
- •Методичні вказівки
- •1 Компенсація реактивної потужності споживачів
- •3 Складання варіантів схем електричної мережі і електричний розрахунок двох з них при максимальному навантаженні
- •4 Техніко-економічне порівняння двох вибраних варіантів схем проектованої електричної мережі
- •5 Кінцевий електричний розрахунок
- •Визначення напруги на шинах підстанції у всіх режимах і вибір способів регулювання напруги
- •Перелік посилань
Визначення напруги на шинах підстанції у всіх режимах і вибір способів регулювання напруги
Напруги в кінці ланки схеми заміщення розраховуємо за формулою
U2
=
(6.1)
-
поздовжня складова спаду напруги,
(6. 2)
втрата напруги ;
-
поперечна складова спаду напруги,
(6.3)
яка мало впливає на величину напруги U2, тому в практичних
розрахунках нею нехтують;
де Pпоч. ,Qпоч. – активна і реактивна потужності на початку ланки схеми заміщення лінії та трансформатора; R,X - активний і реактивний опори ланки схеми заміщення.
(Наприклад)
Визначаємо напруги на шинах підстанції А у всіх режимах
Максимальний режим
Реактивна складова втрати напруги не впливає на дійсне значення напруги, тому можемо її не враховувати в розрахунках.
Напруга на шинах НН трансформатора
Мінімальний режим
;
;
Післяаварійний режим
;
.
26
Для забезпечення бажаних рівнів напруги на шинах НН трансформатора використовуємо пристрої РПН силових трансформаторів підстанцій. РПН вибираємо ±8×1,5% в нейтралі ВН з [2, табл. 3.2].
Максимальний режим
Дійсне значення напруги на шинах НН трансформатора
не
відповідає бажаному значенню
;
;
приймаємо nроб
= 3
-
бажане.
Мінімальний режим
-
бажане.
Післяаварійний режим
-
бажане.
6.3 Вибираємо запобіжники для захисту ТП
Вибір запобіжників для ТП 10 кВ проводимо з [2, табл. 5.4].
Розраховуємо робочі струми на високій напрузі кожного навантаження.
Вибираємо запобіжник типу ПКТ 104-10-200-12,5У3
Вибираємо запобіжник типу ПКТ 104-10-100-31,5У3
Вибираємо запобіжник типу ПКТ 104-10-160-20У3
27
ВИСНОВКИ ТА ЕНЕРГОЗБЕРЕЖЕННЯ
Прийняті рішення і проведені розрахунки забезпечують бажані напруги в робочих режимах та в післяаварійному.
В проекті застосована кільцева схема мережі і радіальна 10кВ та радіальна двоколова 150кВ, що забезпечує необхідну надійність електропостачання споживачів. На підстанції А на напрузі 150кВ використана схема блоків лінія - трансформатор з вимикачами в лініях і перетинці. Компенсація реактивної потужності споживачів і регулювання напруги за зустрічним принципом покращили технічні й економічні показники роботи електромережі.
Енергозбереження в електромережі забезпечується зменшенням втрат потужності й електроенергії, напруги, втрат на експлуатацію застосуванням компенсації реактивної потужності, паралельних ліній і трансформаторів, замкнутих мереж, пристроїв РПН силових трансформаторів; зменшенням часу виконання ремонтів і збільшенням міжремонтних періодів роботи електромережі.
28
Перелік посилань
В.А. Боровиков, В.К. Косарев, Г.А. Ходот. Электрические сети энергетических систем. – Ленинград: Энергия, - 1977.
Б.Н. Неклепаев, И.П. Крючков. Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования. - Москва: Энергоатомиздат , - 1989.
Ю.Ф. Романюк. Електричні системи і мережі. - Київ.,Знання,2007.
Г.Е. Поспелов, В.Т.Федин. Проектирование электрических сетей и систем. – М.: Высшая школа, - 1978.
Правила устройства електроустановок. М.: Минэнерго, Энергоатомиздат, 1989.
Нормы технологического проектировакния подстанций с высшим напряжением 35 – 750 кВ – 3-е изд. перераб. и доп. – М.: НТС Минэнерго СССР. –1979.
Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35 кВ и выше. М.: Минэнерго, - 1979.
Электротехнический справочник, в трёх томах, под общей редакцией профессоров МЭИ. Том 3, книга 1, Энергоатомиздат, - 1988.
9 Довідник з електроустаткування електростанцій, підстанцій та мереж для курсового і дипломного проектування. Укладачі Боднар Б.Й., Дремлюга В.А., БЕК ІФНТУНГ, 2010
29