Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс.ВЭД.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
359.94 Кб
Скачать

3.2. Определение цены контракта с учетом инкотермс и повторная оценка проекта

Сделка на приобретение и поставку данного оборудования заключается на условиях «СИФ» (Правила «Инкотермс» 2000 г.).

Стоимость, страхование и фрахт

(...название порта назначения)

Термин «Стоимость, страхование и фрахт» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

Однако, по базисным условиям CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки.

Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина «CIF», от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием.

В случае, если покупатель хочет иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования.

По базисным условиям CIF на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта.

Данные условия поставки могут применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Базисные условия

Упаковка

150 евро

Погрузка на транспортное средство 250

Доставка до основного перевозчика 350

Пошлина 30%

Страхование 300

Погрузка на основной транспорт 250

Транспортные расходы 2400

Разгрузка 200

Импортная пошлина 35%

Доставка на фирму 300

Разгрузка на склад 100

CIF

+

+

+

+

+

+

+

3.2.1. Определение цены контракта

Цена нового оборудования: 31000 грн.= 5000 евро, (1 евро = 6.2 грн.)

Цена контракта: 5000+150+250+350+1725+300+250+2400 = 10425 евро

Расходы покупателя: 200+3718.75+300+100 = 4318.75 евро

Полная стоимость оборудования: 10425 + 4318.75 = 14743.75 евро

3.2.2. Анализ затрат и доходов с учетом транспортных издержек

Чистые инвестиции = 91411.25 – 14500 + 600 = 77511.25 грн.

Ликвид. ст-ть = Ст-ть нового обор-я – (Норма аморт-и * ЖЦИ * Ст-ть нового обор-я) = 91411.25 –(0.1*5*91411.25) = 45705.62 грн.

Таблица 12.

Расчет чистого денежного притока

п/п

Наименование показателя

Старое оборудование

Новое оборудование

Ежегодные изменения

7.

Итого:

10880

8.

Разница в амортизации

2500

9141.13

6641.13

9.

Всего дополнительная прибыль от использования нового оборудования, подлежащая налогообложению

4238.87

10.

Налог на прибыль (30%)

1271.66

11.

Чистая дополнительная прибыль

2967.21

12.

Добавление амортизации

6641.13

13.

Ежегодное изменение притока денежных средств (11+12)

9608.34

Таблица 13.

Расчет составляющих NPV при r = 10%.

Период (n)

Дисконтирующий множитель

Инвестиции

Чистая денежная прибыль

Текущая стоимость инвестиций

Текущая стоимость денежного притока

0

1

2

3

4

5

1

0.909

0.826

0.751

0.683

0.621

= -77511.25

9608.34

9608.34

9608.34

9608.34

9608.34

-77511.25

8734

7936

7216

6562

5967

(5)

0.621

45705.62

28383.19

Всего

-49128

36415

= 36415 грн.; = 49128 грн.; NPV = 36415 – 49128 = -12713 грн.

Т.к. NPV<0, то данный проект не следует принимать.

Вывод: из-за высоких транспортных расходов покупать это оборудование не следует.

Предприятие нашло выход из данной ситуации. Во-первых, была увеличена цена продукции на 25%, что повлекло за собой снижение объемов производства на 10%, а во-вторых, была найдена компания, предоставляющая транспортные услуги по более низкой цене – 1000 Є.