Сходи промислових будівель
Сходи виробничих будівель підрозділяють на основні, службові, пожежні і аварійні.
Основні сходи проектують для спілкування між поверхами, а також для евакуації людей в надзвичайних ситуаціях. Конструктивні рішення основних сходів промислових будівель не відрізняються від сходів цивільних будівель.
Службові сходи передбачають для проходу до робочих місць, для огляду і обслуговування устаткування і інших цілей. Виконують їх з економічних гнутих металевих профілів(швелерів і куточків). Кріплять такі сходи до підлоги, будівельних конструкцій або устаткування. Марші службових сходів шириною 600-1000 мм мають ухил 450. Східці і майданчики виготовляють з штампованих елементів або гратчастої конструкції. У маршах таких сходів передбачають огородження з поручнями.
Для індивідуального користування влаштовують драбини шириною 600 мм, які встановлюють під кутом 900.
Пожежні сходи передбачають для будівель, що мають висоту до верху парапету або карниза 10 м і більше; перепади висоти і у торців ліхтарів. Розміщують їх зовні на глухих ділянках стін. При висоті будівлі що не перевищує 30 м марші шириною 600 мм розташовують вертикально. При висоті будівлі більше 30 м сходів проектують з маршами шириною 700 мм з кутом нахилу не менше 800 і проміжними майданчиками через 8 м по висоті. Відстань між пожежними сходами по периметру будівлі приймають не менше 200 м. Кріплять сходи до стін або каркаса будівлі сталевими анкерами з куточків або швелерів, що розташовуються по висоті через 2,4 - 3,6 м.
Аварійні сходи в промислових будівлях передбачають для евакуації у випадках пожежі або аварійних ситуаціях. Їх розміщують, як і пожежні сходи, зовні будівлі. Сходи проектують багатомаршевими і такими, що сполучаються з приміщеннями через майданчики або балкони на рівні евакуаційних виходів. Аварійні сходи повинні мати ухил 450, ширину маршу 700 мм і обгороджування заввишки 800 мм Виготовляють сталевими або залізобетонними в конструкціях аналогічних пожежним сходам.
У промислових будівлях заввишки 10 м і більше необхідно влаштовувати виходи на дах з розрахунку один вихід на кожні 40 000 м2 покрівлі. У одноповерхових будівлях виходи на дах проектують зовнішніми по сталевих сходах, у багатоповерхових - через сходову клітину.
Двері і ворота промислових будівель
Двері виробничих будівель мають номінальні розміри: від 1 до 2 м по ширині і 1,8 - 2,4 м - по висоті. По конструкції вони бувають: одно- і двополотні; розпашні і відкатні; за матеріалом - дерев'яні, металеві, скляні.
Евакуаційні двері проектують тільки орними і такими, що відкриваються назовні, по напряму руху. Глибина тамбура виробничої будівлі призначається з розрахунку: ширина полотна дверей плюс 0,4 - 0,5 м.
Дверні отвори обрамляють коробками. Дерев'яні коробки виготовляють з брусків і кріплять цвяхами або йоршами, забиваючи їх в пробки, закладені в стіни. Дерев'яні полотна виконують з клеєних щитів або ДСП з облицюванням. Нижню частину полотна(60 см) обшивають оцинкованим залізом.
У протипожежних дерев'яних дверях полотна виконують з щитів, між якими розташовують азбестовий картон. Дерев'яну коробку і полотно просочують антипиренами.
Сталеві двері мають коробку і обв'язування полотен з холодногнутих оцинкованих і забарвлених профілів, а полотна - з напівжорстких мінераловатних плит, обшитих з двох сторін сталевими листами завтовшки 2 мм Горизонтальні і вертикальні елементи обв'язувань коробки і полотна сполучають між собою за допомогою куточків і самонарізаючих гвинтів.
Скляні двері мають обв'язування із сталевих або алюмінієвих профілів з наличниками з пластмаси. Полотна виконують із загартованого скла(«сталініта») качающимися.
Ворота в промислових будівлях для проїзду транспорту влаштовують з урахуванням габаритів транспортних засобів в навантаженому стані. Так, висота воріт для безрейкового транспорту призначається не менше, чим на 200 мм більше висоти транспортного засобу, а ширина - не менше, чим на 600 мм Розміри отворів повинні перевищувати розміри воріт не менше чим на 600 мм
У цехах з великою інтенсивністю людських потоків коміра використовують і для проходу людей. Для цього в одному з полотен воріт передбачають хвіртку.
Відстань між воротами призначають з технологічної доцільності і умов евакуації з приміщень.
Залізничні розсувні ворота для залізниці нормальної колії мають розміри 4,9х5, 4 м.
Типові ворота мають розміри: 2,4х2, 4; 3,0х3, 0; 3,6х3, 0; 3,6х3, 6; 3,6х4, 2; 4,8х5, 4 м.
Зовні воріт влаштовують в'їзні пандуси з ухилом до 10%.
Ворота виробничих будівель по конструкції можуть бути розпашними, розсувними, підйомними, підйомно-поворотними і відкатними (мал. 3). Найбільш прості в пристрої і надійні в експлуатації розсувні і розпашні ворота.
Розсувні ворота складаються із стулок, рами, направляючих і необхідних механізмів для руху стулок. Конструкція стулок воріт є каркасом із сталевих труб, заповненим фільонками, які виконуються з органічного скла, пластика або можуть бути тришаровими металевими з утеплювачем з цементного фіброліту. Стійки рами виконують трубчастого перерізу поодинокими, а ригель - з двох труб із зовнішньою обшивкою із сталевого листа і утеплювачем. При установці воріт в панельних стінах простір між стійками рами і сусідніми панелями заповнюють цеглою. При цьому рама воріт виступає за лицьову лінію кладки на 25 мм(мал. 2).
Залежно від ширини воріт раму спирають на уступи фундаментів колон каркаса або на самостійні фундаменти. В межах кроку колон, між якими розташовані ворота, фундаментну балку не укладають.
У промислових будівлях рекомендується влаштовувати ворота качаючогося типу. Полотна, що коливаються, виконують з гуми або прозорого пружного пластика. Такі ворота до мінімуму скорочують теплові втрати з приміщень.
Мал. 2. Деталі розсувних воріт :
Колона фахверка(для торцевої стіни) або основна колона(для повздовжньої стіни);
стінова панель;
стійка рами воріт;
ригель рами воріт;
стулка воріт
Мал. 3. Типи воріт промислових будівель :
