і заносимо їх у таблицю 2.
Таблиця 2
Зведена відомість проведення ремонтів і ТО за автомобілями
Марка автомобіля |
Кількість, шт. |
Планове річне наван-таження, км |
Дані для розрахунків |
Розрахована кількість |
|||||
Мк |
М2 |
М1 |
Nк |
N2 |
N1 |
Nс |
|||
ГАЗ – 53 – 12 |
1 |
40000 |
257600 |
11200 |
2800 |
0 |
10 |
32 |
6 |
ЗИЛ ММЗ 554 |
2 |
35000 |
259200 |
9600 |
2400 |
0 |
3 |
11 |
2 |
Всього: |
|
|
|
|
|
|
13 |
43 |
8 |
1.1.3 Розрахунок кількості ремонтів і то комбайнів
Кількість ремонтів і ТО самохідних комбайнів орієнтовно можна визначити для всіх машин однієї марки, не враховуючи останнього ремонту кожної машини та напрацювання від останнього капітального ремонту.
Розрахунок кількості ТО і ремонтів виконується за формулами:
Nк = (1.11) Nк ДОН - 1500 = 400/2100 = 0
Nп = – Nк (1.12) Nп ДОН - 1500 = 400/700 = 1
N2 = – (Nк + Nп) (1.13) N2 ДОН - 1500 = 400/350 – 1= 1
N1 = – (Nк + Nп +N2) (1.14)
N1 ДОН - 1500 = 4002/117 – 2 = 4
де Nк, Nп, N2, N1 – річна кількість капітальних ремонтів, поточних ремонтів, ТО-2 та ТО-1;
Др – планове річне навантаження на один комбайн, га зібраної площі;
n – кількість комбайнів однієї марки;
Мк, Мп, М2, М1 – напрацювання комбайна до капітального ремонту, поточного ремонту ТО-2, ТО-1.
Аналогічно визначаємо трудомісткість ТО для інших марок машин і заносимо їх у таблицю 3.
Таблиця 3
Зведена відомість проведення ремонтів і ТО за комбайнами
Марка комбайна |
Кіль-кість, шт. |
Планове річне наванта-ження, фіз. га |
Дані для розрахунків |
Розрахована кількість |
||||||
Мк |
Мп |
М2 |
М1 |
Nк |
Nп |
N2 |
N1 |
|||
ДОН - 1500 |
2 |
400 |
2100 |
700 |
350 |
117 |
0 |
1 |
1 |
4 |
«Славутич» |
1 |
200 |
1200 |
400 |
200 |
50 |
0 |
0 |
1 |
3 |
Всього: |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |