2.4 Нормування операцій на гірці і розрахунок її переробної спроможності

2.4.1 Нормування елементів гіркового циклу

Розформування – формування составів із гірки представляє єдиний процес, у ході якого вагони составів розбірних поїздів направляються на колії сортувального парку, відповідно до плану формування, ПТЄ і спеціалізації колій. Технологічний час на розформування – формування составів на гірці визначається витратою часу: на заїзд гіркового локомотива за составом в парк прийому; насув состава до горба гірки; розпуск состава з гірки; осаджування вагонів з боку гірки на коліях сортувального парку для ліквідації “вікон” між відчепами.

При послідовному розташуванні парків тривалість розформування, хв:

(2.15)

де t_з – час на заїзд гіркового локомотива за составом в парк прийому:

(2.16)

де t_з^´´, t_з^´ - тривалість напіврейсів, хв;

t_зр – додатковий час на зміну напрямку руху маневрового локомотива, хв;

t_зр = 0,15 хв;

t_вор – простій локомотива через ворожість маршрутів (прийом поїздів, забирання поїзних локомотивів); t_вор = 1 хв.

L₁ = 250 м, L₂ = 850 м, L₃ = 250 м, L₄ = 350 м

Для t_з^´ при l_з^´ = 250+850+250=1350 м – a =2,72 хв.

Для t_з^´´ при l_з^´´ = 250 м – a =1,0 хв .

Заїзд гіркового локомотива за составом:

t_з = 1,0+2,72+0,15+1,0 = 4,87 хв

В курсовому проекті приймаємо 5 хв.

Закінчивши осаджування, локомотив повертається за новим составом. При цьому довжина напіврейса, а отже і його тривалість збільшується на розмір l₄.

Заїзд локомотива після осаджування, при L₄ = 350 м

l_з^´ = 350+250+850+250=1700м, - а = 3,24

t_з^ос = 3,24+0,15+1,0+1,0=5,39 хв

В курсовому проекті приймаємо 6 хв.

Насув составу з парку прийому визначається по формулі:

(2.17)

l_нас=250 – довжина насуву.

=2,7 хв (приймаємо 3 хв)

Час на розпуск составу із гірки встановлюється в залежності від типу сортувальної гірки, її оснащення, припустимої швидкості розпуску по формулі:

(2.18)

де l_ваг – розрахункова довжина вагону, м, обумовлена в залежності від частки 4-х і 8-ми вісних вагонів в составах,

l_ваг = α₄·l_в⁴ + α₈·l_в⁸ (2.19)

l_ваг = 0,95·15+0,05·22=15,35 м

V_роз – середня швидкість розпуску, км/год, обумовлена в залежності від середньої кількості вагонів у відчепі

(2.20)

де g – кількість відчепів у составі, g =12 ;

q = 44/12=3,6;

Таблиця 2.2 - Середня швидкість розпуску на гірці

Кількість вагонів у відчепі, q	Швидкість розпуску на гірці, км/год
	механізована
3,6	6,65

=6,09 хв, приймаємо 6 хв.

Час на осаджування вагонів з боку гірки, хв:

(2.21)

t_ос = 0,06·44 = 2,64 хв.(прийцмаємо 3 хв)

Тоді час на розформування при знаходженні локомотива на гірці:

t_розф = 5+3+6+3=17 хв