БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВННАЯ АКАДЕМИЯ

Кафедра “Автомобильный транспорт”

Методические указания к выполнению курсового проекта

по дисциплине “Рабочие процессы, конструкция и основы расчета ЭУ и ТТО” (тепловой и динамический расчет)

КАЛИНИНГРАД, 2007

Составитель: канд. техн. наук, доцент В.А.Щеглов

Методические указания содержат задания к курсовому проекту по дисциплине “Рабочие процессы, конструкция и основы расчета ЭУ и ТТО, необходимые пояснения для ее выполнения и предназначены для студентов 4 курса, очного отделения по специальности 190603 - “Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный сервис)”.

Печатается по решению методической комиссии факультета «Автомобильный транспорт»

Научный редактор профессор, д-р техн. наук Л.И. Ковальчук

Ó БГА, 2007

Введение

Целью курсового проекта является закрепление знаний студентов по теории поршневых двигателей внутреннего сгорания (ПДВС) и включает в себя тепловой и динамический расчет ПДВС.

Тепловой расчет позволяет определить основные показатели работы ПДВС, проанализировать влияние различных факторов на эффективность работы двигателя в эксплуатации.

Динамический расчет позволяет определить силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) двигателя, оценить их влияние на динамику двигателя, износ и другие эксплуатационные факторы.

Курсовой проект включает в себя тепловой и динамический расчеты двигателя, расчет основных деталей двигателя, расчет системы смазки и системы охлаждения.

Графическая часть проекта выполняется на листах формата А1 в карандаше, с обязательным выполнением всех требований ЕСКД (желательно на миллиметровой бумаге).

На первом листе (миллиметровка) вычерчиваются: индикаторная диаграмма, скоростная характеристика, развернутые графики сил давления газов, сил инерции, суммарной силы, а также набегающих моментов, действующих на коренные шейки коленчатого вала, и график крутящего момента для первого цилиндра, а также график суммарного крутящего момента. На втором листе выполняется чертеж сборочной единицы и деталировка деталей согласно заданию по результатам теплового и динамического расчетов. Пояснительная записка составляет 30...50 листов формата А4. В пояснительной записке проводятся тепловой и динамический расчет двигателя, а также расчеты заданных механизмов и их деталей, расчеты элементов системы смазки и системы охлаждения двигателя. Задание на курсовой проект (курсовую работу) приведено в таблице

1. Тепловой расчет двигателя

В основу теплового расчета двигателей внутреннего сгорания положено определение значений основных параметров цикла - впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска с последующим определением индикаторных и эффективных показателей, коэффициентов полезного действия, мощностных и экономических показателей. Обычно, тепловой расчет выполняется для режима работы двигателя, соответствующего максимальной мощности и номинальной частоте вращения. В курсовом проекте (курсовой работе) проводится параллельный расчет для различных природно-климатических условий с целью выявления их влияния на технико-экономические показатели работы двигателя. В качестве исходных данных для теплового расчета из задания принимаются: заданная мощность двигателя Р_e, кВт, частота вращения n, мин^-1, давление р₀, МПа; температура Т₀, К.