2.8 Робота станційного центру по опрацюванню поїзної інформації перевізних документів (стцоід)

Станційні технологічні центри обробки поїзної інформації та перевізних документів (СТЦ) створюються на сортувадьних, дільничних, вантажних і пасажирських станціях На операторів СТЦ покладаються наступні основні функції:

• перевірка составів поїздів, які прибувають і відправляються;

• перевірка відповідності ТНЛ составам поїздів і перевізним документам;

• приймання, перевірка, обробка і зберігання прибуваючих перевізних документів до передачі їх в парк прийому чи товарну контору;

• складання натурних листів на поїзди, що формуються, підбірка і пломбування документів;

• складання сортувальних листів для розпуску составу;

• ведення безперервного номерного обліку наявності вагонів на сортувальних і вантажно-розвантажувальних коліях;

• контроль за дотриманням плану формування і встановлених норм маси чи довжини поїздів;

• контроль за своєчасним відправленням вагонів зі станції;

• ведення обліку вагонопотоків і вантажопотоків по встановленій формі;

• ведення звітності про наявність вагонів на станції і їх простої.

Оператори СТЦ отримують і обробляють інформацію про підходи поїздів, вагонів і вантажів, в тому числі отримують і розміщують ТНЛ на поїзди, які прибувають, про розформування, готовлять і передають дані для операторів планування роботи станції, інформують вантажоодержувачів про прибуття вантажів, які мають прибути, і подачі вагонів для вивантаження, передають інформацію на поїзди, які відправляються на інші станції, а також зведені дані про ці поїзди в відділки дороги. В оперативному відношенні робітники СТЦ підпорядковані маневровому диспетчеру. Для механізації праці робітників СТЦ встановлюють пункти перевірки составів поїздів в вхідних горловинах парку прийому і парку приймально-відправного з обладнанням їх засобами зв’язку. СТЦ зв’язане з парками прийому, ПВ і ТК, механічною пневмопоштою чи електропідвісною поштою для пересилки перевізних документів на вагони і состави, для пересилки НЛ і сортувальних листів маневровому диспетчеру, черговому на гірці, виконавчим гірковим постам, пунктам технічного обслуговування вагонів в парку прийому і старшому регулювальнику швидкості руху вагонів може користуватися лініями пневмопошти малого діаметру. Механізованими засобами обробки документів в СТЦ являються електромагнітні штемпеля, друкарські машинки, обчислювальні апарати, ЕОМ для виконання операцій звітів і звітності, обладнання для механізованої упаковки і пломбування пакетів з вантажними документами. Для двостороннього зв’язку операторів в парках і приймальників поїздів з СТЦ використовуються портативні переносні радіостанції. СТЦ обладнуються телеграфами і телефонним зв’язком для отримання ТНЛ і телефонограмами – на поїзди, які прибувають в розформування

В СТЦ повинні бути інформаційно-довідкові матеріали: план формування поїздів, схеми з границями полігонів по зазначенню плану формування, таблиці маси і довжини составів поїздів на прилеглих до станції дільниць, таблиці маси тари і умовної довжини вагонів, строків доставки вантажів і ін.

Однією із важливих задач являється розміщення ТНЛ на поїзди, які прибувають в розформування.