5.7. Регулировка теплового зазора клапанов

1. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите метки на шкиве распределительного вала и корпусе топливного насоса высокого давления (см.рис.ЗБ.30).

Рис.ЗБ.ЗО. Совместите метки на

Шкиве распределительного вала и корпусе топливного насоса высокого давления.

Рис.ЗБ.32. Отрегулируйте зазор на клапанах, указанных на рисунке.

В. Повторите операции от 3 до 5, чтобы отрегулировать зазор осталь­ных клапанов.

Внимание! После регулировки за­зоров дайте двигателю прогреться. После этого проверьте зазор клапа­нов на теплом двигателе и, при необ­ходимости, отрегулируйте его.

Рис.ЗБ.28. Установка переднего сальника распределительного вала.

134 Зб. Дизельный двигатель 4d65 1.8 л 1988-1993 гг.

6. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм

Рис.ЗБ.ЗЗ. Головка блока

Цилиндров и газораспределительный механизм:

1. Болт крепления головки блока

цилиндров, 2. Головка блока

цилиндров, 3. Прокладка головки

блока цилиндров, 4. Сухари клапана,

5. Фиксатор клапанной пружины,

6. Клапанная пружина, 7. Впускной клапан, 8. Выпускной клапан,

9. Сальник стержня клапана,

10. Седло клапанной пружины,

11. Направляющая втулка впускного

клапана, 12. Направляющая втулка

выпускного клапана, 13. Седло

впускного клапана, 14. Седло

выпускного клапана.

6.1. Головка блока цилиндров

Снятие

Рис.ЗБ.34. Снятие головки блока цилиндров.

1. Для того, чтобы открутить болты крепления головки блока цилиндров, необходимо использовать специаль­ный инструмент (см.рис.ЗБ.34).

Проверка

2. С помощью тонкой линейки про­изведите проверку деформации по­верхности головки блока цилиндров во всех направлениях от А до G (см. рис.ЗБ.35). Деформация не должна превышать 0,2 мм (нормальная де­формация 0,05 мм).

Рис.ЗБ.35. Проверка деформации головки блока цилиндров.

Установка

3. С помощью специального инст­румента и динамометрического ключа затяните болты крепления головки блока цилиндров в порядке, указан­ном на рисунке ЗБ.36.

Рис.ЗБ.36. Порядок затяжки болтов

Крепления головки блока цилиндров.

Эти болты затягиваются в приве­денной последовательности в не­сколько этапов до полного дости­жения требуемого момента затяжки.

6.2. Газораспределительный механизм

6.2.1. Клапаны

Проверка

1. Проверьте тарелку клапана на плотность прилегания. При необхо­димости откорректируйте ее. Рабочая поверхность седла клапана должна находиться посредине тарелки клапа­на и равномерно распределяться по всей окружности.

2. Если высота тарелки клапана имеет значение, меньше допустимого (0,7 мм), клапан необходимо заме­нить новым. Нормальное значение -1,5 мм (см.рис.ЗБ.37).

Рис.ЗБ.37. Проверка тарелки клапана.

6.2.2. Пружины клапанов

Проверка

1. Измерьте длину каждой клапан­ной пружины в сжатом виде и, при не­обходимости, замените ее новой (см.рис.ЗБ.38). Нормальная длина в сжатом состоянии составляет 49,1 мм, а допустимая - 48,1 мм.

2. С помощью уголка проверьте клапанные пружины на прямоуголь-ность. Нормальное отклонение со­ставляет 2° или меньше. При превы­шении допустимого значения (4°) пру­жину необходимо заменить (см.рис. ЗБ.38).

Рис.ЗБ.38. Проверка длины и