- •Лабораторна робота №
- •Зміст роботи
- •I. Регулювання зазорів у клапанному та декомпресійному механізмах двигуна д-65. (Виконується на холодному двигуні)
- •II. Регулювання теплового зазору в клапанному механізмі двигуна змз-53
- •III. Підбір комплектів деталей кривошипно-шатунного механізму
- •Література
- •Технологія комплектування шатунно-поршневої групи
- •Складання вузлів і агрегатів (двигун д–65н) Укладка колінчастого вала в блок циліндрів
- •Установка шатунно-поршневої групи
- •Встановлення картера розподільних шестерень, розподільного вала і шестерень газорозподілу
- •Установка головок циліндрів, штанг і коромисел клапанів
- •Технічна характеристика та довідкові матеріали по двигунах тракторів
- •Технічна характеристика та довідкові матеріали по двигунах тракторів
- •Технічна характеристика двигунів автомобілів
Установка головок циліндрів, штанг і коромисел клапанів
Прокладки головок циліндрів змащують з обох сторін графітним мастилом СК-2/6Г3 або графітною пастою, що складається з 60 % моторного масла і 40% графіту (по масі), і встановлюють їх на блок-картер широкою стороною окантовки до гільз циліндрів. Перевіряють, чи сумістились отвори в прокладках з усіма отворами в блоці циліндрів.
Перед установкою головки, в циліндри заливають по 30г моторного мастила.
Головка повинна вільно переміщатися по шпильках і щільно прилягати до прокладки.
Гайки кріплення головки циліндрів затягують в кілька прийомів в певній для кожного двигуна послідовності (від середини до країв хрестоподібно). За один прийом затягують гайки не більше ніж на одну – дві грані.
Встановлюють осі коромисел, штанги штовхачів, коромисла, деталі декомпресійного механізму. Гайки кріплення стійок осей коромисел затягують встановленим моментом. Площина симетрії бойка коромисла повинна співпадати з віссю стержня клапана, відхилення допускається не більше 1,5 мм. Потім регулюють тепловий зазор в клапанах газорозподільного механізму.
Таблиця 2
Технічна характеристика та довідкові матеріали по двигунах тракторів
Довідкові матеріали |
Моделі двигунів |
||
Д–144 |
Д–240 |
А–41 |
|
Марка трактора Діаметр циліндра, мм Хід поршня, мм Кількість циліндрів Розміщення циліндрів Розміщення двигуна Робочий об`єм двигуна, Дм3 Порядок роботи циліндрів Ступінь стискання Номінальна потужність, кВт Номінальна частота обертання колінчастого валу, хв-1. Максимальний обертовий момент, при частоті обертання, кН·м Напрямок обертання колін. валу Максимальна частота обертання колін. валу на холостому ходу, хв-1 Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт·год Кількість корінних опор колін. валу Кількість шатунних шийок Тип камери згоряння Кількість і особливості компресійних кілець Кількість і особливості маслознімних кілець Тип гільз циліндрів Кількість і позначення розмірних груп поршнів і гільз Позначки на поршнях Позначки на поршневих пальцях Зазор між гільзою циліндра і поршнем, мм: номінальний допустимий Зазор в замках поршневих кілець, мм: номінальний допустимий Зазор в корінних підшипниках колін. валу, мм: номінальний допустимий Зазор в шатунних підшипниках колін. валу, мм: номінальний допустимий Осьовий люфт колін. валу, мм: номінальний допустимий Спосіб обмеження осьового люфту колінчастого валу Моменти затяжки гайок, Н·м: Головки блока Корінних підшипників Шатунних підшипників Позначки для встановлення поршня першого циліндра у ВМТ Кількість опор газорозподільного вала Тип приводу газорозподільного механізму Зазор в клапанних механізмах, мм впускних випускних Спосіб регулювання теплового зазору Тип штовхачів
Виступання упорного бурта гільз циліндрів над площиною блока, мм Нормальний осьовий люфт газорозподільного вала, мм Спосіб обмеження осьового зміщення газорозподільного валу
Допустиме відхилення по масі, г поршнів шатунів Антифрикційний сплав шатунних вкладишів Антифрикційний сплав корінних вкладишів Діаметр тарілки клапанів, мм впускних випускних |
Т-40М 105 120 4 однорядне поздовжнє 4,16 1-3-4-2 16,5 44,16
2000 0,236 при 1440 хв-1 праве
2200
258,4 5 4 сферична
3
1 сухі ребр.
0,14...0,18 0,30
0,3...0,6 3,5К; 1,5М
0,06...0,11 0,30
0,056...0,108 0,3
0,10...0,30 0,6 бронзовими півкільцями
140...160 180...200 100...120 по мітці ВМТ на шків
3 шестерневий
0,30 0,30 гвинтами
грибовидні
−
0,08...0,20 торцем 1 шийки бобишки
10 10
АСМ
АСМ
43 37 |
МТЗ-80 110 125 4 однорядне поздовжнє 4,75 1-3-4-2 16 59
2200 0,298 при 1600 хв-1 праве
2350
258,4 5 4 конічна 1 прямокут. 2 конусні 2 скребкові складові мокрі вставні
(М, С, Б)
чорна, жовта
0,14...0,16 0,30
0,4...0,8 3,5К; 1,5М
0,07...0,13 0,30
0,065...0,123 0,3
0,15...0,30 0,6 5К ,алюм. півкільцями
160...180 200...220 150...170 шпилька на картері мах.
3 шестерн.
0,25...0,30 0,25...0,30 гвинтами
грибовидні сферичні
0,07...0,24
0,16...0,288 упорним кільцем 1 підшипника
8 7
АСМ
АСМ
48 42 |
ДТ-75М 130 140 4 однорядне поздовжнє 7,45 1-3-4-2 16,5 66,19
1750 0,430 при 1200 хв-1 праве
1900
251,6 5 4
мокрі вставні
0,17...0,24 0,45
0,45...0,65 6,0К; 4,0М
0,96...0,152 0,35
0,096...0,160 0,5
0,095...0,335 0,6 5К, бронзов. півкільцями
160...180 410...440 160...180 установ. Гв. картера мах.
3 шестерн.
0,25...0,30 0,25...0,30 гвинтами
роликові, коромисла
0,065...0,165
0,10...0,50 упорною шайбою 1 підшипника
10 17
АО-20
АСМ
61 48 |
Таблиця 3