
- •Тема 1. Теоретические и нормативно правовые основы таможенной логистики.
- •1. Сущность и цель тл.
- •2. Внешнеторговые потоки и внешнеторговые потоковые процессы: рядовой состав и особенности формирования.
- •3. Функциональное поле и технологии тл.
- •4. Нормативно правовые основы таможенной логистики.
- •Тема 2. Формирования таможенной и околотамож логистической инфраструктуры.
- •1. Сущность и состав
- •2. Функциональные обязанность таможенных представителей как логистических посредников
- •3. Типология объектов хранения товаров в таможенной сфере: свх, Там Склады, Свободные склады
- •4. Особенности функционирования в там сфере транспортных организаций: перевозчики, международные перевозчики, таможенные перевозчики.
Тема 1. Теоретические и нормативно правовые основы таможенной логистики.
Сущность и цель ТЛ.
Внешнеторговые потоки и внешнеторговые потоковые процессы: рядовой состав и особенности формирования.
Функциональное поле и технологии ТЛ.
Нормативно правовые основы таможенной логистики.
1. Сущность и цель тл.
В сфере экономики логистика может рассматриваться двояко: 1) Как совокупность средств и методов рациональной организации материалодвижения в … деятельности. 2) Методология управления процессами в сложных хозяйственных системах.
Оптимизация (расчеты) -> Совершенствование
ТЛ 1) Совокупность средств методов используемых участниками ВЭД для оптимизации (рациональной организации) товародвижения через таможенные границы за пределы государств. 2)Методология управления потоковыми процессами в таможенных системах различных типов (или методология управления внешнеторговыми потоковыми процессами).
Основной целью применения инструментария таможенной логистики является минимизация временных и финансовых затрат прохождения товара за пределы таможенных границ и выполнения отдельных таможенных операций.
В предметных областях ТЛ следует отнести все меры методы и технологии направленные на снижение логистических затрат и уменьшение логистических рисков при прохождении товарного потока таможенных границ за пределы государств и выполнение отдельных таможенных операций
Объектами ТЛ являются операции таможенного декларирования товаров и транспортных средств международной перевозки в том числе связанных изыманием таможенных платежей так же меры таможенного контроля за движение ЭК и ИМ товарных потоков.
Субъект ТЛ могут рассматриваться непосредственно так и опосредованно участники ВЭД не зависимо от их специализации организационно правового статуса и форм собственности к их числу следует отнести: 1) Таможенные службы и др 2) Экспортеров Импортеров 3) Таможенных посредников 4)Перевозчиков 5)Экспедиторов 6)Конечные потребители ЭК или ИМ товаров.
2. Внешнеторговые потоки и внешнеторговые потоковые процессы: рядовой состав и особенности формирования.
В ТЛ под внешнеторговым товарным потоком рассматривается упорядоченное множество товарономатериальных и/или товарнонематериальные структурно взаимосвязанных между собой и воспринимаемых как единое целое кт в процессе своего движения от поставщика к получателю хотя бы один раз пересекает таможенные границы за пределы государств.
Основной частью финансового потока являются обязательные к уплате таможенные платежыи помимо них финн поток так же формирует платежи контрагенту за поставленный товар страховые отчисления (наступление страхового случая страх выплаты) платежи за доставку и хранения иностранных товаров под таможенным контролем платежы за
Информационный поток образует контрактное товаротранспортное таможенные и иные документы необходимые для перемещения товарматериальных и нематер через таможенную границу помещение их под таможенную процедуру и таможенного .
Декларирования конкретный перечень документов обусловливается типом внешнеторговой сделки видов транспортного средства используемое в процессе международной перевозки грузов страной происхождения товара в его группой в ТН ВЭД избранной таможенной процедурой и некоторыми др факторами.
Под потоковыми процессами в ТЛ следует рассматривать последовательную смену состояний(стадий развития) внешнеторгового товарного потока являющимся объектом основных или дополнительных логистических операций.