Тема 5

Під час пробного польоту пасажирів на борту авіалайнера не буде, проте пасажирські літаки, які літають на біопаливі, вже зовсім скоро стануть реальністю, повідомляє РІА “Ново­сти”.

“Цей прорив допоможе “Virgin Atlantic” втілити свої пла­ни з використання екологічно чистого палива раніше, ніж очікувалося. Демонстраційний політ дасть нам життєво важ­ливе знання про те, що ми можемо дуже сильно знизити ви­киди вуглекислого газу в атмосферу”, — сказав Р. Бренсон.

На біопаливо хочуть перейти й інші британські авіаком­панії, проте проблема полягає в тому, що виробництво бага­тьох видів такого палива насправді завдає шкоди сільському господарству та екології. Минулого тижня було опублікова­но урядову доповідь про наслідки використання біопалива для економіки та екології.

У документі, зокрема, йдеться про те, що в деяких випад­ках переробка землі в біопаливо обертається набагато біль­шими викидами шкідливих речовин в атмосферу, ніж під час використання звичайного палива.

Проте сер Р. Бренсон запевняє, що біопаливо, яке вико­ристовується його авіакомпанією, є “справді надійним” і не становить загрози джерелам питної води та харчування.

Джерело: http://www.newsru.ua/world/24feb2008/biotoplivo.

html

1. Чи є використання біопалива технологічно ефектив­ним?

2. Оцініть втрати та переваги використання біопалива для авіалайнерів.

3. Яка альтернативна вартість використання біопалива?

Завдання 2

“McDonald’s” буде з відпрацьованого масла робити

автомобільне паливо

Компанія “McDonald’s”, оператор мережі ресторанів швидкого харчування, збирається переробляти відпрацьова­ну масло для жарки в біопаливо для заправки автомобілів.

120

До кінця 2007 p. “McDonald’s” у Великій Британії планував перевести 155 своїх вантажівок на біодизель, створений з ви­користаного масла.

Таким чином “McDonald’s” має намір продовжити покра­щувати свій імідж в очах екологічних організацій. Рік тому, після проведеної “Грінпісом” кампанії, “McDonald’s” пого­дився припинити використовувати сою, вирощену на місці вирубаного тропічного лісу в басейні Амазонки в Бразилії.

Нова ініціатива компанії має на меті допомогти скороти­ти кількість шкідливих викидів у атмосферу.

Якщо зараз “McDonald’s” заправляє свої автомобілі су­мішшю, що складається з 95 % дизельного палива і 5 % біо­палива, то після введення нововведення це співвідношення зміниться до 85 і 15 % відповідно.

Збирання використаного масла здійснюватиметься в 900 із 1200 ресторанів британської мережі. Очищення масла про­водитиметься на заводі в Східній Англії, а завод з виробниц­тва біопалива розташовуватиметься в центральній частині Великій Британії.

Як відомо, за допомогою сучасних технологій можна ви­тягувати з харчових відходів згубне для навколишнього се­редовища масло і перетворювати його на дизельне паливо або корм для собак.

Переробка рослинних олій і тваринних жирів за допомо­гою метанолу в складний метиловий ефір жирних кислот на­дає йому властивостей, близьких за молекулярним складом до дизельного палива, що робить можливим підмішування його або самостійне використання. З одного кілограма масла виробляється 1,135 літра пального. Високоякісний біодизель відповідає нормам дизельного палива EN 1421 4. Причому із застосуванням присадок біодизель можна використовувати при температурі -25 °С.

Нині у Європі (Німеччина, Франція, Австрія) виробляєть­ся більше двох мільйонів тонн біопалива на рік.

Незважаючи на приблизно 10-відсоткове збільшення ви­трати біодизеля під час роботи двигуна на ньому (метилові ефіри є кисневмісним паливом), емісія шкідливих речовин із

121