Лекция № 7 Тема: Оборотные средства и материально-техническое снабжение на транспорте– 1 час.

1. . Состав и структуры оборотных фондов.

2. Планирование оборотных средств.

3. Материально – техническое снабжение.

Цель лекции: Ознакомить студентов с оборотными средствами на транспорте и их планированием.

Краткое содержание лекции:

7.1. Для осуществления производственной деятельности каждое предприятие наряду с основными фондами должно располагать оборотными фондами. Оборотные фонды представляют собой часть производственных фондов, которая целиком потребляется в каждом производственном цикле, сразу и полностью переносит свою стоимость на готовый продукт (или на выполненные работы) и в процессе производства претерпевает изменения своей натуральной формы. Оборотные формы транспортных предприятий включает производственные запасы, незавершенное производства и расходы будущих периодов.

Кроме оборотных фондов, предприятия должны иметь также фонды, обслуживающие сферу обращения. К фондам обращения на промышленном предприятии относятся: 1) готовая продукция на сладах предприятий; 2) продукция в пути; 3) денежные средства; 4) средства в расчетах. На транспорте фонды обращения не имеют первых двух форм- готовой продукции на складах предприятий и продукции в пути. Поэтому в условиях транспорта фонды обращения состоят из денежных средств, требующихся для закупки топлива, материалов, запасных частей, агрегатов и т.д., а также из средств в расчетах.

Совокупность оборотных фондов и фондов обращения в денежном выражении называют оборотными средствами. Они необходимы предприятию для обслуживания сферы производства и сферы обращения. Оборотные средства предприятий представляют ту часть выделенных в их распоряжение государственных средств, которая соответствует стоимости оборотных фондов и фондов обращения. Эти фонды предоставляются предприятиям для того, чтобы они могли располагать необходимыми запасами товарно-материальных ценностей и производить расходы, требующиеся для обеспечения нормальной бесперебойной работы.

Оборотные средства в зависимости от метода планирования и источников образования делятся на две группы- нормируемые и ненормируемые.

Постоянная минимальная потребность предприятия в оборотных средствах покрывается за счет денежных средств, закрепленных за предприятием в качестве части уставного фонда. Эти оборотные средства называются нормируемыми оборотными средствами. Размер их устанавливается нормированием тех элементов, наличие которых необходимо для бесперебойного осуществления процесса производства.

Другая часть оборотных средств не нормируется, т.е. величина их планом не устанавливается и средства не их образование предприятия не выделяются. К числу ненормируемых оборотных средств транспортных предприятий относятся оборотные средства, находящиеся в сфере обращения- денежные средства, средства в расчетах с заказчиками, дебиторы, прочие активы.

7.2. Правильное научно обоснованное планирование оборотных средств является важной задачей, от успешного решения которой во многом зависит эффективное их использование. Планирование потребностей предприятий в собственных оборотных средствах осуществляется нормированием их, цель которого состоит в том, чтобы определить необходимые запасы товарно-материальных ценностей, обеспечивающих бесперебойную работу предприятий, и сумму денежных средств, нужных для образования этих запасов.

Научно обоснованный норматив оборотных средств должен отражать минимальную величину потребности предприятия в оборотных средствах и в то же время достаточную для обеспечения бесперебойного процесса производства. При разработке таких нормативов учитываются задания народнохозяйственного плана и рациональные экономические связи транспортных предприятий с поставщиками и обслуживаемой клиентурой. Активное воздействие нормативов на производственно-финансовую деятельность предприятий достигается тем, что разработка их предполагает проведение мероприятий по повышению экономического и технического уровня производства.

Порядок и методика планирования собственных оборотных средств определены основными положениями о нормировании оборотных средств предприятий и разработанными в соответствии с этими основными положениями типовой и отраслевой инструкциями, учитывающими общие условия и особенности нормирования оборотных средств на предприятиях транспорта.

Нормирование оборотных средств предусматривает два этапа работы: первый – установление нормы запаса в днях, процентах или других показателях; второй- определение норматива в денежном выражении. Важным фактором установления экономически обоснованных нормативов и обеспечения эффективного использования оборотных средств транспортных предприятий является предварительная работа по выявлению и ликвидации излишних запасов материальных ценностей, улучшению материально-технического снабжения и совершенствованию транспортного процесса.

7.3. Материально-техническое снабжение оказывает большое влияние на все стороны производственно-финансовой деятельности предприятий.

Под системой материально-технического снабжения понимается установленный порядок организации и планирования снабжения и характер взаимоотношений между отдельными органами снабжения и сбыта. Система материально-технического снабжения призвана обеспечить предприятия и организации средствами производства, необходимыми для выполнения установленных планов производства, капитального строительства, перевозок и других видов деятельности.

В плане материально-технического снабжения устанавливается потребность в материалах и способы ее удовлетворения. Таким образом, план снабжения представляют собой по существу материальный баланс, в котором находят свое выражение, с одной стороны, потребность транспорта в материалах на различные производственно-эксплуатационные нужды, а с другой - источники покрытия этой потребности.

В условиях действующей в настоящее время системы материально-технического снабжения народного хозяйства все материальные ресурсы с точки зрения их распределения подразделяются на следующие три группы: фондируемую, централизовано распределяемую и децентрализовано распределяемую продукцию.

/3/ гл. 4.1. стр. 54-58, гл. 4.2. стр. 59-63

Вопросы для самопроверки:

1. Каков состав оборотных средств?

2. Что такое производственные запасы?

3. Что понимаем под материально – техническим снабжением.