1.3.4. Расчет массы выбросов загрязняющих веществ автобусами

При нахождении массы выбросов (г, т) загрязняющих веществ междугородными, пригородными и туристскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов, используют формулу (2.6):

(2.6)

где - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автобусами m-ого класса с двигателем s-го типа при движении в пределах территории рассматриваемого населенного пункта, г/км (табл. 2.11);

- суммарный пробег автобусов m-ого класса с двигателями s-го типа по территории населенных пунктов, (суммарный пробег может определяться на основании данных учета (отчетности) или обработки результатов выборочных обследований (опросов)), км/год;

- коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении по территории населенных пунктов (табл. 2.12). Значения этого коэффициента зависят от типа населенного пункта, в котором данный вид автотранспорта эксплуатируется, т.е. от численности населения данной местности;

_{- коэффициент, учитывающий изменение пробегового выброса от вида перевозок и типа двигателя автобуса (табл. 2.13).}

Масса выброса загрязняющих веществ маршрутными городскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов находится по формуле (2.7):

_(2.7)

где К_р – коэффициент, учитывающий изменения выбросов загрязняющих веществ при движении маршрутных городских автобусов по территории населенных пунктов (для CO, CH, NO₂, C К_р = 1,4, а для SO₂, Pb коэффициент К_р = 1,1);

- суммарный пробег автобусов m-ого класса с двигателями s-го типа по территории населенных пунктов, км/год.

Таблица 2.11 Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении автобусов по территории населенных пунктов.

Класс автобуса (L – габаритная длина, м)	Тип двигателя	Пробеговый выброс , г/км
		CO	CH	NO2	C	SO2	Pb
Особо малый L < 5	Б	13,5	2,9	3,0	0	0,09	0,031
Малый 6,0<L<7,5	Б	44,0	3,4	6,1	0	0,18	0,028
Средний 8,0<L<9,5	Б Д	67,1 4,5	5,0 1,4	9,9 9,1	0 0,8	0,25 0,90	0,037 0
Большой 10,5<L<12,0	Б Д	104,0 4,9	7,7 1,6	10,4 10,0	0 1,0	0,32 1,23	0,047 0
Особо большой L > 12	Д	5,0	1,6	11,0	1,1	1,65	0

Примечание: Б – бензиновый, Д – дизельный

Таблица 2.12 – Значения в зависимости от типа населенных пунктов.

Тип населенных пунктов	Значение
	CO		CH		NO2		C	SO2	Pb
	Б	Д	Б	Д	Б	Д	Д	Б, Г, Д	Б
Города с числом жителей более 1 млн. чел.	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,25	1,25
Города с числом жителей от 100 тыс. чел. до 1 млн. чел.	0,89	0,95	0,85	0,93	0,79	0,92	0,8	1,15	1,15
Города с числом жителей от 30 до 100 тыс. чел.	0,74	0,83	0,70	0,80	0,69	0,82	0,5	1,05	1,05
Прочие населенные пункты	0,58	0,64	0,50	0,60	0,60	0,70	0,3	1,00	1,00

Таблица 2.13 – Значения коэффициента в зависимости от вида перевозок и типа двигателя.

Вид перевозок	Тип двигателя	Значения
		CO	CH	NO2	C	SO2	Pb
Городские и пригородные	Б Д	0,9 0,89	0,96 0,92	0,89 0,93	0 0,75	1,3 1,3	1,3 0
Междугородные и туристские	Б Д	0,7 0,68	0,88 0,76	0,67 0,81	0 0,44	1,1 1,1	1,1 0

Масса выбросов загрязняющих веществ автобусами определенного класса и с определенным типом двигателя при движении вне населенных пунктов рассчитываются по формуле (2.8):

(2.8)

где - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автобусами m-ого класса с двигателем s-го типа при движении в пределах территории рассматриваемого населенного пункта, г/км (табл. 2.14);

- суммарный пробег автобусов m-ого класса с двигателями s-го типа по территории населенных пунктов, (суммарный пробег может определяться на основании данных учета (отчетности) или обработки результатов выборочных обследований (опросов)), км/год;

_{- коэффициент, учитывающий изменение пробегового выброса от вида перевозок и типа двигателя автобуса (табл. 2.13).}

Таблица 2.14 Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении автобусов по территории населенных пунктов.

Класс автобуса (L – габаритная длина, м)	Тип двигателя	Пробеговый выброс , г/км
		CO	CH	NO2	C	SO2	Pb
Особо малый L < 5	Б	6,0	1,6	4,0	0	0,09	0,031
Малый 6,0<L<7,5	Б	24,0	2,3	5,0	0	0,18	0,028
Средний 8,0<L<9,5	Б Д	34,0 3,3	3,9 1,2	8,2 8,0	0 0,2	0,25 0,90	0,037 0
Большой 10,5<L<12,0	Б Д	62,0 3,5	4,6 1,3	9,5 18,0	0 0,3	0,32 1,23	0,047 0
Особо большой L > 12	Д	3,5	1,3	18,8	0,3	1,65	0

Примечание: Б – бензиновый, Д – дизельный

Суммарный массовый выброс i-го загрязняющего вещества автобусами с учетом их среднегодового пробега, как по территории населенного пункта, так и за ее пределами, рассчитывают по формуле (2.9):

(2.9)

где - коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автобусов на массовый выброс i-го загрязняющего вещества. В зависимости от вида загрязняющего вещества принимается по табл. 2.15.

При отсутствии данных о распределении пробега автобусов в городских и загородных условиях и наличии данных об общем пробеге автомобиля , пробег и определяется по формулам:

городские перевозки

пригородные, туристские перевозки ; ;

междугородные перевозки ;

перевозки в сельской местности

вахтовые перевозки ; .

_{Таблица 2.15 - Коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автомобилей на массовый выброс i-го загрязняющего вещества} .

Для автобусов с бензиновыми двигателями
CO	CH	NO2	SO2	Pb
2,0	1,83	1,0	1,15	1,15
Для особо малого класса
1,75	1,48	1,0	1,15	1,15
Для автобусов с дизельными двигателями
CO	CH	NO2	SO2	С
1,6	2,1	1,0	1,15	1,9

Пример. Организация, которая располагается в городе с населением 350 тыс. человек, имеет: 5 легковых автомобилей, работающих на бензине АИ-93, которые имеют среднегодовой пробег 10000 км; 13 грузовых автомобилей с грузоподъемностью от 2 до 5 т, работающих на бензине А-76 и имеющих средний годовой пробег 30000 км; 2 средних автобуса, работающих на дизельном топливе и имеющих среднегодовой пробег 8000 км. Автобусы используются организацией для перевозок служащих в черте города. Оценить среднегодовой выброс СО от автотранспорта этой организации.

Решение:

1. Находим суммарную массу СО, поступающую в атмосферу от легковых автомобилей организации. Для этого определим среднегодовой пробег автомобилей по территории города и вне города. При отсутствии данных о распределении пробега автомобилей в городских и загородных условиях и наличии данных об общем пробеге автомобиля L_j, пробег L_ij и L_ij^/ определяется по формулам для легковых автомобилей, принадлежащим предприятиям и организациям, расположенных на территории города:

; ;

Для нахождения массы выбросов (г, т) СО легковыми автомобилями с определенным рабочим объемом двигателя при движении по территории населенных пунктов, воспользуемся формулой:

Для нахождения массы выбросов СО легковыми автомобилями организации при движении вне территории населенного пункта воспользуемся формулой:

Для определения суммарного годового выброса СО от легковых автомобилей организации воспользуемся формулой:

2. Находим массу СО, выбрасываемую в атмосферу от грузовых автомобилей организации. Для этого определим среднегодовой пробег грузовых автомобилей организации по территории города и вне его.

При отсутствии данных о распределении пробега грузовых автомобилей в городских и загородных условиях и наличии данных об общем пробеге автомобиляL_ks, пробег L_iks и L_iks^/ при городских перевозках определяется по формулам:

; .

При нахождении массы выбросов (г, т) СО грузовыми автомобилями с определенной грузоподъемностью и типом двигателя при движении по территории населенного пункта, воспользуемся формулой (2.3):

Масса выбросов СО грузовыми автомобилями с определенной грузоподъемностью и типом двигателя при движении вне населенных пунктов рассчитываются по формуле (2.4):

Суммарный массовый выброс СО грузовыми автомобилями с учетом их среднегодового пробега, как по территории населенного пункта, так и за ее пределами, рассчитывают по формуле (2.5):

3. Находим суммарную массу СО от автобусов рассматриваемой организации, которые работают на дизельном топливе.

При нахождении массы выбросов (г, т) СО автобусами рассматриваемой организации при движении по территории населенных пунктов, воспользуемся формулой (2.6):

4. Суммарный среднегодовой выброс СО от автотранспорта рассматриваемой организации составит:

0,493 + 25,14 + 0,057 = 25,69 т/год.