Проектирование и исследование механизма ножниц

В стеклоформующие прессы стекломасса подается из питателей капля­ми требуемого веса (см. задание № 13). Механизм ножниц установлен под корпусом питателя и служит для отрезки капли, выталкиваемой из него.

Кинематическая схема рычажного механизма ножниц показана на рис. 14,а. Стек­ломасса подается через отверстие 14 в корпусе питателя. После окончания формирования капли она отрезается лезвиями 8 и 9 при смыкании рыча­гов E₁C и E₂O₂. Рычаги приводятся в действие через систему звеньев от кривошипа O₁A, который связан с двигателем 10 (рис. 14,б) через червяч­ный редуктор 11 и синхронизатор 12. Синхронизатор служит для согласо­вания работы механизмов, входящих в состав питателя.

Синхронизация работы питателя с работой пресса достигается с по­мощью кулачкового механизма, состоящего из кулачка 13 и коромысла O₃М . Коромысло O₃М включает или выключает клапан подачи сжатого воздуха к пневматическим цилиндрам пресса (на рис. 14 не показан).

П р и м е ч а н и я: 1. Недостающие размеры звеньев определить геометри­ческим построением при условии, что при крайнем левом положении пол­зуна 3 звенья E₁O₂ и E₂O₂ лежат на одной вертикальной прямой ( = 90°).

2. Координаты центров масс подвижных звеньев механизма ножниц определить из соотношений: O₁S₁=0,8O₁A, AS₂=0,6AB, BS₄=BS₅=0,4BC, O₂S₇=O₂S₆=0,5E₂O₂.

3. Силы полезного сопротивления и , приложенные к лезвиям рычагов Е₁С и Е₂O₂ в конце рабочего хода механизма, равны между со­бой, а график закономерности их изменения показан на рис. 14,в. Угол (90° – _H) измеряется на плане положений механизма (здесь _H – угол, определяю­щий положение рычага Е₁O₂ в начале рабочего хода).

ЗАДАНИЕ №15

Проектирование и исследование механизмов сшивной машины

Сшивная машина используется в агрегате для производства руберои­да, представляющего собой конвейер, на котором осуществляются все oпeрации: транспортирование полотна картона, пропитка его горячей би­тумной массой, нанесение тугоплавкого битума, посыпка готового рубе­роида тальком и т.д. При этом покрытие наносится на непрерывную ленту картона, которая подается с бобины, установленной на размоточном станке. Каждый раз при установке новой бобины концы картона соединя­ются сшивной машиной.

Кинематическая схема сшивной машины показана на рис. 15,а. Листы картона 8 соединяются внахлест проволочными скрепками при рабочем ходе (вниз) ползуна 7. Движение ползуну 7 передается от двигателя 9 через червячный редуктор 10 и рычажный механизм с входным звеном – криво­шипом ОА. Проволока 11 подается к ползуну 7 из катушки 12. Концы кар­тона в момент соединения прижимаются друг к другу толкате­лем 13 ку­лачкового механизма. Вращательное движение кулачку 17 пере­дается от двигателя 9 через редуктор 10 и зубчатые колеса 14, 15, 16.

П р и м е ч а н и я: 1. Длину звена 6 рычажного механизма и положение точ­ки Е на звене 5 определить самостоятельно, исходя из заданного зна­че­ния хода ползуна 7 – S_Mmax.

2. Координаты центров масс подвижных звеньев рычажного меха­низма: AS₂=0,2AB, CS₄=0,5DC, O₂S₅=0,3DO₂. Центр масс S₃ звена 3 лежит в точке пересечения медиан O₁BC.

3. График закономерности изменения силы производственного сопротивления при рабочем ходе ползуна 7 показан на рис. 15,б.

ЗАДАНИЕ №16