- •Содержание.
- •Введение.
- •1. Производственно-организационная характеристика подрядного дорожного предприятия.
- •2. Должностные инструкции инженерно-технических работников.
- •2. Права.
- •3. Руководящие документы при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений.
- •4. Процесс производства и организации работ в рабочих бригадах.
- •5. Документация по производству, контролю качества и приёмке земляных работ, лабораторный контроль.
- •6. Производство геодезических и геологических работ при изысканиях.
- •7. Производственные предприятияи организация материально-технического снабжения.
- •8. Передовые методы и приемы работ, рационализация.
- •9. Охрана труда, производственная санитария и противопожарныемероприятия.
- •1.Общие положения.
- •2.Руководство работой по охране труда.
- •3.Организация работы по охране труда.
- •4.Обязанности руководителя предприятия по охране труда
- •5.Обязанности главного инженера
- •6.Обязанности дорожного мастера.
- •7. Обязанности начальника участка (производителя работ).
- •8. Обязанности начальника планово-производственного отдела.
- •9. Обязанности главного бухгалтера.
- •10. Обязанности инженера по охране труда.
- •11. Обязанности инженера - энергетика
- •12. Обязанности инспектора ок.
- •13. Обязанности механика гаража, рмм.
- •14. Обязанности зав.Гаража за техническим состоянием
- •15. Обязанности работника в области охраны труда.
- •16. Функции и обязанности комиссии по охране труда.
- •10. Контроль качества асфальбетонной смеси и асфальтобетона.
Содержание.
1. Производственно-организационная характеристика подрядного дорожного предприятия.
2. Должностные инструкции инженерно-технических работников.
3. руководящие документы при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожные сооружения.
4. Процесс производства и организации работ в рабочих бригадах.
5. Документация по производству, контролю качества и приемке земляных работ; лабораторный контроль.
6. Производство геодезических и геологических работ.
7. Производственные предприятия и организация материально-технического снабжения.
8. Передовые методы и приемы работ, рационализация.
9. Охрана труда, производственная санитария и противопожарные мероприятия.
10. Контроль качества асфальтобетонной смеси и асфальтобетонна.
Введение.
В данном отчёте по первой технологической практике объектом исследования являлось ООО «Топаз». Его структура, должностные обязанности персонала, контроль качества материалов и контроль качества при производстве асфальтобетона, охрана труда и ТБ. Особое внимание уделено индивидуальному заданию по лабораторным исследованиям качества материалов. На основе полученных данных был составлен отчет.
Цель работы - изучение вопросов поставленных в задании, а также применение и закрепление теоретических знаний полученных в университете.
В единой транспортной системе РОССИИ существенную роль играет автомобильный транспорт. Им перевозится большая часть грузов и пассажиров. По сравнению с другими видами автомобильный транспорт (имеет ряд преимуществ—относительно большую скорость и маневренность, малую себестоимость перевозок на коротких расстояниях, возможность бесперегрузочных перевозок.
Автомобильная дорога — это комплект сооружений, предназначенных обеспечить безопасную, высокопроизводительную и эффективную работу автомобильного транспорта по перевозке грузов и пассажиров в соответствии с задачами народного хозяйства. Эффективность работы автомобильного транспорта во многом зависит от технического уровня и состояния автомобильных дорог. При ухудшении технического состояния дорог и прежде всего ровности и прочности проезжей части снижаются производительность и безопасность движения автомобилей, повышается себестоимость перевозок.
Под эксплуатацией дорог понимают наиболее эффективное использование дорог для обеспечения безопасного, удобного, круглогодичного движения автомобилей с заданными скоростями и нагрузками с максимальным эффектом в народном хозяйстве. Для эксплуатации дорог организована дорожно-эксплуатационная служба, основной задачей которой является содержание и ремонт всего комплекса сооружении дороги, обеспечение высоких технико-экономических показателей работы автомобильного транспорта. Темпы роста грузооборота существенно превышают темпы дорожного строительства. Дороги с каждым годом должны выполнять все более возрастающую работу по перевозке грузов и пассажиров, что не может не отразиться на их техническом состоянии. Поэтому научно обоснованное содержание дорог и проведение своевременных ремонтов приобретают весьма актуальное значение.