Практическая работа № 2 Объемно-массовые характеристики грузов

Масса гигроскопических грузов

Масса гигроскопических грузов (зерновых, сахара, волокнистых, порошкообразных и др.) изменяется при поглощении влаги.

Если фактическая влажность груза, сдаваемого или принимаемого портом, не соответствует нормативной, установленной действующими стандартами и для соответствующего груза, следует пересчитать массу груза с учетом поправочных коэффициентов.

В технической документации на грузы, перевозимые морским транспортом, устанавливается нормированная влажность в абсолютных или относительных показателях. Поэтому существует два метода пересчета массы грузов: для случаев, когда нормированная влажность в процентах отнесена к абсолютной сухой массе груза (абсолютная влажность), и когда нормированная влажность в процентах отнесена к массе влажного груза (относительная влажность).

В первом случае пересчет фактической массы груза с учетом показателей нормированной влажности производится по формуле:

,

где g_ф - фактическая масса груза, кг;

W_н.а - нормированная абсолютная влажность груза, %;

W_ф - фактическая влажность груза, %;

Во втором случае пересчет фактической массы груза в партии на массу груза с нормированной влажностью производится по формуле:

где W_н.о - нормированная относительная влажность груза, %;

ЗАДАЧА 1

Партия волокна, прибывшего в порт, имеет массу 20000 кг при фактической влажности 7,5%. Нормированная абсолютная влажность для данного груза составляет 8%.

Определить нормированную (кондиционную) массу груза (gн)

ЗАДАЧА 2

Партия зернового груза массой 10000 кг имеет фактическую влажность 13%. Нормированная относительная влажность груза 14%.

Определить нормированную (кондиционную) массу груза (gн)

Таблица

Танк № 1 (бортовой)			Танк № 2 (средний)			Танк № 1 (бортовой)			Танк № 2 (средний)
Нr, м	hп м	V, м3	Нr, м	hп м	V, м3	Нr, м	hп м	V, м3	Нr, м	hп м	V, м3
10,978 10,800 10,600 10,400	0,285 0,463 0,663 0,853	413,5 409,3 400,4 351,4	11,285 11,2 11,0 10,8	0,054 0,139 0,339 0,539	809,7 797,6 783,3 769,0	10,200 10,000 9,800 9,600	1,063 1,263 1,463 1,663	582,5 373,6 364,6 355,7	10,6 10,4 10,2 10,0	0,739 0,939 1,139 1,339	754,6 740,3 725,9 711,6

Масса и объем жидких грузов

Учет количества жидких грузов производится в единицах массы, поскольку объем жидких грузов значительно изменяется с изменением температуры груза и окружающей среды. Масса груза Q, принятого судном, определяется как произведение объема (V) и плотности (ρ^t) груза при фактической температуре принимаемого груза.

Расчеты по определению объема принятого жидкого груз выполняются с помощью таблиц емкости грузовых танков (калибровочных таблиц). В калибровочной таблице (рассчитанной заводом-изготовителем) показаны: высота уровня груза (Н_r), м; высота пустот (h_п), м; вместимость (V), м³ (табл .) В калибровочных таблицах приводится также приращение объема на 1 см изменения высоты уровня груза - ∆ν.

Фактическую высоту уровня груза (высоту слоя груза от днища до его поверхности, в практике именуемую «высотой взлива», «взливом» измеряют стальной рулеткой с цилиндрическим грузом. Высоту (от поверхности груза до кромки измерительной трубки или особых отметок в смотровых глазках горловин грузовых танков) определяют метрштоком длиной 1,5 м с делениями через 1 мм.

Получим фактические значения Н_ф или h_ф, находят в калибровочных таблицах ближайшее табличное значение Н_тб или h_тб, и определяют поправку к табличному значению вместимости:

∆V = (Н_ф – Н_тб) ∆ν;

∆V = (h_тб – h_ф) ∆ν;

Объем груза в танке (V) определяется как сумма табличного значения вместимости (V_тб) и поправки (∆V). Объем груза, принятого на судно, определяется суммой объемов груза в каждом танке.

Береговые резервуары для хранения жидких грузов и трубопроводы также имеют калибровочные таблицы, точность которых контролируется управлением государственного надзора за состоянием измерительной техники.

Калибровочные таблицы для резервуаров учитывают неправильную цилиндрическую форму емкостей, различное расположение внутреннего оборудования, поэтому на каждую единицу высоты резервуара приходятся различные объемы.

Для определения объема принятого или сданного груза в резервуаре измерения выполняются дважды: первое – до начала перегрузочных операций, второе – после их окончания. Измерения проводят работники нефтебазы с помощью рулеток. Разность двух измерений показывает количество принятого или сданного груза.

Плотность груза при ожидаемой температуре (ρ^t_ож), определяется по формуле:

ρ^t_ож = ρ_ст + k (20 - t_ож),

где ρ_ст – стандартная плотность данного груза (отношение массы груза при температуре 20⁰ С к массе воды при температуре 4⁰ С);

k – средняя поправка плотности при изменении температуры груза на 1⁰С;

t_ож – ожидаемая температура груза.

ЗАДАЧА 3

Стандартная плотность сырой нефти, принятой к перевозке, ρ_ст = 0,860. Ожидаемая максимальная температура груза в рейсе 30⁰ .

Определить плотность груза при ожидаемой температуре.

Поправка k принята равной 0,000686 согласно рекомендациям стандарта (при плотности 0,860 – 0,8699 поправка на 1⁰С составляет 0,000686; поправка принимается со знаком плюс при температуре груза ниже 20⁰ С и со знаком минус при ожидаемой температуре груза выше 20⁰ С).