3. Выполнение конструкторской части

3.1. Описание устройства и работы приспособления.

Выбираемый для разработки в конструкторской части дипломного проекта объект, должен находиться во взаимосвязи с техническим процессом, разрабатываемом в данном проекте.

Затем четко приводится мотивация разработки именно этого конструкторского объекта. Описывается вид привода (ручной, электрический, пневматический, гидравлический или комбинированный). Указывается, для выполнения каких конкретных операций или работ он применяется:

- демонтажно-монтажных, разборочно-сборочных, крепежных;

- контрольно-диагностических и регулировочных по агрегатам и системам автомобилей;

- смазочных, дозаправочных, промывочных, очистительных, шинных, окрасочных и других работ.

Должны также быть отражены вопросы:

- требования, предъявляемые к приспособлению;

- обоснование принятой (принимаемой) конструкции;

- описание или схема устройства (рисунок, фотография) конструкции;

- предполагаемые (планируемые) положительные качества от применения данной конструкции в работе, о полезности и достоинствах.

3.2. Расчет приспособления на прочность.

Приводится краткий анализ условий, в которых разрабатываемое приспособление или устройство будет работать.

Техник-механик должен уметь выполнять несложные расчеты, сборочные и рабочие чертежи различных приспособлений, которые можно внедрять в производство. Это могут быть собственные рационализаторские предложения или конструктивные идеи, заимствованные из различных источников, в том числе и журналов научно-технической информации автотранспортного ведомства и др.

Кроме этого, при несовершенстве конструкции различных устройств и приспособлений (низкая производительность и надежность, большая металлоемкость, сложность, неудобство использования или применение для новых марок автомобилей и др.). Любая модернизация, направленная на устранение хотя бы одного из перечисленных недостатков, будет считаться новаторством и рационализацией.

В качестве разработок в конструкторской части проекта могут быть приняты различного рода несложные устройства и приспособления, которые могут быть с различными видами приводов.

В отдельных случаях студенты могут (по согласованию с руководителями и по его заданию) выполнять действующие макеты технологического, диагностического и другого оборудования и приборов различного назначения, которые будут применены в учебном процессе как наглядный демонстрационный материал.

Выявляются наиболее слабые места, особенно нагруженных деталей, поверхностей, соединений и т.п. На прочность конструкции изделия влияют: применяемый материал (материалы); конфигурация, форма и размеры сечений деталей и элементов конструкции, а также вид и конструкция привода.

Для выявления работоспособности разрабатываемого изделия проводятся расчеты на прочность его конструктивных элементов Л.8. .

4. Выполнение технологической части проекта

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию машин, их агрегатов и систем составляются технологические карты.

Технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя, служит документом для технического контроля выполненного обслуживания или ремонта.

Технологические карты составляются на:

- определенный вид работ ТО, ремонта, диагностирования;

- операцию ТО, ремонта, диагностирования;

- операции, выполняемые одним или несколькими рабочими (карта на рабочее место);

- на восстановление или изготовление отдельной детали;

- на сборку агрегата (узла) автомобиля.

Технологические карты регламентируются ГОСТ 3/118-82 форма 1, 1б. В приложении настоящих рекомендаций приведены несколько видоизмененные упрощенные формы технологических карт (приложения 15, 16). Графы, отмеченные знаками «+» или «-», указывают на включение и отсутствие соответствующих сведений по отдельным операциям.

В технологических картах указывают перечень операций, переходов, краткие технические условия на выполнение работ, применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию и разряд работ.

Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технологической последовательности, кратко, в повелительном наклонении.

Технологическая карта на вид работ (группу операций), специализированный пост ТО, диагностирование в общем виде выполняется на формате А1 (приложение 16), технологическая карта на восстановление и изготовление детали выполняется согласно приложению 15.

Размеры колонок по ширине принимаются студентами самостоятельно с учетом удобства записи.

Необходимые эскизы, поясняющие последовательность выполнения операций, выполняются аккуратно, с помощью карандаша, циркуля, линейки.

При разработке технологического процесса на восстановление и изготовление детали необходимо выполнить расчет режимов обработки для 2-3 операций или наиболее трудоемких переходов. Если деталь восстанавливается металлопокрытиями (наплавкой, металлизацией, хромированием и др.), производится выбор и расчет их режимов, а также расчет 1…2-х из последующих операций механической обработки. Режим нанесения металлопокрытий определяются по соответствующей литературе Л.10 . При обработке металлов резанием производится расчет режимов резания 2-3-х наиболее трудоемких операций. Расчет режимов механической обработки рекомендуется проводить в следующей последовательности: расчет глубины резания, выбор подачи, определение скорости резания, определение частоты вращения детали (инструмента). Сравнение полученного значения частоты вращения с паспортными данными принятого станка и определение фактической скорости резания, расчет усилия и мощности резания.

В этом же разделе студент выполняет нормирование технологического процесса. Все расчеты, связанные с выполнением технологической карты на восстановление и изготовление детали оформляются на формате А4 и входят в состав пояснительной записки.

При разработке технологических процессов на определенные виды ТО и ремонта, диагностирования, отдельные операции на сборку, регулировку отдельных агрегатов и узлов необходимо выполнить анализ возникновения неисправностей. При использовании специального оборудования в технологическом процессе необходимо дать назначение его, техническую характеристику, схему работы, краткое описание технологии выполнения.

Нормирование работ при выполнении ТО и ремонте отдельных агрегатов устанавливают по таблицам нормативов, определенные расчетно-аналитическим путем, фотографированием рабочего процесса или хронометражем Л.23 . Результаты расчетов должны быть выполнены в формате А4 и внесены в П.З.

Графическая часть технологического процесса выполняется на формате А1, меньший размер листа располагать горизонтально, угловой штамп (основная надпись форма 1) располагать в правой части листа.