7. Визначення розрахункового судноплавного рівня, висоти моста, розрахунок відмітки проїзної частини моста

Розрахунковий судноплавний рівень (РСР) варто визначати відповідно до вимог ГОСТ 26775-97 [4]. Під час курсового проектування в зв'язку з відсутністю матеріалів багаторічних гідрометричних спостереженні можливе використання спрощеної методики.

Розрахунковий судноплавний рівень визначається за даними спостережень за максимальними рівнями, що розташовують у порядку зменшення (див. раздел 1). У залежності від класу ріки по судноплавству (табл.7.1) знаходиться імовірність перевищення Р_% паводка, водомірний графік якого використовується для визначення РСР. Номер m цього паводка розраховується за формулою

(7.1)

де n - число річних максимальних рівнів; Р - імовірність перевищення розрахункового паводка для класу водяного шляху.

Таблиця 7.1

Клас ріки	I	II	III	IV	V	VI	VII
Р%	2	3	4	5	5	4	4
К%	5	6	6	5	3	2	2

За формулою (7.2) визначається величина (t) припустимої тривалості стояння в розрахунковому році рівнів більш високих, ніж розрахунковий.

діб, (7.2)

де k - припустима частка загубленого навігаційного часу в порівнянні з тривалістю навігації (табл.7.1); Т - тривалість навігації, діб.

Рис.7.1. Схема визначення розрахункового судноплавного рівня

За графіком розрахункового паводка знаходиться рівень, що перевищується не більш доби (рис.7.1). Цей рівень і буде відповідати розрахунковому судноплавному рівню РСР.

(7.3)

Мінімальна відмітка проїзної частини через несудохідні ріки (рис.7.2а) визначається за формулою

, (7.4)

де Г_м - підйом пролітних будівель над РРВВ (Г_м=0,75м); h_кон - конструктивна висота пролітних будівель.

На судноплавних і сплавних ріках відмітка проїзної частини Н_м визначається висотою підмостового габариту Г, що забезпечує безпечний пропуск судов і плотів під мостом (рис. 7.2,б)

(7.5)

де Г - судноплавний габарит (рис.7.2,в), відлічуваний від РСУ і призначуваний по таблиці 7.2 у залежності від класу ріки по судноплавству.

Таблиця 7.2

Клас ріки	I	II	III	IV	V	VI	VII
Г, м	17	15	13,5	12	10,5	9,5	7
В, м	140	140	120	120	100	60	40

Рис.7.2. Визначення висоти моста:

а - для мостів через несудноплавні ріки; б - для судноплавних

Прольотів висоководного моста; в - підмостовий габарит

8. Визначення мінімальної відмітки заплавного насипу

Мінімальна відмітка заплавного насипу на підходах до моста залежить від величини підпору Z_H і висоти набігу хвиль на укоси (рис.8.1).

Мінімальна відмітка брівки насипу знаходиться за формулою

(8.1)

де - висота набігу хвилі на укіс, визначається за формулою

(8.2)

k_ш - коефіцієнт відносної шорсткості укосу, приймається в залежності від типу зміцнення по табл 8.1., h_в - висота хвилі, ; m_н- закладення укосу насипу; - запас, рівний 0,5 для підходів і 0,25 м для струмененапрямних дамб.

Рис.8.1. Визначення мінімальної відмітки заплавного насипу

Тип зміцнення укосів заплавних насипів варто призначати в залежності від висоти хвилі і швидкості течії, припустимі значення яких приведені в табл.8.2.

Таблиця 8.1

Тип кріплення	kш
Монолітний бетон, асфальтобетон	1
Збірні бетонні плити	0,9
Мостіння або дерен	0,75-0,8
Кам'яний накид	0,5-0,6

Таблиця 8.2

Тип кріплення	Припустима швидкість течії, м/с	Висота хвилі, що допускається, м
Дерен «плиском»	до 1,5	0,25
Одиночне мостіння	до 3,0	0,5
Подвійне мостіння	до 5,0	0,7
Бетонні плити	більш 5,0	у залежності від розмірів плит