
- •Содержание
- •Реферат
- •Введение
- •1. Краткая характеристика хозяйства
- •Показатели технической оснащенности хозяйства и уровня механизации работ.
- •Машинно-тракторный и автомобильный парк хозяйства.
- •3. Инженерно-техническая служба.
- •6. Нефтехозяйство кх и организация заправки машин
- •7.Индивидуальное задание. Операционно-технологические карты. Исходные данные и методика расчета. Методы расчета состава мтп предприятия.
- •7.4 Методы расчета состава мтп предприятия
- •7.5 Методика составления технологической карты на примере боронования
- •Выводы и предложения
- •Литература
3. Инженерно-техническая служба.
Структура инженерно-технической службы хозяйства
-
Руководитель
-
Инженер по
ЭМТП
Главный инженер
Заведующий
Автогаражом
-
Заведующий мастерскими
-
Инженер по ТО
Инженер по снабжению
Эта схема представляет собой ведущее звено в структуре управления производственным персоналом, обеспечивает единое взаимосвязанное руководство всеми сторонами деятельности: путём определения и осуществления соответствующей организационной, экономической, технической и социальной политики. Схема аппарата управления СПК "Брашевичи" показывает, что общее делопроизводство предприятия осуществляет председатель, которому непосредственно подчинены все службы и группы. Техническое руководство предприятием осуществляет главный инженер.
4-5. Ремонтно-обслуживающая база для технической эксплуатации МТП
В деревне Брашевичи расположен машинный двор, где хранится техника. Территория машинного двора имеет асфальтированное покрытие. Зерноуборочные комбайны и другие сложные сельскохозяйственные машины хранятся в ангарах, остальная техника хранятся на открытых площадках. Для хранения автомобилей в колхозе почти на каждый автомобиль имеется гараж. На территории машинного двора расположена ремонтная мастерская, где производится ремонт техники. Для проведения технического обслуживания в хозяйстве имеется пост ТО.
В хозяйстве принята индивидуальная форма постановки машин на хранение.
Индивидуальная форма организации работ при подготовке техники к хранению связана с невысоким уровнем развития ремонтно-обслуживающей базы и подготовленности обслуживающего персонала предприятия.
В настоящее время автотракторный парк и парк сельскохозяйственных машин в хозяйстве увеличивается. В связи с этим уже делаются первые шаги к повышению развития ремонтно-обслуживающей базы и к переходу с индивидуальной формы организации работ при подготовке сельскохозяйственных машин к хранению к частичной, при которой наиболее простые операции (наружная очистка и мойка машин, снятие с неё деталей и узлов для сдачи на хранение на склад, установка машин на подставки или подкладки и т.д.) - выполняют механизаторы, а сложные операции (консервация агрегатов и сборочных единиц, герметизация, регулировочные и другие работы) – выполняют слесари машинного двора. В состав исполнителей входят три слесаря машинного двора, организацию работ осуществляет заведующий машинным двором, контроль выполненной работы проводится главным инженером–механиком.
План мехдвора представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 План мехдвора:
1-административное здание; 2-проходная; 3-ремонтная мастерская с гаражом; 4-площадка для хранения сельскохозяйственной техники; 5-деревообрабатывающий цех; 6-площадка для хранения металлолома; 7-площадка для хранения комбайнов; 8-склад ГСМ; 9-склад запчастей; 10-площадка для хранения пиломатериалов.