- •Ижевский государственный технический университет
- •Введение
- •1. Общие положения
- •1.1. Требования к оформлению графической части курсового проекта
- •1.2. Требования к содержанию и оформлению пояснительной записки
- •1.3. Содержание проекта
- •Структурный анализ механизма.
- •1.4. Подготовка к защите и защита курсового проекта
- •1.5. Вопросы для самоконтроля
- •2. Исследование рычажных механизмов
- •2.1. Метрический синтез плоских механизмов с низшими кинематическими парами
- •2.2. Структурный анализ механизма
- •2.3. Кинематическое исследование механизма
- •3. Проектирование кулачкового механизма
- •3.1. Графическое интегрирование по методу хорд
- •3.2. Определение минимального радиуса кулачка
- •3.3. Профилирование кулачка
- •I. Толкатель перемещается поступательно (рис. 8).
- •II. Коромысловый кулачковый механизм (рис. 10).
- •3.4. Построение заменяющего механизма
- •4. Проектирование зубчатой передачи
- •4.1. Расчет привода машины
- •4.2. Расчет внешнего неравносмещенного зацепления с прямыми зубьями.
- •4.3. Блокирующие контуры
- •4.4. Вычерчивание элементов зубчатого зацепления
- •4.5. Качественные показатели зацепления
- •5. Силовой (кинетостатический) расчет механизма
- •5.1. Порядок проведения расчета
- •6. Расчет маховика с помощью диаграммы виттенбауэра
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Расчет маховика
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
3.3. Профилирование кулачка
Рассмотрим два случая построения профиля кулачка.
I. Толкатель перемещается поступательно (рис. 8).
Дано:
график пути
,
эксцентриситет e
и r0
min
. Профиль кулачка строим в положении
начала подъема толкателя. Порядок
построения следующий:
Из центра О строим окружность радиуса е и проводим касательную к ней вертикальную прямую, которая будет линией движения толкателя.
Проводим из центра О окружность радиусом r0 min . От т. A0 пересечения линии движения толкателя с этой окружностью размечаем путь толкателя согласно графику S=S(t), получаем точки A1, A2, A3 и т.д.
Обращаем движение кулачкового механизма. От радиуса OA0 откладываем в направлении, обратном вращению кулачка, углы φу, φд, φв. Делим угол
по окружности радиуса r0
min
на равные части соответственно
промежуткам на графике
получаем точки 1,2,3…6.Через точки деления проводим касательные к окружности радиуса e и засекаем их радиусами OA1, OA2, OA3 и т.д. Соединяя полученные точки плавной линией, получаем теоретический профиль удаления. Аналогично строим профиль возвращения. Внутренняя огибающая окружностей, описанных радиусом ролика, центр которого перемещается по теоретическому профилю, образует искомый (рабочий) профиль кулачка. Радиус ролика выбирается из следующих соотношений:
где ρmin – минимальный радиус кривизны профиля кулачка.
Из двух значений rp принимается наименьшее. Если e=0, то радиусами OA1, OA2… засекаются соответствующие лучи, проведенные из центра вращения кулачка.
II. Коромысловый кулачковый механизм (рис. 10).
Задано: график , длина коромысла lAB , угол βmax.
Определив положение центра О, проводим окружность радиусом rmin .
На дуге, описанной из центра B0 радиусом lAB, проводим разметку пути т. А согласно графику и обозначаем точки буквами A1, A2, A3…
Обращаем движение. Из центра О радиусом ОВ0 описываем дугу и в направлении, обратном вращению кулачка, откладываем от радиуса OB0 углы φy, φд, φв которые делим затем на равные части соответственно промежуткам графика ; обозначаем полученные точки деления B0, B1, B2 и т.д.
Из точек В1, B2, B3… проводим дуги радиусом lAB, а из центра O засекаем их радиусами OA1, OA2, OA3… Соединяя точки пересечения построенных дуг плавной кривой, получаем теоретический профиль.
Рис. 10.
3.4. Построение заменяющего механизма
Кинематика ведомого звена (толкателя) может быть исследована методом построения плана скоростей и ускорений для механизма с низшими парами, заменяющего кулачковый.
Замена осуществляется следующим образом: высшая пара заменяется дополнительным звеном и двумя низшими парами. Дополнительное звено представляет собой сумму радиусов кривизны соприкасающихся профилей и располагается по общей нормали к ним. В центрах кривизны (а их два) располагаются шарниры, которыми дополнительное звено с одной стороны соединяется с ведомым звеном, а с другой – со звеном, вращающимся вокруг оси кулачка.
Вычерчиваем заменяющий механизм, строим для него план скоростей и ускорений. Значения скорости и ускорений толкателя следует сравнить со значениями, взятыми из кинематической диаграммы для данного положения.
