Особые правила техники безопасности на рабочем месте:

1. Без проверки схемы преподавателем установку не включать.

2. Вначале проверить работоспособность цепи управления.

3. Стоять при проверке работы щита на диэлектрическом коврике.

4. При устранении неисправности в щите убедитесь, что щит отключен.

5. Будьте внимательны при переключении конечного выключателя.

1. Маркировка цепей принципиальной схемы по рисунку 1.

Рисунок 1- Схема электрическая принципиальная щита управления кормораздатчиком.

М – двигатель транспортёра, Р_н = 5,5 кВт, к.п.д. = 85%, сos  = 0.8

Рисунок 2 – Схема электрическая соединений щита управления кормораздатчика.

Таблица 6.1 - Таблица соединений

Обозначение провода в схеме	Откуда идёт (буквенные обозначения элемента в схеме)	Куда идёт (буквенное обозначение элемента в схеме)	Данные провода (марка, сечение, цвет)	Примечание
А, В, С	Из сети	На клеммник ХТ1
А, В, С
А1, В1, С1

Выбор марки и сечения провода (расчёт):

Выбор номинальных токов аппаратов и расцепителей (расчёт):

Таблица 6.2 - Элементы щита

Условное обозначение в схеме	Наименование	Тип, марка	Количество	Номинальные величины

Таблица 6.3 - Функции элементов щита

Условное обозначение в схеме	Назначение

Функция системы -

Тактовая диаграмма работы схемы электрической принципиальной

Таблица 6.4 - Дефектовочная ведомость щита управления кормораздатчика.

Неисправность	Причина неисправности	Метод обнаружения	Метод устранения
1. Двигатель не включается в автоматическом режиме. 2. При нажатии кнопки SB2 пускатель КМ1 включается, при отпускании кнопки – пускатель отключается. 3. Не срабатывает магнитный пускатель КМ2 в автоматическом режиме. 4.Другие неисправности.

Выводы по ситуации

Проверил:

Оценка: