11.4 Трансформатори

11.4.1 Перевірити активний опір обмоток і опір ізоляції обмоток стосовно корпуса й між обмотками.

Активний опір обмоток повинен відповідати технічним вимогам креслень, а опір ізоляції повинен бути в холодному стані не менше 30 МОм.

11.4.2 Котушки трансформаторів з міжвитковим замиканням, з активним омічним опором обмоток, що відрізняється більше ніж на 15 % від номінального значення, із пробоєм на корпус, із заниженим опором ізоляції, з підгорілою або ушкодженою ізоляцією, тріщинами каркаса - замінити.

11.4.3 Нові котушки виготовляти згідно вимог креслень і технічних характеристик обмоток трансформаторів.

11.4.4 Відколи і тріщини в каркасі (довжиною не більше 25 % перерізу поверхні), а також ушкодження епоксидного компаунда котушок допускається усувати клеєм на основі епоксидних смол.

11.4.5 Виводи котушок, що мають злами, тріщини, оплавлення - замінити.

11.4.6 Листи сердечника, що мають тріщини, злами, оплавлення - замінити. Ушкоджене покриття листів сердечника відновити відповідно до вимог креслень.

11.4.7 Болти, шпильки, гайки, гвинти з ушкодженою різьбою, тріщинами, зламами - замінити.

Ушкоджену ізоляцію на шпильках відновити відповідно до вимог креслення.

Ушкоджену різьбу шпильок або гайок залитих у корпусі компаундом на основі епоксидних смол, дозволяється перерізати на наступний розмір по стандарту з постановкою деталей, що з'єднуються, відповідного розміру.

11.4.8 Панелі ізоляційні відремонтувати згідно 11.2 цих Правил.

11.4.9 Перевірити кріплення стяжок, шпильок і виводів проводів і шин. Затягування шпильок, що стягують магнітопровід, перевірити зусиллям однієї руки з плечем гайкового ключа – від 180 мм до 200 мм.

11.4.10 Наконечники відремонтувати згідно 11.1.2 цих Правил. Ізоляційні трубки замінити незалежно від стану.

11.4.11 Написи даних трансформаторів або їх таблички відновити або виготовити відповідно до креслення.

11.4.12 Відновити маркірування (умовні позначки) вивідних кінців трансформаторів відповідно до креслення.

11.4.13 Виконати стендові випробування трансформаторів по наступній програмі:

- перевірити полярність виводів всіх обмоток і привести їх у відповідність з позначеннями на панелі трансформатора;

- перевірити коефіцієнт трансформації в режимі холостого ходу всіх обмоток;

- випробувати електричну міцність ізоляції напругою 1500 B змінного струму частотою 50 Гц протягом 1 хв. між виводами сусідніх обмоток і між виводами кожної обмотки і корпусом (для заново виготовлених котушок).

Трансформатори, відремонтовані без заміни котушок (обмоток), випробувати напругою рівною 1100 B;

- перевірити опір ізоляції, що повинен бути в холодному стані не менше 30 МОм.

11.4.14 Ремонт, збирання і випробування трансформаторів і аплістатів виконувати згідно керівництва на ремонт 105.80900.10786 [97].

11.5 Контактори електропневматичні групові типу пкг

11.5.1 Електропневматичні вентилі відремонтувати згідно 11.3, 11.3.9, 11.3.10 цих Правил. Замінити незалежно від стану паронітові прокладки привалочної площини електропневматичних вентилів.

11.5.2 Корпус контактора замінити за наявності наскрізних тріщин, тріщин, що виходять на привалочні поверхні, отворів діаметром 40 мм, а також тріщин, що виходять на прохідні і різьбові отвори. Інші тріщини дозволяється заварювати з наступною обробкою.

11.5.3 Корпус, що має зношення більше, ніж на 0,2 мм по циліндричній напрямній поршня дозволяється розточувати під нову втулку більшого діаметра, але не більше діаметра 48 мм.

11.5.4 Діафрагми замінити.

11.5.5 Пружини, що мають тріщини, злами, потертості, втрату пружності, просідання - замінити новими.

11.5.6 Кронштейн контактора замінити за наявності тріщин, що виходять на різьбові прохідні отвори, відколів лап. Інші тріщини заварити з наступною обробкою зварювальних швів до основного металу. Посадку втулок у кронштейні допускається відновлювати за допомогою анеробних герметиків, які по своїм властивостям не поступаються еластомеру ГЕН 150 і узгодженими з Головним управлінням локомотивного господарства. Допускається розточувати отвір під втулки більшого діаметра, але не більше діаметра 26 мм.

Прохідні і різьбові отвори, що мають зношення, ушкодження ремонтувати згідно 11.1.11, 11.1.12 цих Правил.

11.5.7 Шток замінити за наявності тріщин, зламу. Зношені поверхні з'єднування відновити залізненням або хромуванням з наступною механічною обробкою по розмірах креслення.

11.5.8 Контактотримачі, контакти, контакти нерухомі, пластини ремонтувати згідно 11.1.9 і 11.1.10 цих Правил.

11.5.9 В зібраному контакторі перевірити:

- чітке спрацьовування контактора при тиску повітря 0,35 МПа (3,5 кгс/см²) та напрузі 0,7 від номінальної;

- герметичність пневматичного привода при максимальному тиску повітря 0,7 МПа (7 кг с/см²), допускається перевіряти щільність манометрами;

- розхил і провали контактів головного і допоміжного кіл;

- торкання контактів головного і допоміжного кіл;

- натискання контактів;

- рух штоку вверх і вниз (переміщення штоку повинно відбуватися плавно, без заїдань);

- електричну міцність ізоляції між силовим колом і корпусом, між силовим колом і колом керування, а також між контактними елементами напругою 3000 В змінного струму частотою 50 Гц протягом 1 хв;

- електричну міцність ізоляції між колом керування і корпусом напругою 1000 В змінного струму частотою 50 Гц протягом 1 хв.

- опір ізоляції, що повинен бути в холодному стані не менше 50 МОм.

11.5.10 Ремонт виконувати згідно керівництва на ремонт 105.80900.13594 [98].