Кабельные сети.
На состояние кабельных прокладок отрицательные температуры не оказывают вредного влияния, потому они могут быть расположены в промерзаемом слое грунта.
Глубина заложения кабельных сетей всех напряжений для всех городов может быть принята общественная — от 0,6 до 1 м, в достаточной мере предохраняющая их от механических повреждений. Силовые кабели рекомендуется прокладывать на глубине 0,8—0,9 м, кабели связи — на глубине от 0,7 м. При вводе в строения и в местах пересечений с подъемными сетями на участках длиной до 5 м их прокладывают в трубах либо под защитой плит на наименьшей глубине.
Нефтепроводы.
Как правило, магистральные трубопроводы заглубляют в грунт обычно на глубину 0,8 м до верхней образующей трубы, если большая или меньшая глубина заложения не диктуется особыми геологическими условиями или необходимостью поддержания температуры перекачиваемого продукта на определенном уровне (например, для исключения возможности замерзания скопившейся воды)
Газопроводы.
Минимальные расстояния при прокладке газопроводов принимают согласно СНиП 2.07.01-89*:
Глубину прокладки газопроводов следует принимать не менее 0,8 м до верха газопровода или футляра.
В местах, где не предусматривается движение транспорта, глубину прокладки газопроводов допускается уменьшать до 0,6 м.
Прокладка газопроводов, транспортирующих неосушенный газ, должна предусматриваться ниже зоны сезонного промерзания грунта с уклоном к конденсатосборникам не менее 2 ‰ .
Вводы газопроводов неосушенного газа в здания и сооружения должны предусматриваться с уклоном в сторону распределительного газопровода. Если по условиям рельефа местности не может быть создан необходимый уклон к распределительному газопроводу, допускается предусматривать прокладку газопровода с изломом в профиле с установкой конденсатосборника в низшей точке.
Оптимизация глубины прокладки инженерных сетей под автомобильной дорогой.
При проектировании подземных инженерных сетей, нужно стремиться соблюдать следующие условия:
- Снизить число переходов инженерных сетей под проезжей частью;
-
Пересечения с проезжей частью проектировать
под углом 
;
-
При необходимости сети следует заключать
в защитный кожух.
При назначении глубины перехода инженерных сетей под проезжей частью, наряду с обычными условиями (проектной отметки, вида сетей и т. д.) следует дополнительно учитывать нагрузку от подвижного состава:
Для учета нагрузки, действующей на коммуникации, следует учитывать давление:
- от колеса транспортного средства;
- распределение давления от вышеизложенных грунтов и дорожной одежды.
Эпюры нагрузок:
Точные значения от действия нагрузок получаются как графическим, так и аналитическим методами.
В практике оптимальная глубина погружения, в зависимости от условий, обычно принимается равной от 0,7 до 1,5 метра. Это значение соответствует нижней части рабочего слоя земляного полотна, то есть активной зоне.
При необходимости заключения конструкций в защитный кожух, который может выглядеть следующим образом:
(РИС)
(РИС)
Требования к стыкам в пеналах:
- герметичность;
- возможность температурных деформаций: устройство сальниковых соединений с уплотнительными кольцами или с использованием просмоленной пеньки.
Более ответственные переходы (газопроводы, нефтепроводы и др.) устраиваются специализированными органами и имеют дополнительные элементы, такие как дренажи, вытяжные свечи и др.