11.6 Контактори електропневматичні типу пк

11.6.1 Циліндр замінити за наявності наскрізних тріщин, відколів. Дрібні раковини, ненаскрізні тріщини дозволяється заварювати з наступною механічною обробкою внутрішньої поверхні до допустимих розмірів. Зношення, овальність і конусність по діаметру 58 мм дзеркала циліндра до 0,12 мм дозволяється залишати без виправлення. При більшому зношенні, а також за наявності задирів, рисок дозволяється робити обробку внутрішньої поверхні циліндра до діаметра 59,5 мм із постановкою поршня збільшеного діаметра.

11.6.2 Привальні поверхні циліндра і кришок перевірити по плиті. При жолобленні більше 0,1 мм, поверхні обробити.

11.6.3. У кришках і важелі дозволяється заварювання по одній тріщині, якщо вона займає по довжині не більше 25 % перерізу, з наступним зачищенням зварного шва до основного металу.

11.6.4 Перевірити розміри отворів під втулку у важелі і тримачі контакту, при овальності їх не більше 0,05 мм, отвори обробити з припасуванням нової втулки по місцю із збереженням допуску посадки по кресленню.

Дозволяється збільшення діаметра отвору на 2 мм. Забезпечити розміри між осями отворів згідно вимог креслень, перекіс осей отворів, через які проходить валик, не допускається.

Шток поршня і поршень за наявності тріщин, зламів, зношень замінити новими.

11.6.5 Контакти, тримачі контактів ремонтувати згідно 11.1.9 і 11.1.10 цих Правил.

11.6.6 Котушку дугогасну ремонтувати згідно 11.3.8 цих Правил.

При ослабленні з'єднання дугогасної котушки з кронштейном, з'єднання переклепати і пропаяти по периметру латунню Л63.

11.6.7 Стінки і перегородки дугогасної камери, що мають тріщини і ушкодження замінити новими. Незалежно від стану, замінити ізоляцію полюса дугогасної камери з лакотканини, ізоляцію блокувальних пальців з фібри, картонні прокладки циліндра і манжети.

Товщина перегородки усередині дугогасних камер допускається не менше 6мм.

11.6.8 У зібраному контакторі, поверхні що труться, (шток, циліндр, поршень, манжети, кільця, сальники та ін.) при складанні повинні бути змазані тонким шаром мастила (ЦИАТИМ 221). Перевірити сумарний осьовий зазор з'єднання штока поршня з важелем. Зазор повинен бути в межах від 0,5 мм до 1,0 мм. Сумарні зазори в інших з'єднаннях витримати в межах від 0,2 мм до 0,3 мм. Зміщення контактів одного відносно другого не повинне перевищувати 1,5 мм.

11.6.9 Перевірити чіткість спрацьовування контактора при мінімальному тиску повітря 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) і напрузі 0,7 від номінальної. Провірити щільність пневматичної частини привода згідно керівництва на ремонт при максимальному тиску повітря 0,7 МПа (7 кгс/см²) 105.80900.14094 [99]. Для припрацювання рухомих частин контактора зробити від 30 до 40 включень при тиску повітря 0,5 MПа (5 кгс/см²).

11.6.10 Контактне натискання при вимірюванні на шайбі контактного болта повинне бути:

- початкове - від дії пружини від 69 Н до 79 Н (від 6,9 кгс до 7,9 кгс);

- кінцеве - при стиснутій пружині від 112 Н до 158 Н (від 11,2 кгс до 15,8 кгс);

- при тиску повітря 0,5 MПа (5 кгс/см²), контактор цілком включений – від 510 Н до 590 Н (від 51 кг с до 59 кгс).

Контактне натискання, вимірюване в місці розриву контактів – від 550  Н до 630 Н (від 55 кгс до 63 кгс).

Натискання блокувальних контактів повинне бути в межах від 10 Н до 25 Н (від 1,0 кгс до 2,5 кгс).

11.6.11 Ізоляцію контактора випробувати на електричну міцність напругою 3700 В змінного струму частотою 50 Гц протягом 1хв: між силовими контактами, силовими контактами і блок - контактами, силовими контактами і корпусом. Випробовувальна напруга між пальцями блокувальних контактів повинна бути 800 В.

Електропневматичні вентилі відремонтувати згідно 11.3, 11.3.9, 11.3.10 цих Правил. Замінити незалежно від стану паронітові прокладки привалочної площини електропневматичних вентилів.

Перевірити електричну міцність ізоляції між корпусом вентиля і корпусом контактора напругою 1100 В частотою 50 Гц.

Опір ізоляції в холодному стані повинен бути не менше 50 МОм.