8.31 Охолоджувач наддувного повітря

8.31.1 Охолоджувач наддувного повітря з дизеля зняти, розібрати, очистити й оглянути. Тріщини будь-якого розміру та розташування на патрубку, верхній і нижній кромках дозволяється заварювати в середовищі аргону з попереднім їх обробленням та наступним зачищенням зварних швів до основного металу.

Кришки підлягають заміні при кавітаційних руйнуваннях внутрішніх порожнин або відновленню за затвердженою технологією.

За наявності тріщин корпус зливної пробки замінити.

8.31.2 Тріщини, не вказані в попередньому пункті, дозволяється заварювати відповідно з діючою інструкцією по зварюванню Цттеп/25 [5] з наступною перевіркою привалочних площин по плиті.

Після заварювання тріщин внутрішні порожнини патрубка і кришок опресувати водою:

- патрубок - тиском 0,4 МПа±0,05 МПа (4 кгс/см²±0,5 кгс/см²) протягом 5 хв;

- кришки - тиском 0,6 МПа±0,05 МПа (6 кгс/см²±0,5 кгс/см²) протягом 5 хв.

Витікання й потіння не допускаються.

8.31.3 Секцію охолодження замінити за наявності заглушених трубок більше 10 штук.

8.31.4 Протікання по трубках секції охолодження дозволяється усувати додатковим розвальцюванням механічним патроном на величину від 0,1 мм до 0,15 мм.

Чистоту внутрішніх поверхонь трубок та їх прохідність перевірити спеціальним шомполом–калібром.

8.31.5 Після ремонту секцію охолодження опресувати водою на щільність тиском 0,4 МПа±0,05 МПа (4 кгс/см²±0,5 кгс/см²) протягом 5 хв. Витікання і підтікання в ущільненнях не допускається.

8.31.6 Укрутки (втулки) з ушкодженою різьбою, послаблені в посадці - замінити. Різьбу під укрутки перерізати на наступний розмір. Укрутки виготовити й установити зі збільшеним зовнішнім діаметром та розкернити в чотирьох точках.

Шпильки з ослабленою посадкою замінити. Дозволяється установлення східчастих шпильок. Потовщена частина шпильки не повинна виступати над площиною.

8.31.7 Після загального складання охолоджувач опресувати водою:

- водяну порожнину - тиском 0,6 МПа±0,05 МПа (6,0 кгс/см²±0,5 кгс/см²) протягом 5 хв;

- повітряну порожнину - тиском 0,4 МПа±0,05 МПа (4, 0кгс/см² ± 0,5 кгс/см²) протягом 5 хв. Витікання й потіння не допускаються.

8.31.8 Після ремонту та складання охолоджувач наддувного повітря пофарбувати відповідно до вимог креслення.

8.31.9 Ремонт виконувати згідно керівництва на ремонт 105.80800.2.110-79 [54].

8.32 Охолоджувач водооливний

8.32.1 Охолоджувач зняти, очистити водяну й оливну порожнини від оливних відкладень, шламу та накипу.

Очищення оливної порожнини виконувати миючою рідиною відповідно до посібника з експлуатації.

Порожнини охолоджувача опресувати водою протягом 6 хв тиском:

- 1,2 МПа (12,0 кгс/см²) – оливну;

- 0,59 МПа (6,0 кгс/см²) – водяну.

8.32.2 Охолоджувач розібрати. Манжети, ущільнювальні кільця, прок-

ладки - замінити.

8.32.3 У випадку протікання трубок у з'єднанні з трубними дошками, дефектну трубку дорозвальцювати. Гранично допустимий внутрішній діаметр трубки після розвальцювання повинен бути не більше 11,0 мм.

8.32.4 Якщо протікання викликане тріщиною в трубці, таку трубку заглушити по обидва боки заглушками з набуртовкою труби на заглушку. Допускається глушити не більше п'яти трубок.

8.32.5 Несправні деталі корпусу та кришок зрізати й приварити нові. Дефектні різьбові отвори розсвердлити, наплавити й обробити за розмірами креслення.

8.32.6 Складений охолоджувач опресувати згідно 8.32.1 цих Правил. Витікання й потіння не допускаються.

8.32.7 Ремонт виконувати згідно керівництва на ремонт 105.80800.14989 [55].