4. Содержание и структура дипломного проекта.

Тема и задание на дипломное проектирование формируются при выполнении студентами курсовых работ, уточняются и выдаются до направления на преддипломную практику.

В задании на преддипломную практику каждому студенту четко определяется перечень вопросов, подлежащих изучению по всем разделам дипломного проектирования. Основными задачами практики являются: изучение существующего состояния автомобильного парка, технической службы и подразделений в выбранных автохозяйствах, ремонтно-практических предприятиях; закрепление теоретических знаний и изучение методов организации планирования производства; изучение передовых методов труда, производства; приобретение опыта внедрения в производство разработанных мероприятий и конструкций и определение их эффективности; приобретение навыков самостоятельной работы в условиях предприятия; подбор необходимых материалов для выполнения дипломного проекта, определение структуры и состава проекта и принципиальных его решений.

Примерная структура расчетно-пояснительной записки в зависимости от направления технологического проектирования оформляется в соответствии с приложениями 6, 7, 8.

2. Последовательность выполнения пояснительной записки

2. Введение проекта.

2.1. Во введении объемом 1…2 страницы кратко характеризуют современное состояние вопроса, которому посвящена работа, а также основную цель и задачи проекта.

2.2. Общая часть проекта.

В этом разделе необходимо определить исходные данные: списочное количество подвижного состава по маркам, возраст парка, пробеги с начала эксплуатации, категория условий эксплуатации, дать характеристику предприятия, отметить выявленные «узкие» места в технологии ТО и ТР, на участках АРП.

2.3. Характеристика предприятия (АТП, АРП, СТОА).

В характеристику предприятия входят: полное название, место расположения (район, населенный пункт, улица), ведомственная принадлежность, специализация по выполняемой работе, история создания и перспективы развития.

2.4. Списочное количество подвижного состава (ПС) по маркам.

При обосновании принимаемого к расчету списочного состава следует учитывать специфику каждой конкретной темы дипломного проекта. При расчетах следует принимать только тот подвижной состав, который соответствует тем проекта. Кроме того, следует учитывать в расчетах также общее число и сторонних автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на данном предприятии, а также число технологически совместимых групп подвижного состава.

В качестве основных моделей следует принимать базовые автомобили, например, ГАЗ-3102, ГАЗ-53А, ЗИЛ-431410, КамАЗ-5320, МАЗ-5335 и др.

Решение этого проекта обязательно согласовывается с руководителем дипломного проектирования.

2.5. Пробеги П.С. с начала эксплуатации в долях от пробега до К.Р. (возраст парка П.С.). Средний пробег П.С. с начала эксплуатации конкретного автопредприятия в долях от пробега до капитального ремонта определяется расчетом 6, стр.4.

2.6. Категория условий эксплуатации и среднесуточный пробег автомобилей.

Условия эксплуатации П.С. включают пять категорий, каждая из которых характеризуется сочетанием типа дорожного покрытия, типа рельефа местности, по которой пролегает дорога, и условиями движения подвижного состава 6, таб.П1 стр.17.

2.7. Анализ производственной деятельности предприятии.

В анализе производственной деятельности предприятия объемом 2-5 страниц приводят характеристику предприятия и анализируют его производственную деятельность в соответствии с научно-техническим прогрессом. Комплексный анализ включает в себя рассмотрение технической, организационной и экономической целесообразности применения средств и способов производства на исходном предприятии. Выводы этого раздела должны подтверждаться цифровыми сведениями из годовых отчетов предприятия.

Если тема дипломного проекта посвящена разработке нового сервисного предприятия, то в данном разделе необходимо дать комплексную оценку ряду показателей, которые могут оказать существенное влияние на работу объекта проектирования. К таким показателям можно отнести интенсивность движения транспортных средств на рассматриваемом участке дороги, изменение интенсивности движения в зависимости от времени года, дня недели и времени суток; наличие поблизости предприятий аналогичного профиля; численность парка транспортных средств, его марочный и возрастной состав в рассматриваемом населенном пункте и др.

В конце раздела необходимо обосновать тему проекта.