27. Особенности строительства дорог в горной местности. Способы проведения буровых и взрывных работ.

Горные районы характеризуются:

1. Отдельные возвышенности, хребты и массива, возвышаются не меннее чем на 500м

2. Резкие колебания высот

3. Наличие склонов различной крутизны

4. Резкая перемена погоды, катастрофическое повышение уровня горных потоков, сели, оттепели, пиздец короче в рот ебал

Особенности строительства:

1. Изменение параметров земляного полотна по длине дороги( трудно определить особенности геологического строения из – за большого расстояния между разведочными скважинами при проведении изыскательных работ)

2. Для предотвращения обвалов селей, оползней, сейсмических активностей и прочего пиздеца участки земляного полотна оснащают защитными сооружениями.

3. Возможное нарушения устойчивости склонов в опозневых районах, а также при производстве земляных работ

4. Строительство горных дорог развертывается в районаз со слабой железнодородной сетью, что приводит к малому количеству организационных баз снабжения материалами с удалением от стройки до 80 км и больше.

5. К объекту каак правило нет подъездной дороги, возникают сложные задачи развития фронта работ.

6. Необходимы массовые взрывные работы в скальных породах.

Буровые работы:

1.рукав(наклонные выработки), 2.шурф( вертикальные выработки с камерой для взрыва), 3-4 скважина (3. С уширением в виде котла), 5. Шпур(выработки цилиндрической формы длиной до 5 метров)

Способы бурения:

1. шарошечное бурение- разрушение породы достигается за счет ее снятия и скола каждым зубцом конусообразной шарошки при перекатывания вокруг оси шарошечного долота за счет сообщаемого осевого давления. Длина бурения до 30м, диаметр до 150 мм.

2. Пневмоударное и перфораторное бурение – выполняется перфораторными машинами. Рабочий орган –перфоратор, остается на поверхности, углубляется шпур за счет удлинения штанги. Разрушения породы осуществляется за счет 1500-3000 ударов(сокращается поршень). Вращательное движение бура имеет второстепенную роль. (глубина бурения до 35 м, диаметр 105 мм.)

Способы взрывных работ:

1. Огневой (для избирательного взрывания некоторых одиночных зарядов)

2. детонирующий шнур (для одновременного взрыва нескольких зарядов)

3. электрический ( как и огневой, но взрыв происходит с некоторым интервалом замедления)

4. электроогневой

Короткозамедленное взрывание – группа зарядов, которые взрывают поочередно через промежутки времени, измеряемые долями ссекунды.

Контурное взрывание – обеспечивает предохранение от разрушения откосов. Разрабатывается проектный контур выработок со снарядами.

Направленное взрывание – односторонний направленный взрыв с перемещением породы на расчетное расстояние

Взрывчатое вещество – химические соединения или смеси, способные к быстрому химическому превращению в сильно нагретые газы (2000-4000 градусов), которые мгновенно расширяясь разносят все к хуям

28. Понятие о гидромеханизации земляных работ

Применяют при наличии:

1. достаточного объема воды вблизи объекта

2. благоприятные грунтовые условия- песчаные (гравелистые, крупные, средней крупности и мелкие пески), пылеватые супеси

3. близкое расположение источника дешевой электроэнергии

+ низкая стоимость

- целесообразность в применении при годов объеме свыше 100 тысяч кубов

- наличие легкоразмываемых грунтов

- высокий расход электроэнергии

Производство работ:

1. разработка грунта в карьерах напором воды из гидромонитора

2. разработка грунта в воде плавучими землесосами с применением механических или гидравлических рыхлителей

3. разработка сухим способом экскаватором , а транспортирование в виде гидросмеси с помощью передвижных землесосных установок

Перемещение гидромонитора по верху и по подошве забоя

Основная характеристика при гидромониторном способе разработки – интенсивность размыва, т.е. количество воды, расходуемое на куб разрабатываемого грунта. Интенсивность размыва зависит от: характера месторождения, связности и крупности частиц, высота забоя, давления у насадки гидромонитора, расход воды через насадку в единицу времени

Критическая скорость движения гидросмеси – скорость, которая обеспечивает взвешенное состояние частиц в трубопроводе. Зависит от крупности и плотности частиц.

Насыпи автомобильной дороги намывают протяженностью 100-300 м, называемы е картами намыва. Процесс намыва: подвод гидросмеси, выпуск гидросмеси, отвод воды с карты намыва самотеком в сбросные колодцы или откачкой насосами. Отработанная вода так же покидает земляное полотно путем фильтрации через откосы и основание насыпи, что вызывает деформации откосов, в связи с этим намыв более 40 см в сутки запрещен.

Виды намыва: эстакадный, безэстакадный, низкоопорный. На каждый землесосной снаряд предусматривают не менее 3 карт намыва. Насыпи намывают с запасом на осадку 0,75 Нн из песчаных грунтов, 1,5 Нн из смешанных грунтов.