Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Konspekt_lektsiy.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
720.25 Кб
Скачать

1. Правила виконання технологічних операцій на гнс зрідженого газу:

- злив газу з залізничних цистерн у резервуари бази зберігання.

1) Злив газу, що поступає на ГНС залізничним шляхом, здійснюється на зливній естакаді, яка дійсно є початком станції. Естакада представляє собою комплекс площадок з незгораємих матеріалів, які обладнані сходами, з яких легко і зручно з, єднювати цистерни з комунікаціями станції.

При зливі газу з автоцистерн ніяких спеціальних пристроїв , крім трубопроводів з відключаючими пристроями, на станції немає. Залізничні цистерни з,єднують з трубопроводами, по яких газ поступає до сховищ, звичайно за допомогою гумовотканинних рукавів ( гнучких шлангів ), вит-римують тиск в 1.6 МПа.

Залізничні цистерни до початку зливу газу закріплюють на рейковому шляху спеціальними башмаками і заземлюють. Операцію по зливу проводять після усунення паровозу з території станції на відстань не менш 20 м від межі станції.

Процес зливу полягає в перепуску газу з залізничних цистерн в ємкості станції. Якщо цистерни розташовані вище сховищ станції, то злив газу здійснюється самопливом. Коли ж цистерни знаходяться на одному рівні або нижче ємкостей станції ( при наземному розташуванні останніх ) або коли тиск газу в ємкостях станції вище, чим тиск в цистерні ( взимку вище в підземних ємкостях ) , процес зливу полягає в витискуванні газу за допомогою компресора, яким підвищують тиск парової фази.

Повне вилучення газу з цистерни досягається відсмоктуванням газу за допомогою компресора до тиску в цистерні 0.05 МПа.

При зливі слід обов,язково контролювати чи повністю визволена цистерна. Ступінь визволення можна перевірити по величині тиску газу, а також за допомогою контрольних ( дренажних ) трубок. Припинення над-ходження рідкої фази можна наглядати по шуму і вібрації шланга, через який зливається газ.

Процес зливу по своєї технології не є важким. Однак взимку нерідко буває замерзання вентилів, дренажних трубок і швидкісних клапанів залізничних цистерн і їх приходиться відігрівати. Для чого бажано біля естакади мати пару або гарячу воду. Для відігрівання швидкісних клапанів іноді використовують подачу теплого газу за допомогою компресора. У зв, язку з цим лінія надання газу повинна мати теплову ізоляцію.

На трубопроводах зріджених газів ( рідкої і парової фази ) , які призначені для зливу газу з залізничних цистерн, до відключаючої засувки встановлюють штуцер, за допомогою якого по закінченню зливу з рукава усувають залишки газу в систему або продувочну свічу. При зливі газу штуцер перекривається краном. На зливних трубопроводах, які мають ділянки з гумовотканинних рукавів, встановлюють спрямовувальні клапани безпо-середньо біля рукавів. Призначення клапанів полягає в попередженні ски-дання газу зі сховища при зриві рукавів.

Питання для самоконтролю

  1. Привести вимоги з улаштування естакади для зливу ЗВГ з цистерн у резервуари.

  2. Пояснити процес зливу газу.

  3. Привести визначення повного визволення цистерни від газу.

  4. Пояснити виникнення складнощів при зливі газу взимку.

  5. Привести призначення улаштувань на трубопроводах ЗВГ.

Література.

1. Гордюхин А.И. Эксплуатация газового хозяйства.- М.:Стройиздат, 1983,

с. 278-279

2. Аствацатуров А.Ц., Бусурин А. А. Устройство, обслуживание и ремонт кустових баз и газонаполнительных станций сжиженных углеводородных газов.- 1982, с. 102-111.

ЛЕКЦІЯ № 34

ЗМ Експлуатація установок ЗВГ

П л а н

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]