
- •Методические указания по выполнению практических работ
- •"Организация сервисного обслуживания на транспорте (на водном транспорте)"
- •190701 «Организация перевозок и управление на транспорте»
- •Пояснительная записка
- •Перечень практических работ
- •Тема 1.1. Организация перевозок пассажиров 4 ч
- •1.Ведение переговоров по укв- радиосвязи
- •Тема 1.2. Планирование перевозок и работы пассажирского флота
- •1.Составления плана-прогноза на навигацию.
- •Тема 1.2. Планирование перевозок и работы пассажирского флота
- •2.Составление схемы транзитных линий.
- •Тема 1.2. Планирование перевозок и работы пассажирского флота
- •3.Составление и разбор расписания судов на линии.
- •Общий вид расписания движения пассажирских судов на линии
- •Тема 1.3. Обслуживания пассажиров на судах и вокзалов Практические занятия №1 (1.3)
- •Тема 1.3. Обслуживания пассажиров на судах и вокзалов
- •2 Оформление провозной платы.
- •Тема 1.3. Обслуживания пассажиров на судах и вокзалов
- •3.Составление договора на перевозку пассажиров.
- •Тема 1.4. Эксплуатационная деятельность речного транспорта как отрасль по перевозки пассажиров с учетом скоростных судов.
- •1.Определения частоты отправления судов по линиям.
- •Тема 1.4. Эксплуатационная деятельность речного транспорта как отрасль по перевозки пассажиров с учетом скоростных судов.
- •2.Рассмотреть и проанализировать органы речного транспорта
- •Тема 1.4. Эксплуатационная деятельность речного транспорта как отрасль по перевозки пассажиров с учетом скоростных судов.
- •3.Планирование платных услуг на речных судах и вокзалах.
- •Тема 1.5. Перевозка ручной клади, багажа и грузобагажа .
- •1.Оформление документов на транспортировку багажа
- •Тема 1.6. Порядок выдачи багажа в пунктах назначения
- •1.Составления акта на утерю или порчу багажа
- •Тема 1.7.Технический контроль за безопасным состоянием судна
- •Структура управления на рт:
- •Служба речного флота
- •Управления
- •1.9 Техника безопасности пассажиров на водном транспорте
- •1. Составление акта о несчастном случаи с пассажиром внутреннего транспорта
- •Тема 1.9 Техника безопасности пассажиров на водном транспорте
- •2. Контроль за ведением переговоров
- •Тема 1.10. Террористические акты и транспортные происшествия
- •1.Расследование транспортных происшествий
- •1.12 Правила перевозки пассажиров
- •1.Оформление проездных билетов.
- •§ 17. Проездной билет выдается за наличный расчет после оплаты стоимости перевозки и связанных с этим услуг в размерах, установленных тарифами и сборами.
- •§ 18. Билет оформляется для проезда по определенной линии от пункта отправления до пункта назначения в одном направлении на одного пассажира.
- •§ 20. Для проезда на судах, обслуживающих транспортные линии и переправы, применяются абонементные билеты следующих видов:
- •§ 21. Количество поездок по месячным и навигационным абонементным билетам в пределах указанных в билете пунктов и срока действия билета не ограничено.
- •§ 22. Абонементные билеты "На предъявителя" продаются всем гражданам и организациям. На бланке такого билета в графе "Фамилия, имя, отчество" проставляется штамп "На предъявителя".
- •§ 25. Приобретенный пассажиром билет (или заменяющая его путевка) действителен для проезда только на том судне, в то время и до того пункта, которые указаны в билете (путевке).
- •1.12.Правила перевозки пассажиров
- •2.Оформление книги жалоб и предложений
- •§ 70. Споры и недоразумения, возникающие между пассажирами и работниками речного транспорта, находящимися при исполнении своих обязанностей, разрешаются:
- •§ 72. Претензии, возникающие при перевозке пассажиров или багажа, могут быть предъявлены к управлению пароходства отправления или назначения.
- •1.13. Особые условия перевозки пассажиров
- •1 Оформление типового договора на перевозку туристов на судах.
- •Типовой договор на перевозку туристов на судах пароходств
- •1.13. Особые условия перевозки пассажиров
- •2 Оформление договора на экскурсионные и прогулочные перевозки.
- •Типовой договор на экскурсионные и прогулочные перевозки
- •1.14. Дополнительные услуги при обслуживании туристов
- •1.Решение ситуационной задачи по забытым и утерянным вещам
- •1.14. Дополнительные услуги при обслуживании туристов
- •2 Заполнение регистрационных бланков для гостиничных предприятий
- •№ Комнаты ________ Заезд____________________________
- •Тема 2.1. Материально-техническая база на водном транспорте
- •Тема 2.1. Материально-техническая база на водном транспорте
- •Тема 2.2. Форма организации движения на водном транспорте
- •1 Решение ситуационных задач по организации движения судов.
- •Тема 2.2. Форма организации движения на водном транспорте
- •2.Схемы для повышения пропускной способности пути.
- •Тема 2.3. Организация управления речным транспортом
- •1.Разработать схему рейса.
- •Тема 2.4. Таможенный контроль на водном транспорте.
- •1. Рассмотреть перечень документов для таможенного оформления судна.
- •Тема 2.6. Правила субсидирования пассажирских перевозок.
- •2 Выполнение расчетов для субсидирования
- •Тема2.7. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом.
- •1. Перечислить нормативные и правовые акты перевозки пассажиров морским транспортом.
- •Тема2.8. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров внутренним водным транспортом.
- •1 Рассмотрение сходств и различий между правовым регулированием морского и внутреннего водного транспорта.
- •Тема 2.9. Обслуживание туристов морским транспортом.
- •1. Основные характеристики морских лайнеров
- •Тема 2.10. Обслуживание туристов внутренним водным транспортом
- •1. Основные характеристики речных судов.
- •Тема 2.10. Обслуживание туристов внутренним водным транспортом
- •1. Основные характеристики скоростных судов.
- •1. Рассмотреть перечень документов для лицензирования пассажирских перевозок.
- •1. Заполнить таблицу сравнения различных видов транспорта используемого для пассажирских перевозок.
- •Тема 2.22. Минтранс России и служба речного флота.
- •Тема 2.24. Минтранс России и служба речного флота.
- •1. Классификация речных вокзалов.
- •Тема 2.25. Минтранс России и служба речного флота.
- •1. Рассмотрение законодательных актов
Тема 2.10. Обслуживание туристов внутренним водным транспортом
Практические занятия 1 (2.10)
1. Основные характеристики речных судов.
Знать:
- устройство речных судов.
Уметь:
- различать речные суда по классификации.
Задание.
В тетради для практических работ перечислить основные характеристики речных судов.
Проект П040 Быстроходное пассажирское судно "Боярин"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"" |
|
Класс Морского Регистра |
"" |
|
Длина габаритная |
14,5 м |
|
Ширина габаритная |
3,53 м |
|
Высота борта |
|
|
Надводный габарит |
|
|
Осадка |
0,8 м |
|
Мощность СЭУ |
2х164 кВт |
|
Скорость хода |
30 узлов |
|
Дальность плавания |
100 миль |
|
Пассажировместимость |
20 чел. |
|
Экипаж |
2 чел. |
|
Назначение Быстроходное судно на воздушной каверне для перевозки пассажиров. Район эксплуатации Морские прибрежные районы, реки, озера и водохранилища. Отличительные особенности Конструкционный материал корпуса и надстройки — алюминиевый сплав 1561. Предусматривается широкое применение прессованных панелей. Корпус разделен по длине водонепроницаемыми переборками на 3 отсека. |
Туристическое судно-катамаран
Основные характеристики |
|
|
Длина габаритная |
15,3 м |
|
Ширина габаритная |
6,2 м |
|
Осадка |
0,6 м |
|
Мощность СЭУ |
45…110 кВт |
|
Скорость хода |
15…20 км/ч |
|
Спальных мест |
8 |
|
Дальность плавания |
500…700 км |
|
Назначение Одно-, двухдневные круизные прогулки, туристические путешествия, отдых, деловые встречи с высоким уровнем комфорта. Район эксплуатации Большие и малые озера, водохранилища и реки (водоемы разряда "О" по классификации Российского Речного Регистра). Отличительные особенности Конструктивно судно базируется на простой и технологичной в производстве платформе катамаранного типа. Судно оснащено стационарным судовым или конвертированным автомобильным двигателем мощностью до 120-150 л.с., дизель-генератором мощностью 5-10 кВт. |
Проект П053 Пассажирское судно СВК-30
Основные характеристики |
|
|
Класс Морского Регистра |
"КМ+2 СС" |
|
Материал корпуса |
Алюминий |
|
Длина габаритная |
16,5 м |
|
Ширина габаритная |
4,4 м |
|
Высота борта |
2,1 м |
|
Надводный габарит |
4,3 м |
|
Осадка |
0,8 м |
|
Водоизмещение полное |
17,4 т |
|
Мощность двигателей |
2#215;330 кВт |
|
Движитель |
Привод Amesona |
|
Скорость хода |
22 узла |
|
Дальность плавания |
200 миль |
|
Пассажировместимость |
30 человек |
|
Экипаж |
2 человека |
|
Назначение Морское быстроходное пассажирское судно на воздушной каверне. Район эксплуатации Моря и крупные озера в странах с тропическим климатом при удалении от порта-убежища в открытых морях до 50 миль, в закрытых морях и крупных озерах — до 100 миль. Отличительные особенности Обводы корпуса приняты с учетом принципа движения катера на воздушной каверне и обеспечения высоких скоростных и мореходных качеств при движении в условиях тихой воды и волнения. |
Проект 245/122 Переоборудование теплохода пр.245 "Коралл" в пассажирский экскурсионный теплоход
Концепция переоборудования Теплоходы типа "Нахимовец" эксплуатировались на линиях северного побережья Черного моря и Крыма для пассажирских перевозок между курортными городами. По проекту 245/122 разработана документация по переоборудованию теплохода "Коралл" в экскурсионное судно на 56 пассажиров для использования на реке Москва. Возможна эксплуатация судна в бассейнах разряда "О". В качестве моторной яхты теплоход "Коралл" в настоящее время находится в г. Тольятти. К его переоборудованию не приступали ввиду отсутствия финансирования. |
|
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"О 2,0" |
|
Длина расчетная |
24,2 м |
|
Длина габаритная |
30,4 м |
|
Ширина габаритная |
5,35 м |
|
Высота борта |
2,8 м |
|
Водоизмещение порожнем |
109,6 т |
|
Осадка порожнем |
1,93 м |
|
Водоизмещение максимальное |
122 т |
|
Осадка средняя максимальная |
2,07 м |
|
Мощность СЭУ |
220 кВт |
|
Скорость хода |
20 км/ч |
|
Автономность |
3 суток |
|
Назначение Использование в качестве моторной яхты с 12 пассажирами в бассейнах разряда "О" и в качестве пассажирского экскурсионного теплохода с 56 пассажирами в бассейнах разряда "Р" и "Л". Район эксплуатации Водоемы разрядов "О", "Р", "Л" по классификации Российского Речного Регистра. Отличительные особенности При переоборудовании корпус судна дорабатывается, меняется форма носовой оконечности, устанавливается новая надстройка и рубка. В трюме теплохода размещены три двухместные каюты для пассажиров и две двухместные каюты для экипажа. На главной палубе размещены два салона с креслами на 56 пассажиров |
Проект 839/117 Переоборудование теплохода пр.839 "Богема" в туристический теплоход
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"О 2,0" |
|
Длина габаритная |
28,5 м |
|
Ширина габаритная |
5,07 м |
|
Высота борта |
2,4 м |
|
Надводный габарит |
6,75 м |
|
Водоизмещение порожнем |
85,5 т |
|
Осадка порожнем |
1,31 м |
|
Осадка в полном грузу |
1,37 м |
|
Мощность СЭУ |
110 кВт |
|
Скорость хода |
19 км/ч |
|
Пассажировместимость |
12 человек |
|
Автономность |
2 суток |
|
Назначение Разъездной теплоход для коммерческого использования в качестве туристической базы. Район эксплуатации Бассейны разряда "О" по классификации Российского Речного Регистра. Отличительные особенности Судно современной формы, выполнено со стальной одноярусной надстройкой. Главный двигатель 3Д6 заменен на дизель ЯМЗ-238. На судне предусмотрены гостевые каюты на 12 человек, которые имеют одноярусные спальные места и оснащены санблоками. Имеются также каюта экипажа на 3 человека, салон, камбуз. |
Проект 05370 Прогулочно-экскурсионный теплоход
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"Л 0,6(лед)А" |
|
Длина габаритная |
29,6 м |
|
Ширина габаритная |
6,61 м |
|
Высота борта |
1,3 м |
|
Осадка расчетная |
0,7 м |
|
Пассажировместимость |
92 человек |
|
Экипаж |
3 человека |
|
Назначение Экскурсионные и прогулочные рейсы по реке Москва и каналу им. Москвы. Использование в зимний период в качестве кафе-бара. Район эксплуатации Бассейны разряда "Л" по классификации Российского Речного Регистра. Отличительные особенности Созданы все условия для полноценного отдыха пассажиров во время круизов. VIP-отделка салона и бара. Смотровая площадка на палубе надстройки. |
Проект П026 Морское быстроходное пассажирское судно СВК-150
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М-СП 3,5" |
|
Класс Морского Регистра |
"КМ+2 СС" |
|
Длина габаритная |
35,0 м |
|
Ширина габаритная |
6,74 м |
|
Осадка |
1,25 м |
|
Скорость хода |
до 35 узлов |
|
Дальность плавания |
150 км |
|
Пассажировместимость |
150 чел. |
|
Экипаж |
5 чел. |
|
Назначение Быстроходное судно для перевозки пассажиров в салонах, оборудованных креслами авиационного типа, с продолжительностью рейса 8 часов. Район эксплуатации Моря и крупные озера в странах с умеренным и тропическим климатом при удалении от порта-убежища в открытых морях до 50 миль, в закрытых морях и крупных озерах — до 100 миль. Отличительные особенности Обводы корпуса приняты с учетом принципа движения катера на воздушной каверне и обеспечения высоких скоростных и мореходных качеств при движении в условиях тихой воды и волнения. |
Проект 839/121 Переоборудование теплохода пр.839 "Ост" в экскурсионный теплоход
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра: с 12 пассажирами со 100 пассажирами |
+"О 2,0" +"Р 1,2" |
|
Длина габаритная |
37,8 м |
|
Длина расчетная |
28,0 м |
|
Ширина габаритная |
7,15 м |
|
Ширина расчетная |
6,8 м |
|
Высота борта |
2,66 м |
|
Надводный габарит |
10,25 м |
|
Водоизмещение порожнем |
96,5 т |
|
Осадка порожнем |
1,17 м |
|
Водоизмещение в полном грузу |
111,8 т |
|
Осадка в полном грузу |
1,28 м |
|
Мощность СЭУ |
110 кВт |
|
Скорость хода |
15 км/ч |
|
Автономность |
10 суток |
|
Пассажировместимость |
116 человек |
|
Спальных мест |
10 |
|
Назначение Пассажирский теплоход для использования в качестве экскурсионного или моторной яхты. Район эксплуатации Водоемы разряда "О" по классификации Российского Речного Регистра. Отличительные особенности Судно переоборудуется из теплохода пр.839 ("Мошка") путем увеличения ширины корпуса на 2 м, замены главного двигателя и дизель-генератора, а также изменения надстройки. Теплоход имеет современный вид, увеличенные по сравнению с прототипом высоту борта и площадь главной палубы. На теплоходе размещены три гостевые каюты, две каюты экипажа, кормовой и носовой салоны для экскурсантов, камбуз, бар. |
Проект 780/2003 Переоборудование и переклассификация теплохода пр.780 "Иркутск" на класс "М"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М 3,0" |
|
Длина габаритная |
45,9 м |
|
Ширина габаритная |
7,12 м |
|
Высота борта |
2,5 м |
|
Осадка наибольшая |
1,49 м |
|
Пассажировместимость |
40 человек |
|
Экипаж и персонал |
14 человек |
|
Назначение Пассажирский теплоход для озера Байкал. Район эксплуатации Водоемы разрядов "О", "М" по классификации Российского Речного Регистра. Отличительные особенности Проектом предусмотрено подкрепление корпуса, усиление конструктивной противопожарной защиты, замена радионавигационного оборудования, доработка общесудовых систем. После переоборудования все элементы судна соответствуют Правилам Российского Речного Регистра для судов класса "М 3,0" издания 2002 года. |
Переоборудование буксира пр.Р18А типа "Байкал"
Однопалубный двухвинтовой буксир с удлиненным баком. Предназначен для буксировки плотов-сигар по озеру Байкал. Спроектирован ЦТКБ. Головное судно "Байкал" построено на судоверфи имени Ярославского в 1967 году. Класс Российского Речного Регистра "М" (лед). Мощность буксира 1320 л.с. |
|
Концепция переоборудования Корпус судна разрезан и удлинен за счет цилиндрической вставки. Площадь главной палубы увеличена путем установки кормового кринолина. Для размещения пассажиров спроектированы три яруса надстройки. Установлена носовая наделка, которая приваривается к корпусу без нарушения существующей конструкции форпика. Для обеспечения остойчивости судна на днище размещен твердый балласт. |
Проект Р18А/7635 Переоборудование буксира пр.Р18А "Севан" в круизный теплоход "Николай Ерощенко"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М 3,0 (лед)" |
|
Длина габаритная |
46,1 м |
|
Ширина габаритная |
9,5 м |
|
Высота борта |
4,4 м |
|
Надводный габарит |
13,8 м |
|
Осадка порожнем |
3,23 м |
|
Мощность двигателей |
2х600 л.с. |
|
Скорость хода |
21 км/ч |
|
Пассажировместимость |
44 человек |
|
Экипаж |
20 человека |
|
Назначение Круизные рейсы по озеру Байкал. Район эксплуатации Внутренние водные бассейны и прибрежные морские районы, относящиеся к разряду "М" по классификации Российского Речного Регистра Отличительные особенности Созданы условия для полноценного отдыха пассажиров во время круизов. |
Проект П052 Быстроходное пассажирское судно "Славия"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
|
|
Класс Морского Регистра |
|
|
Длина габаритная |
48,0 м |
|
Ширина габаритная |
9 м |
|
Осадка |
1,5 м |
|
Мощность СЭУ |
2х2032 кВт |
|
Скорость хода |
до 37 узлов |
|
Дальность плавания |
250 км |
|
Пассажировместимость |
400 чел. |
|
Экипаж |
6 чел. |
|
Назначение Район эксплуатации Отличительные особенности |
Проект Р18А/224 Переоборудование буксира пр.Р18А в круизный теплоход "Балхаш"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М 3,0 (лед)" |
|
Длина габаритная |
58,65 м |
|
Ширина габаритная |
9,5 м |
|
Высота борта |
4,4 м |
|
Надводный габарит |
10,9 м |
|
Осадка наибольшая |
3,1 м |
|
Мощность двигателей |
2х294 кВт |
|
Мощность дизель-генераторов |
2х108 кВт |
|
Скорость хода |
21 км/ч |
|
Автономность |
5 суток |
|
Пассажировместимость |
40 человек |
|
Экипаж |
23 человека |
|
Назначение Круизные рейсы по озеру Байкал. Район эксплуатации Внутренние водные бассейны и прибрежные морские районы, относящиеся к разряду "М" по классификации Российского Речного Регистра Отличительные особенности Созданы условия для полноценного отдыха пассажиров во время круизов. Предусмотрена VIP-отделка пассажирских кают, салонов, баров, ресторанов. Для отдыха пассажиров предусмотрены ресторан, кафе, бар, солярий. По периметру палубы надстройки I яруса расположена прогулочная палуба. Сауна оборудована бассейном с установкой автоматического подогрева, пополнения и обеззараживания воды. |
Проект 765А/295 Переоборудование сухогрузного теплохода пр.765А в круизный теплоход
Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход открытого типа с надстройкой в корме. Грузоподъемность 400 - 600 т. Мощность 300 л.с. Спроектирован ЦТКБ. Головное судно построено в 1956 г. Строился серийно. Предназначен для перевозки генеральных грузов по внутренним водным путям, относящимся к разряду "О" Речного Регистра. |
|
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М-СП 3,5" |
|
Длина габаритная |
69,0 м |
|
Ширина габаритная |
9,6 м |
|
Высота борта |
3,4 м |
|
Надводный габарит |
13,8 м |
|
Осадка наибольшая |
2,20 м |
|
Мощность двигателей |
2×150 л.с. |
|
Скорость хода |
15 км/ч |
|
Пассажировместимость |
50 человек |
|
Экипаж и обслуживающий персонал |
20 чел. |
|
Назначение Круизные рейсы по озеру Байкал. Отличительные особенности Созданы все условия для полноценного отдыха пассажиров во время круизов. Предусмотрены три VIP-каюты с индивидуальными соляриями, ресторан на 52 места, конференц-зал, салоны, бары, солярии, сауна с бассейном, русская баня. Пассажиры размещаются в двухместных каютах. Бассейн оборудован установкой автоматического подогрева, пополнения и обеззараживания воды. Компоновка помещений судна и организация путей сообщения позволяет исключить пересечение пассажиров и экипажа. |
Переоборудование танкера пр.Р42М
Двухвинтовой наливной теплоход (танкер) грузоподъемностью 600 т. Мощность 450 л.с. Спроектирован Астраханским ЦКБ в 1969 году. Головное судно серии "Самотлор" построено на судостроительной верфи им. Ярославского. Предназначен для перевозки на озере Байкал нефтегрузов I - IV классов. Класс Речного Регистра +М (лед) озеро Байкал. |
|
Проект Р42М/294 Переоборудование танкера пр.Р42М в круизный теплоход "Майкоп"
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"М 3,0 (лед) |
|
Длина габаритная |
69,0 м |
|
Ширина габаритная |
9,5 м |
|
Надводный габарит |
13,8 м |
|
Высота борта |
3,6 м |
|
Осадка наибольшая |
2,20 м |
|
Мощность СЭУ |
2х600 л.с. |
|
Скорость хода |
20 км/ч |
|
Пассажировместимость |
54 человек |
|
Экипаж и обслуживающий персонал |
20 чел. |
|
Назначение Круизные рейсы по озеру Байкал. Отличительные особенности Созданы все условия для полноценного отдыха пассажиров во время круизов. Предусмотрены три VIP-каюты с индивидуальными соляриями, ресторан на 52 места, конференц-зал, салоны, бары, солярии, сауна с бассейном, русская баня. Пассажиры размещаются в двухместных каютах. Бассейн оборудован установкой автоматического подогрева, пополнения и обеззараживания воды. Компоновка помещений судна и организация путей сообщения позволяет исключить пересечение пассажиров и экипажа. |
Проект 588/8407 Переоборудование теплохода пр.588 в комфортабельный туристический теплоход
Грузопассажирский теплоход дальнего плавания. Предназначен для работы на скорых пассажирских линиях и совершения речных круизов. Одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в СССР. Теплоход строился в Германии на судоверфи Mathias Thesen Werft Wismar. Всего за период 1954 - 1961 гг. теплоходов пр.588 было построено 49 единиц. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, в том числе оборудованные умывальниками, каюты "Люкс", оборудованные санузлами, два ресторана, два салона. Теплоходы пр.588 эксплуатируются: на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Енисее. В настоящее время часть судов выведена из эксплуатации, некоторые списаны, некоторые проданы различным туристическим и прочим компаниям. Район плавания - водные бассейны разряда "О" по классификации Российского Речного Регистра. Концепция переоборудования Уменьшена пассажировместимость судна. За счет освободившихся площадей размещены каюты повышенного комфорта. |
|
Основные характеристики |
|
|
Класс Речного Регистра |
+"О" 2,0 |
|
Длина габаритная |
95,8 м |
|
Ширина габаритная |
14,3 м |
|
Высота борта |
4,3 м |
|
Водоизмещение порожнем |
1260,6 т |
|
Осадка порожнем |
2,11 м |
|
Мощность СЭУ |
2х294 кВт |
|
Скорость хода |
23,7 км/ч |
|
Автономность |
5 суток |
|
Пассажировместимость |
82 человек |
|
Обслуживающий персонал |
42 человек |
|
Экипаж |
17 человек |
|
Назначение Теплоход переоборудуется с целью повышения комфортабельности и улучшения условий обслуживания туристов за счет уменьшения пассажировместимости с 343 мест до 82. Район эксплуатации Внутренние речные бассейны разряда "О" по классификации Российского Речного Регистра. Выполнена привязка судна к эксплуатации в атолле Мале (Мальдивские острова). Возможна эксплуатация судна и в других подобных по ветроволновому режиму районах. Отличительные особенности На судне предусмотрено значительное улучшение условий обитания пассажиров: односменное обслуживание в ресторанах, увеличение площади кают пассажиров в 2-3 раза, оборудование кафе, солярия, оснащение для занятий подводным плаванием и водно-моторными средствами развлечения. |