5. Обработка результатов измерений

1. Вычисляем значение мощностей, потребляемых двигателем, и обычным путем находим их погрешности.

2. Для каждого из тел вычисляем средние значения диаметров наибольшего сечения.

3. По средним значениям вычисляем с помощью формулы (3.10) коэффициент лобового сопротивления для каждого из тел.

4. Погрешность среднего коэффициент лобового сопротивления вычисляем по формуле

.

(5.1)

Конечный результат записываем в виде:

и отмечаем, у какого тела коэффициент лобового сопротивления меньше.

6. Рекомендации к оформлению отчета

1. В разделе "Схематическое изображение установки" приведите схему, показанную на рис.6.

2. В разделе "Перечень характеристик приборов" укажите предел измерения, цену деления и точность отсчета микрометра, амперметра, вольтметра и тахометра.

3. В разделе "Применяемые расчетные формулы" приведите формулы (3.10, 5.1).

4. В разделе "Обработка результатов измерений" сделайте подстановку численных данных в формулы (16) и (17).

7. Контрольные вопросы

1. Дайте определение идеальной жидкости, ламинарного и турбулентного течений.

2. Выведите и сформулируйте условие неразрывности потока.

3. Выведите и сформулируйте уравнение Бернулли.

4. Что такое трубка Пито и для чего она применяется?

5. Начертите схему лага на трубке Пито и выведите формулу для вычисления скорости судна.

6. Каковы причины возникновения лобового сопротивления?

7. Выведите формулу для вычисления коэффициента лобового сопротивления.

Литература

0. В.И. Михайленко, В.М. Белоус, Ю.М. Поповский. Общая физика. Киев, 1993. С.65-69.