4.3 Определение времени и пути разгона атс

Суть графоаналитического метода определения времени и пути разгона в заданном интервале скоростей, предложенного Е. А. Чудаковым и Н. А. Яковлевым, заключается в следующем.

Для определения времени и пути разгона расчетный интервал скоростей от минимальной устойчивой до нормируемой заданной скорости разбивают на элементарные участки (числом не менее десяти).

Нормируемая заданная скорость [3]:

• для грузовых АТС и автобусов = 60 км/ч;

• для легковых АТС = 100 км/ч.

Ускорение на элементарном участке , м/с², можно считать величиной постоянной и определить по формуле

, (4.3)

где , – ускорение АТС в начале и конце участка соответственно, м/с².

Скорость АТС на элементарном участке , м/с, также считают постоянной и рассчитывают по формуле

, (4.4)

где , – скорость АТС в начале и конце участка, соответственно, м/с.

Для каждого элементарного участка можно записать , где – время изменения скорости от до .

Тогда время разгона , с, на элементарном участке можно определить по формуле

. (4.5)

Путь разгона , м, на элементарном участке определяют по формуле

. (4.6)

4.3.1 Определение полного времени разгона

Время разгона , с, в заданном интервале скоростей рассчитывают по формуле

. (4.7)

Время разгона до заданной скорости увеличивают на величину, соответствующую времени переключения передач, пренебрегая при этом снижением скорости движения АТС за время переключения.

Время переключения передач [2]:

• для грузовых АТС и автобусов = 2 с;

• для легковых АТС = 1 с.

4.3.2 Определение полного пути разгона

Путь разгона , м, в заданном интервале скоростей рассчитывают по формуле

. (4.8)

Путь разгона до заданной скорости также увеличивают на величину, соответствующую времени переключения передач. При этом путь, пройденный АТС за время переключения с к-й на (к+1) ступень, , м, определяют по формуле

. (4.9)

Результаты расчетов сводят в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 – Время и путь разгона

Участок	Интервал скоростей	, м/c2	, с	, м/с	, м	, с	, м
1	÷	...	...	...	...	...	...
2	÷	...	...	...	...	...	...
...	...	...	...	...	...	...	...
n  10	÷	...	...	...	...	...	...

Необходимо сравнить полученные расчетные значение времени и пути разгона до заданной скорости с величинами, приведенными в технической характеристике АТС.