- •1.1. Роль гибкости (переналаживаемости) производства.
- •1.2. Типовые и групповые технологические процессы
- •1.3.Классификация деталей
- •1.4. Технологичность конструкций изделий для условий автоматизированного производства
- •2. Основные принципы построения технологии механической обработки в автоматизированных производственных системах (апс).
- •3. Виды внецикловых потерь. Производительность автоматизированных систем.
- •3.1. Виды внецикловых потерь.
- •3.2. Методы расчета и оценки производительности автоматизированных систем
- •4. Классификация гпс по степени интеграции и уровням управления.
- •5. Организационно-структурные компоненты гпс.
- •5.1. Гибкие производственные модули (гпм) для обработки корпусных деталей.
- •5.1.1. Основные технические характеристики гпм.
- •5.1.2. Основные требования к конструкции гпм.
- •5.2. Гибкие производственные ячейки (гпя).
- •5.2.1. Особенности компоновки.
- •5.2.2. Области использования гпя.
- •5.3. Гибкие производственные острова (гпо)
- •5.3.1. Особенности компоновки.
- •5.3.2. Области использования гпо.
- •5.4. Гибкие производственные системы.
- •5.4.1.Особенности компоновки.
- •5.4.2. Области использования гпс.
- •8. Выбор модульных функциональных компонентов и подсистем гпс.
- •8.1.Важнейшие функциональные компоненты гпс.
- •8.2. Общие требования при выборе основного технологического оборудования и промышленных роботов в гибком автоматизированном производстве (гап).
- •8.3.Выбор основного технологического оборудования
- •8.3.4. Подсистема интегрированного контроля за качеством продукции в гпс.
- •8.3.4.2. Интегрированный контроль за качеством процесса механической обработки .
- •8.3.1.3. Специфические особенности гпм, как основных компонентов гпс.
- •Сверлильный гпм со сменой сверлильных головок – вернер-тс63вк
- •8.3.3. Подсистема снабжения инструментами.
- •8.3.3.1. Снабжение инструментом вручную на обрабатывающих центрах
- •8.3.3.2. Способы управления инструментом на базе эвм
- •Выбор основного технологического оборудования. Гибкие производственные модули (гпм) для обработки деталей типа тел вращения.
- •8.3.1.4. Гибкие производственные модули (гпм) для обработки деталей типа тел вращения.
- •8.3.2. Подсистема транспортирования и складирования заготовок и готовых изделий.
- •8.3.2.1. Автоматизация загрузки, транспортирования и складирования изделий в условиях автоматизированного производства.
- •8.3.2.2.Загрузочные устройства автоматизированных систем
- •6.3.2.7.Транспортные средства снабжения заготовками и изделиями в гпс для обработки крупных корпусных деталей.
- •6.3.3. Подсистема снабжения инструментами.
- •6.3.4.1. Интегрированный контроль за качеством инструментов.
- •5.2. Гибкие производственные ячейки (гпя).
- •5.2.1. Особенности компоновки.
- •5.2.2. Области использования гпя.
5.4. Гибкие производственные системы.
5.4.1.Особенности компоновки.
Связанные ГПС составляются из ГПЯ и ГПО, а также из отдельных машин и рабочих мест с ручными процессами. ГПС образуют целостный, управляемый от ЭВМ, логический блок с вышестоящей системой снабжения заготовками и инструментами, а также интегрированным управлением выполнения заданий (нарядов). При этом отдельные автономные системы в соответствии со своим машинным оборудованием могут выполнять различного рода производственные задачи. Так, например, одна ГПЯ может быть предназначена для выполнения необходимых сверлильных и фрезерных операций или многошпиндельной сверлильной обработки, а один ГПО – для специальных расточных, фрезерных, токарных и финишной обработок; другие же ГПЯ – исключительно для токарной обработки
-25-
Связанная гибкая производственная система
Рис.5.4.1.1.
5.4.2. Области использования гпс.
На практике широко применяются связанные ГПС в основном в средне- и крупносерийном производстве. При этом речь может идти как о различных группах деталей, так и о разных технологических методах. Высокие производительность труда и качество являются важными особенностями компоновки и основными целями этих систем. Эти системы связаны с высокой гибкостью, характерной для конфигурации машин, транспортных средств, манипуляторов и склада, а также с модульными узлами управления на базе открытой сети связи ЭВМ производственных структур с интегрированными ЭВМ. К пользователям связанных ГПС относятся, прежде всего, транспортное машиностроение, производство двигателей, и передач с широким ассортиментом различного рода деталей в средне- и крупносерийном производстве: корпуса передач, двигателей, муфт, насосов, дифференциалов и подшипников, а также головки для цилиндров, крышки, консоли и крупные оси. За счет различных технологических методов эти детали могут производиться в основном автоматически и готовыми к сборке, в условиях синхронизации по времени и объему партий.
-26-
По сравнению с автоматическими линиями, выполняющими определенные задания (обычно налажены на одну деталь), преимущество связанных ГПС заключается в их высокой гибкости в смысле возможностей переналадки и расширения, что особенно ясно проявляется при изменениях программ и в росте производительности труда. Многие осуществляемые на практике примеры показывают, что расширение подобного рода связанных ГПС целесообразно проводить постепенно, то есть, как говорят англичане, «степ бай степ», немцы – «шрит цур шрит». Зачастую сначала вводится в эксплуатацию одна ГПЯ или ГПО с целью приобрести основополагающий опыт. При системном расширении большими преимуществами обладает открытая система ЭВМ, позволяющая производить расширения, как правило, постепенно и без вмешательства в программное обеспечение отдельных компонентов ЭВМ.
. Выбор модульных компонентов и подсистем ГПС. Важнейшие функциональные компоненты ГПС. Общие требования при выборе основного технологического оборудования и промышленных роботов в гибком автоматизированном производстве (ГАП).
