
- •1. Определение расхода и потерь электроэнергии и мощности.
- •2. Внутризаводское электроснабжение промышленных предприятий.
- •3.Конструктивное исполнение электрических сетей, трансформаторных подстанций и распределительных устройств напряжением выше 1 кВ.
- •4. Токи короткого замыкания. Выбор и проверка токоведущих частей, изоляторов и аппаратов.
- •Расчет токов короткого замыкания в установках напряжением до 1 кВ.
- •Выбор и проверка токоведущих частей, изоляторов и аппаратов.
- •Выбор и проверка шин.
- •Выбор и проверка изоляторов.
- •Выбор и проверка кабелей.
- •Выбор и проверка реакторов.
- •Выбор и проверка выключателей высокого напряжения и разъединителей.
- •Выбор и проверка предохранителей.
- •Выбор и проверка трансформаторов тока
- •Выбор и проверка трансформаторов напряжения
- •5. Компенсация реактивной мощности
- •5.1. Источники реактивной мощности
- •5.2. Синхронные двигатели ( сд )
- •5.3. Синхронные компенсаторы ( ск )
- •5.4. Статические конденсаторы.
- •5.5. Баланс реактивных мощностей
- •5.6. Размещение компенсирущих устройств
- •6. Защитные меры электробезопасности.
- •6.1. Заземление и защитные меры электробезопастности.
- •7. Системы электроосвещения промышленных предприятий
- •7.1. Выбор напряжения электрических сетей освещения
- •7.2. Схемы питания осветительных установок
- •8. Качество электроэнергии в системах электроснабжения
- •8.1. Отклонение частоты
- •8.2. Отклонение напряжения
- •8.3. Колебания напряжения
- •8.4. Несинусоидальность напряжения
- •8.5. Несимметрия напряжения
- •8.6. Провал напряжения.
- •8.7. Импульсное напряжение
- •8.8. Временное перенапряжение.
- •Список литературы
Выбор и проверка токоведущих частей, изоляторов и аппаратов.
Токоведущие части ( шины, кабели ), изоляторы и аппараты всех видов ( выключатели, разъединители, предохранители, измерительные трансформаторы тока ) необходимо проверять на соответствие их номинальных параметров расчетным в нормальном режиме и при коротких замыканиях.
Выбор и проверка шин.
Шины выбирают по расчетному току, по номинальному напряжению, условиям окружающей среды и проверяют на термическую и динамическую устойчивость.
Минимальная площадь сечения шины по термической устойчивости
Fту = I∞√tпр/С , ( 4.11 )
где - I∞ - установившийся ток короткого замыкания , кА; tпр – приведенное время к.з. ( 0,2 – 0,25 сек. ) ; С – термический коэффициент, алюминиевые шины – 88 , медные – 171;
Динамическая устойчивость характеризуется допустимым механическим напряжение на изгиб , Мпа
σр = 1,76*10-3*iу*ℓ/а*W, (4.12)
где iу – ударный ток к.з. , кА ; 𝓵 – расстояние между опорными изоляторами ,см ; а - расстояние
между осями шин смежных фаз , см ; W – момент сопротивления шины , зависящий от форм
и взаимного расположения шин.
При расположении шин плашмя
W = bh2/6 , см3 ( 4.13 )
При расположении шин на ребро
W = b2h/6 , см3 ( 4.14 )
где b – толщина полосы , см; h – ширина ( высота ) шины , см.
Допустимое напряжение в алюминиевых шинах σдоп=65 Мпа. Если расчетное напряжение больше допустимого, то изменяют шинную конструкцию или ограничивают токи короткого замыкания.
Выбор и проверка изоляторов.
Изоляторы выбирают по номинальному напряжению и току, типу и роду установки и проверяют на разрушающее воздействие от ударного тока к.з.
Выбор и проверка кабелей.
Кабели выбирают по расчетному току, номинальному напряжению, способу прокладки, условиям окружающей среды и проверяют на термическую устойчивость при коротких замыканих замыканиях по формуле ( 4.11 ).
Выбор и проверка реакторов.
Реакторы выбирают по расчетному току линии и заданному допустимому току к.з. Выбор реактора состоит в определении его индуктивного сопротивления, которое необходимо включить в данную цепь, чтобы снизить ток к.з. до заданного значения Iкздоп.
Хр% = Iнр/Iкздоп*100 , (4.15 )
где Iнр – номинальный ток реактора по каталогу, близкий к току цепи.