
- •Процесс создания гэт, его основные стадии и этапы
- •1. Техническое требование
- •2. Техническое задание на проектирование (тз)
- •3. Эскизный проект
- •4. Технический проект
- •5. Рабочая конструкторская документация (рд).
- •Определение основных параметров компоновки гэт
- •Определение полезной площади гэт
- •Выбор весовых характеристик гэт
- •Ведущие мосты.
- •Расчет главных передач
- •Дифференциалы колесных машин.
- •Планетарные передачи.
- •Силовой анализ планетарных редукторов.
- •Системы подрессоривания колесных машин.
- •Выбор основных параметров рессор
- •Выбор основных конструктивные параметры рессор
- •Подвеска с пневматическим упругим элементом
- •Управляемый мост
- •Вентиляция
- •Отопление
- •Расчет системы отопления салона
- •Определение расчетных нагрузок на трамвай Расчетные нагрузки на колесные пары и кузов
- •Боковые нагрузки
- •Ветровые нагрузки
- •Продольные силы
- •Нагрузки ходовой части, связанные с действием сил трения скольжения в контакте колес с рельсами.
- •Расчет осей.
- •Расчет жестких колес.
- •Расчет подрезиненных колес.
- •Расчет вертикальных и продольных нагрузок.
- •Упругие элементы подвески трамвая.
- •Стальные витые упругие элементы (пружины).
- •Резиновые и комбинированные упругие элементы
- •Расчет кузовов трамваев на прочность и устойчивость.
Планетарные передачи.
Основные соотношения планетарных механизмов. Планетарным механизмом называют механизм, состоящий из зубчатых колес, в котором геометрическая ось хотя бы одного колеса подвижна. Зубчатое колесо с подвижной геометрической осью называют – сателлитом – может иметь один или несколько зубчатых венцов, либо состоять из находящихся в зацеплении нескольких колес. Звено, в котором установлены оси сателлитов – водило. Зубчатое колесо, геометрическая ось которого совпадает с основной осью механизма – центральное. Основным звеном планетарного механизма называют звено, воспринимающее в нагруженной передаче внешний момент и является центральным.
Рисунок 19. Схемы планетарных механизмов (трехзвенных).
а) Одновенцовая
б) Двухвенцовая (блочная)
Планетарные механизмы обозначают в соответствии с обозначениями их основных звеньев.
а - солнечная шестерня (центральная)
h - водило
g - сателлит
b – коронная шестерня (эпициклическая)
Планетарный механизм, у которого вращаются все три основных звена называются дифференциалом.
Классификация трехзвенных планетарных механизмов типа 2K-h.
|
Схема |
сателлиты |
зацепление |
Значение периметра Р |
а |
… |
Одновенцовые |
Разноименные |
|
б |
… |
Двухвенцовые (блочные) |
Разноименные |
|
в |
… |
Одновенцовые парные |
Разноименные центральные |
|
г |
… |
Одновенцовые парные |
Конические зубчатые колеса |
|
Рисунок 20. Схемы с внутренним зацеплением (с коронной шестерней).
Рисунок 21. Схема с коническими колесами.
Наибольшее распространение в планетарных редукторах имеют трехзвенные механизмы типа а) и в). Схема б) и другие используются значительно реже. Кинематические и силовые характеристики трехзвенного планетарного механизма определяются его кинематическим параметром Р, равным передаточному числу от звена А к В при остановленном водиле h.
,
где w,
n
– угловая скорость и число оборотов
звена. Здесь и далее верхний индекс
относится к остановленному звену.
Выражение для
определения параметра Р схем а), б), в) с
учетом знака сведены в приведенную
таблицу. Уравнение используется
непосредственно для расчетов при анализе
и синтезе планетарных редукторов
(формула Виллиса). Удобнее использовать
ее в преобразованном виде:
.
Абсолютным
значением кинематического параметра
Р трехзвенных механизмов рекомендуется
пользоваться при расчетах, однако не
рекомендуется иметь
,и
,
желательно
.
Для любого трехзвенного планетарного механизма имеется внутреннее передаточное число. От солнечной шестерне при остановленном водиле, которое называют параметром Р данного планетарного ряда. Р положительно, если оба элементарных зубчатых зацепления из планетарного ряда имеют одноименные зацепления внутренние или внешние. Р отрицательно при разноименных зацеплениях.