7.3. Передний подшипник балансирного вала

Снятие

1. С помощью специального инструмента снимите правый под­шипник балансирного вала с блока цилиндров (см.рис.ЗБ.53).

Рис.ЗБ.53. Снятие переднего подшипника балансирного вала.

Внимание! Убедитесь в том, что сначала снимается передний под­шипник. Если он не будет снят пер­вым, съемник невозможно будет ис­пользовать для заднего подшипника.

Установка

Рис.ЗБ.54. Снимите часть специального инструмента для установки заднего подшипника.

2. Снимите часть специального инструмента для установки заднего подшипника (см.рис.ЗБ.54). Устано­вите направляющий дорн специаль­ного инструмента в резьбовое отверс­тие блока цилиндров (см.рис.ЗБ.55).

Рис.ЗБ.55. Установите

Направляющий дорн в резьбовое отверстие блока цилиндров.

3. Насадите подшипник на спе­циальный инструмент, при этом ша­рик фиксатора инструмента должен совпадать со смазочным отверстием переднего подшипника.

4. Нанесите моторное масло по окружности подшипника и в отверстие для подшипника в блоке цилиндров (см.рис.ЗБ.56).

Рис.ЗБ.56. Нанесите моторное масло по окружности подшипника.

5. Совместите пробойник с на­правляющим дорном и установите подшипник (см.рис.ЗБ.57).

Рис.ЗБ.57. Совместите пробойник с

Направляющим дорном и установите подшипник.

7.4. Правый и левый задние подшипники балансирного вала

Снятие

1. С помощью специального инст­румента снимите задние подшипники с блока цилиндров.

Рис.ЗБ.58. Установите съемник на передней части блока цилиндров.

2. Чтобы снять левый задний под­шипник, установите опорную пластину (спец. инструмент) на передней части блока цилиндров, а затем снимите подшипник с помощью съемника (см. рис.ЗБ.58).

138 Зб. Дизельный двигатель 4d65 1.8 л 1988-1993 гг.

Установка

Левый задний подшипник балансирного вала

3. Установите в блок цилиндров специальный инструмент.

4. Нанесите моторное масло по окружности подшипника и в отверстие для подшипника в блоке цилиндров (см.рис.ЗБ.59).

Рис.ЗБ.59. Установка заднего левого подшипника балансирного вала.

Правый задний подшипник балансирного вала

5. Введите направляющий дорн специального инструмента в резьбо­вое отверстие блока цилиндров (см. рис.ЗБ.55).

6. Насадите подшипник на спе­циальный инструмент, при этом ша­рик фиксатора спец. инструмента должен совпадать со смазочным от­верстием заднего подшипника.

7. Нанесите моторное масло по окружности подшипника и в отверстие для подшипника в блоке цилиндров (см.рис.ЗБ.56).

8. Совместите пробойник с на­правляющим дорном и установите подшипник (см.рис.ЗБ.56).

7.5. Передняя крышка двигателя

Проверка

1. Проверьте смазочные отверс­тия на закупорку и при необходимости прочистите их.

2. Гнездо под передний подшип­ник левого балансирного вала про­веряется на износ, повреждения и за­зубрины. При обнаружении дефектов передняя крышка заменяется новой.

Рис.ЗБ.60. Установка передней крышки двигателя:

1. Передняя крышка, 2. Защитная крышка масляного насоса.

3. Передняя крышка картера дви­гателя проверяется на трещины и повреждения. При обнаружении де­фектов передняя крышка заменяется новой (см.рис.ЗБ.60).

Установка

4. Установите на передний конец коленчатого вала специальный инст­румент и по окружности тонким слоем нанесите моторное масло. Если саль­ник уже установлен в переднюю крышку, обязательно нужно исполь­зовать направляющий дорн.

5. Установите переднюю крышку с новой прокладкой и предварительно затяните фланцевые болты (другие болты являются болтами крепления фильтра).

6. Установите крепление масля­ного фильтра с прокладкой и пред­варительно затяните четыре болта с шайбами. Болты крепления передней крышки картера затяните до требуе­мого момента.