
- •Мировая экономика Раздел I. Экономическая история цивилизаций
- •Раздел I. Экономическая история цивилизаций 2
- •Предмет, типология хозяйств и периодизация цивилизаций.
- •Экономика античного мира: Восток, Греция и Рим.
- •Сущность и развитие феодальных отношений на христианском Западе.
- •Киевская Русь и развитие феодализма.
- •Великие географические открытия и образование колониальной системы.
- •Промышленный переворот в Англии.
- •Мануфактура и развитие промышленности в России.
- •Первая мировая война: причины и последствия.
- •Мировой экономический кризис 1929–1933 гг.
- •Русское «экономическое чудо».
- •Вторая мировая война и распад колониальной системы.
- •Образование мировой социалистической системы.
- •«Экономическое чудо» фрг и Японии.
- •Китайское «экономическое чудо».
Мануфактура и развитие промышленности в России.
Конец XVII и первая четверть XVIII веков – период петровских реформ. Одним из важнейших их результатов было строительство крупных по тому времени промышленных предприятий – мануфактур. К концу XVII в. в России насчитывалось около 20 мануфактур, а к 1725 г. – свыше 200, в том числе в области черной металлургии - 52, в цветной металлургии - 17, лесопильных - 18, пороховых - 17, суконных - 15, кожевенных - 14, стеклянных - 10, шелковых - 9, полотняных – 8. Правительство Петра I стремилось разными методами привлечь к организации промышленных предприятий купцов, богатых землевладельцев и вельмож. В результате поощрительных мероприятий удельный вес частных предприятий возрастал. К 1725 г. из 200 мануфактур 114 были частными; 57% предприятий крупной промышленности, созданной при Петре I, возникли на частные средства, Благодаря протекционистской политике изделия русской промышленности были надежно защищены от конкуренции со стороны иностранных товаров. По тарифу 1723 г. большинство заграничных товаров облагалось очень высокой пошлиной (доходившей до 75% стоимости товара), высокими пошлинами облагалось вывозимое промышленное сырье, нужное русским фабрикантам, а некоторые виды импортируемого сырья, напротив, освобождались от пошлин. Большое внимание уделялось использованию технического опыта передовых стран. Важнейшим событием экономической истории России первой половины XVIII в. было превращение Урала в крупнейший в мире центр металлургии. Первые заводы на Урале начали возникать еще в конце XVII в., уже через одно-полтора десятилетия там было 11 больших казенных заводов и несколько заводов, принадлежавших бывшему тульскому мастеру Никите Демидову, а также другим предпринимателям. Уральские заводы быстро достигли высокого технического уровня. Наряду с уральской металлургией появились и новые предприятия в старых центрах железоделательной промышленности - в Тульском и Олонецком районах. Возле Петербурга (в Сестрорецке) был построен большой оружейный завод. Качество русского железа было очень высоким, железо вывозилось за границу, главным образом в Англию. В очень короткий срок Россия заняла первое место в мире по производству железа. К середине XVIII в. увеличилось количество вотчинных мануфактур, т.е. предприятий, создаваемых помещиками, где отбывали дополнительную барщину крепостные крестьяне. Эти мануфактуры перерабатывали собственное сырье. Таким образом, социально-экономическая природа русской мануфактуры была своеобразна и противоречива. В ней переплетались в различных сочетаниях элементы капитализма и крепостничества.
Во второй половине XVIII в. в России наблюдался рост промышленного и сельскохозяйственного производства и повышение его товарности. Развитие мануфактур увеличивало спрос на хлеб и сельскохозяйственное сырье на внутреннем рынке, а начало промышленного переворота на Западе стимулировало экспорт. В 1799 г. имелось около 2300 промышленных предприятий и горных заводов, из которых крупных, насчитывающих более 16 рабочих, было примерно 1200. Вотчинные предприятия были широко распространены в тех отраслях, где помещики имели собственное сырье, особенно в винокурении и сукноделии. Происходило дальнейшее развитие внутреннего рынка и торговли. Основу этого процесса составляло общественное разделение труда. С развитием всероссийского рынка образовывались крупные торговые центры, устойчивые торговые связи и товарные потоки. В Москву - центр всероссийского рынка - стекались сельскохозяйственные и промышленные товары, которые скупались купцами на областных рынках и непосредственно у производителей. Важной торговой магистралью была Волга, где выделялись такие торговые города, как Астрахань, Казань, Нижний Новгород. Присоединение к России побережья Балтийского и Черного морей создало благоприятные условия для внешней торговли. Ее баланс был активным и играл важную роль в накоплении капиталов. В страны Запада Россия вывозила продукты сельского хозяйства и лесных промыслов. В то же время до 40% экспорта составляли изделия мануфактур, главным образом железо и парусное полотно.
Серьезным тормозом развития буржуазных отношений в России было крепостное право. Его отмена в ходе реформы 1861 года открыла путь развитию капитализма. Пореформенные десятилетия – период быстрого роста фабричного производства. За 1865–1890 гг. количество фабрик выросло в 2,5 раза, мощность паровых двигателей в промышленности в 1875–1892 гг. увеличилась в 3 раза. Промышленный подъем 90-х годов был самым длительным и интенсивным в истории русского капитализма. За десятилетие было построено около 40% всех действовавших в начале ХХ в. фабрик и заводов. Объем промышленной продукции удвоился. За 10 лет было построено 22,6 тыс. км железнодорожных путей. По длине железнодорожной сети Россия продвинулась с пятого места, которое она занимала в 1890 г., на второе. Промышленный подъем сопровождался небывалой «учредительской горячкой». Общее количество акционерных компаний выросло за 1893–1900 гг. с 648 до 1369. Усилилось перемещение акционерного капитала в промышленность.
По темпам роста промышленного производства в конце XIX и начале ХХ в. Россия опережала передовые страны Западной Европы. За 50 лет (1860-1910) промышленное производство увеличилось в Англии в 2,5 раза, во Франции – более чем в 3 раза, в Германии – в 6 раз, в России же – в 10,5 раза. Несмотря на это дореволюционная Россия по-прежнему была экономически отсталой страной. В ее национальном доходе промышленность занимала меньшую долю по сравнению с сельским хозяйством; 2/3 промышленного производства давали предприятия легкой промышленности. Очень слабо развито было машиностроение. Его удельный вес в общем объеме промышленного производства составил менее 7 процентов.