Глава 2

Базовые понятия логистики

2.1. Материальные и сопутствующие потоки 2.2. Понятие логистической системы 2.3. Логистические операции и функции 2.4. Логистические цепи 2.5. Полные логистические издержки Вопросы для обсуждения Рекомендуемая литература

2.1. Материальные и сопутствующие потоки

Рынок функционирует благодаря присутствию на нем производителей продукта, продавцов и покупателей (клиентов), между которыми перемещаются материальные ресурсы и готовая продукция (товары). Подобные перемещения бывают настолько интенсивными, что их называют материальными потоками.

В общем случае под материальным потоком понимают также и перемещения людей, отнесенные к конкретному временному интервалу. Под материальным потоком в туризме понимаются переезды (переходы, путешествия) граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в страну (место) временного пребывания и обратно, а также поток граждан, обращающихся в туристские агентства за оформлением туристских путевок, в авиа, железнодорожные, морские, речные кассы за приобретением проездных билетов; в посольства и ОВИРы за получением выездных, въездных виз и т.п.

Материальным потокам на рынке неизбежно сопутствуют финансовые потоки, информационные потоки и потоки услуг. Последние рассматриваются в строго подчиненном плане, поскольку они генерируются материальными потоками. Для современного рынка характерно возникновение, преобразование и поглощение материальных и сопутствующих потоков.

2.2. Понятие логистической системы

Потоки являются важнейшими объектами логистического исследования и логистического управления. Они связывают множество объектов хозяйственно- экономической деятельности. Логистики рассматривают логистические объекты системно, т.е. в единстве и во взаимодействии. Они говорят о необходимости формирования эффективной логистической системы. Логистическая система – это сложная организационно завершенная экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, информационными, финансовыми и сервисными потоками.

Многочисленные «действующие лица» на рынке объединяются для ведения бизнеса и связываются потоками товаров, финансов, услуг и информации в логистическую систему, требующую оптимизации.

Звено логистической системы – это экономически и функционально обособленный объект в рамках логистической системы, имеющий локальную цель, связанную с определенными операциями или функциями. В качестве звеньев логистических систем могут выступать: предприятия- поставщики, производственные предприятия, сбытовые, торговые, посреднические организации различного уровня, транспортные и экспедиционные предприятия, банки, посольства, туроператоры и турагенты (содействующие распространению турпродукта), рестораны, рынки, санатории, кемпинги, предприятия связи, предприятия информационно- компьютерного сервиса и др. Звенья могут быть генерирующими, преобразующими и поглощающими материальные или сопутствующие потоки. Часто встречаются и смешанные звенья с комбинированными функциями.

2.2. Логистические операции и функции

Потоки в логистических системах управляются при помощи определенных действий. Их называют логистическими операциями и функциями. Логистической операцией называют любое действие, не подлежащее декомпозиции (разбиению) и связанное с возникновением, преобразованием и поглощением материального потока и сопутствующих ему финансовых, информационных и сервисных потоков. На рынке выполняется множество логистических операций. Например, к логистическим операциям с материальными потоками относят погрузку, перевозку, хранение, сортировку, маркировку. Логистическими операциями с сопутствующими потоками можно считать сбор, хранение, передачу информации, расчеты с посредниками и клиентами, передачу прав собственности на продукт, таможенное и визовое оформление и ряд других.

Логистические функция – это обобщающая, объединяющая категория. Логистической функцией называют обособленную совокупность логистических операций, направленных на решение стоящих перед фирмой задач. Важнейшими функциями логистики являются снабжение, производство и сбыт. Их называют базисными функциями.

Среди логистических функций в бизнесе также выделяют ключевые и поддерживающие функции. К ключевым функциям относят: поддержание стандартов обслуживания клиентов, управление закупками, управление запасами, управление заказами, ценообразование, физическое распределение продукта и услуг.

Поддержание стандартов обслуживания потребителей – это важнейшая функция для любой западной фирмы, возникшая в связи с широким распространением на Западе концепции всеобщего управления качеством (TQM). В целях обеспечения высокого уровня качества применяется обязательная сертификация товаров и услуг на предмет соответствия международным стандартам ISO.

Поддерживающими функциями считают информационно- компьютерную поддержку бизнес-процессов фирмы, автоматизацию документооборота, процедуры возврата товаров, сервисное обслуживание и др.

Важнейшая задача логистики заключается в построении логистической системы и в воздействии на нее логистическими операциями и функциями с целями оптимизации управления и снижения общих издержек.

2.4. Логистические цепи

Если в логистической системе отдельные логистические операции и соответствующие им затраты группируются, то говорят о логистической цепи. Она представляет множество звеньев, линейно упорядоченное по потоку для анализа или менеджмента. Логистической цепью называют также совокупность логистических систем предпринимательских фирм, объединенных логистическими соглашениями. В качестве примера можно привести логистическую цепь сбыта туров. С позиций логистического управления (менеджмента) туроператор, турагент, логистический менеджер и клиент являются линейно связанными звеньями логистической системы. Эти звенья генерируют, преобразуют и поглощают материальные и иные потоки. Кроме этого, для реализации процедуры продажи туров необходимы определенные логистические операции и функции: получение и обработка информации о заказе, оформление тура, визовая поддержка, медицинское страхование и др.

Каждой логистической операции соответствуют определенные издержки. Если одни и те же операции могут выполняться разными звеньями логистической системы, то у логистического менеджера появляется задача выбора из нескольких альтернатив и возможность закрепления операций за различными звеньями по критерию минимума общих затрат.

В рассматриваемой задаче может возникнуть, например, традиционная задача логистического менеджмента- задача выбора перевозчика туристов. Так, если на рынке функционирует ряд транспортных фирм, способных осуществить доставку людей и грузов, то менеджер должен решить проблему выбора путем сопоставления тарифов транспортников на перевозку, оценки возможности сопровождения, стыковки рейсов и т.д. Менеджер должен учесть также качество услуг, предлагаемых различными посредниками. В качестве одного из вариантов может рассматриваться возможность приобретения турфирмой собственного транспортного средства.

Логистические цепи, учитывающие дополнительно к материальным, еще и информационные, финансовые потоки, а также потоки услуг могут, не смотря на простоту общей структуры, оказаться достаточно сложными для анализа и управления. В реальных случаях менеджер сталкивается с достаточно сложными логистическими сетями (композициями цепей) с большим числом логистических операций, затраты по которым он должен учитывать. В условиях рынка существует множество вариантов решения задач, набор альтернатив, вызывающих необходимость оптимизации процесса принятия логистических решений.

2.5. Полные логистические издержки

В логистическом анализе анализируются издержки, которые несут все звенья логистической системы. Важным является понятие полных логистических издержек. Они включают издержки на снабжение, производство и сбыт продуктов и услуг. В анализе перечисленные группы издержек дополняют, как правило, затратами на компьютерно- информационную поддержку и финансовые операции. Итоговая сумма всех издержек, включающая издержки на администрирование образует полные логистические издержки.

Если сгруппировать и отложить величины перечисленных издержек их в некотором масштабе на лучах, выходящих из единого центра О (так как издержки значительно разнятся по величине лучше отмечать на лучах логарифмы их значений) получаем графическую иллюстрацию цикла логистического воздействия. Перебирая и последовательно складывая перечисленные издержки в рамках временных циклов, мы каждый раз получаем полные логистические издержки. Отслеживая их во времени получаем петлю эффективности логистики, которая в случае эффективной логистики закручивается в форме спирали. Наоборот, раскручивающаяся спираль и увеличение полных издержек, свидетельствуют об ухудшении экономических показателей. Таким образом, логистическая система циклично изменяется (эволюционирует) под цикличным логистическим воздействием.

Часто при решении логистических задач в полных издержках помимо перечисленных видов издержек дополнительно учитываются еще и потери от замораживания (иммобилизации) материальных ресурсов, ущерб от недостаточного уровня развития систем снабжения, производства, дистрибьюции (распределения), что оценивается степенью уменьшения объема продаж, сокращения доли рынка, либо потерей доли общей прибыли.

Вопросы для обсуждения

1. Существуют ли материальные потоки в сфере туризма?

2. Почему отдельные виды потоков логистики называют сопутствующими?

3. По какой причине логистики интересуются полными логистическими издержками?

4. Что такое логистическая цепь? Существуют ли примеры логистических цепей в туризме?

5.Какую роль в логистической деятельности играют логистичекие операции? Как они классифицируются

6. Как оценить эффективность логистического обслуживания?

Рекомендуемая литература

1. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов .-Под ред. Проф. В.И.Сергеева.- М.: ИНФРА-М,2004

2. Неруш Ю.М. Логистика\ Учебник.- М.: Проспект, 2007

3. Логистика: Учебное пособие/Под ред. Б.А.Аникина, Т.А.Родкиной.-М.: Проспект, 2006.

4. В.Е. Николайчук Логистика.- С.-Петербург, ПИТЕР, 2003

5. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: Учебник.- М: ФОРУМ:ИНФРА-М, 2005.

6. Миротин Л.Б, Ы.Э. Ташбаев Логистика для предпринимателя: Учебное пособие.- М.: ИНФРА-М, 2002.

7. Логистика: Учебник/ Под ред Б.А. Аникина.-М.: ИНФРА-М, 2000.

8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник.-М.: Дашков и К, 2003.

9. Основы логистики: Учебное пособие /Под ред. Л.Б.Миротина и В.И.Сергеева-М,1999