Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
контрольн ДВС 06.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
733.7 Кб
Скачать

4 Робочі процеси в агрегатах турбокомпресора

Початковий стан газу перед турбіною відповідає точці Т, а кінцевий стан після розширення його в сопловому апараті і на робочих лопатках турбіни -точці 2. Для точки Т тиск і температура (в градусах Кельвіна) визна­чені в розділі 3.

Для точки 2 тиск , а температуру Т2 визначають із співвід­ношення:

;

Питомі об'єми газу в цих точках знаходять з рівняння стану

;

де - тиск і температури газу у відповідних точках;

R - газова постійна газу, тобто , значення якої визначено раніше.

Для точки Т:

;

де - газова постійна газу.

Для точки 2:

Процес розширення газу в турбіні є політропним, оскільки супроводжу­ється тепловими втратами. Середній показник політропи розширення газу знаходять за формулою:

Тиск р у проміжній точці 3 визначають з рівняння політропи, задавши пи­томий об'єм у для цієї точки .

;

Тиск р у проміжній точці 4, задавши :

;

Тиск р у проміжній точці 5, задавши :

;

Початковий стан повітря на вході в компресор відповідає точці 0, а кін­цевий стан після його стиснення - точці 1.

Тиск для точки 0:

;

Температура .

Для точки 1 тиск:

;

Питомі об'єми повітря в цих точках знаходимо з рівняння стану:

Для точки 0:

;

Для точки 1:

;

Середній показник політропи стиснення повітря в компресорі знаходять з рівняння:

;

Тиск у трьох проміжній точці 6, задавши питомий об'єм в цій точці: :

;

Тиск у трьох проміжній точці 7, задавши питомий об'єм в цій точці

:

;

Тиск у трьох проміжній точці 8, задавши питомий об'єм в цій точці

:

;

За значеннями р і v в трьох проміжних точках будуємо політропу розширення.

Рисунок 2 – Діаграма робочих процесів агрегатів турбокомпресора

  1. Визначення кінематичних харакреристик руху поршня

Шлях, швидкість, прискорення поршня, визначимо з виразів:

S ≈ R . fs(φ,λ);

V ≈ R . ω . f(φ,λ);

j ≈ R . ω . f(φ,λ);

fs(φ,λ) = 1 cos φ + λ/4 (1 – cos 2φ);

fv(φ,λ) = sin φ + λ/2 sin 2φ;

fj(φ,λ) = cos φ + λ cos 2φ,

де R = S/2 = 260/2 = 130 мм = 0,13 м – радіус кривошипа (для дизеля з поршнями, що рухаються зустрічно приймається хід одного поршня);

λ = 0,25 – відношення радіуса кривошипа до довжини шатуна;

ω = 2π . n = 2 . 3,14 . 16,67 = 104,7 рад/с – кутова швидкість обертання колінчатого вала.

Залежність S, V, j від кута повороту колінчатого вала φ визначимо за один оборот вала ( 0…360°) через кожні 15°.

Середня швидкість поршня:

vm = 2S . n = 2 . 0,26 . 16,67 = 8,67 м/с.

Таблиця залежності значень від кута повороту φ

φ°

fs(φ,λ)

S

fv(φ,λ)

V

fj(φ,λ)

j

0

0

0

0

1.25

1781

15°

0,042

0.006

0.321

4,37

1.182

1685

30°

0,165

0.021

0.608

8,28

0.991

1412

45°

0,355

0.046

0.832

11,33

0.707

1007

60°

0,594

0.077

0.974

13,26

0.375

534

75°

0,858

0.112

1.028

14,00

0.042

60

90°

1,125

0.146

1

13,61

- 0.25

-356

105°

1.375

0.179

0.903

12,30

- 0.475

-677

120°

1.594

0.207

0.758

10,31

- 0.625

-890

135°

1.770

0.230

0.582

7,92

- 0.707

-1007

150°

1.897

0.247

0.392

5,33

- 0.741

-1056

165°

1.974

0.257

0.196

2,67

- 0.749

-1068

180°

2

0.26

0

0

- 0.75

-1069

195°

1.974

0.257

-0.196

-2,67

- 0.749

-1068

210°

1.897

0.247

-0.392

-5,33

- 0.741

-1056

225°

1.770

0.23

-0.582

-7,92

- 0.707

-1007

240°

1.594

0.207

-0.758

-10,31

- 0.625

-890

255°

1.375

0.179

-0.903

-12,30

- 0.475

-677

270°

1.125

0.146

-1

-13,61

- 0.25

-356

285°

0.858

0.112

-1.028

-14,00

0.042

-60

300°

0.594

0.077

-0.974

-13,26

0.375

534

315°

0.355

0.046

-0.832

-11,33

0.707

1007

330°

0.165

0.0021

-0.608

-8,28

0.991

1412

345°

0.042

0.006

-0.321

-4,37

1.182

1685

360°

0

0

0

0

1.25

1781

Рисунок 3 – Залежність S від кута повороту кривошипа

Рисунок 4 – Залежність V від кута повороту кривошипа

Рисунок 4 – Залежність j від кута повороту кривошипа