27.4. Технiчпе обслуговування ходовоi частини автомобіля. Ттх урал-375.

Основнi несправностi:

• Биття (коливання) переднiх колiс, особливо на великих швидкостях руху.

• Вiдведення автомобiля вбiк вiд гiрямолiнiйного руху.

• Пiдвищене або не рiвномiрнс спрацювання протекторiв шин.

• Сильнi удари кузова об буфер пiд час руху по нерiвнiй дорозi.

• Скрипiння листiв або осiдання ресор.

Биття пере ди/х колiс при пiвидкостi руху автомобiля 60-80 км\год може бути наслiдком:

Порушення балансування колiс

Пiдвищеного люфту в пiдшипниках

Спрацювання кульових зднань рульових тяг i поворотних стоякiв для усунення несправностi треба оглядом перевiрити стан шарових зеднань рульоВих тяг. рiзко повертаючи колесо. iiесправнi кульовi зеднапня пiдлягають замiнi. а люфт пiдшипникiв можна усунути пiдтягнувши регелювальну гайку.

Порушення балансування колiс погiршуе стiйкiсть автомобiля i спрацювання (псування) 111ин.

В/две дення автопобiля в б/к В/д прямолiнiйтiого руху може бути наслiдком:

Неоднакових кутiв розвалу й повздовжнього нахилу поворотних стоякiв.

Рiзницi тиску повiтря в переднiх колесах

Неоднаковiй пружностi пружин пiдвiски

деформування поворотного кулака або важелiв гiiдвiски.

Рiв,юмiрне п/дви щенвя спра цювання протектора свiдчить про пiдвищений тиск в колесах.

ЕIерiвномiрiiе спра цюватаiя протектора : iгогане балансування колiв.

Сильнiудари куюва:

Руйнування гумових буферiв

Несправнiсть амортизаторiв

Осiдання ресор ( пружин)

Поломка листiв ресор

Скр пп/ния ресор виникас внаслiдок сгiрацювання гiластмасових iпайб. установа них мiж листами.

ЩТО - Перед кожним виздом перевiрити стан шин i тиск повiтря в шинах, а через кожнi 5ООкм. Перевiряти тиск манометром.

ТО - Через кожнi 1 Отис км. Переставляти колеса для рiвномiрного спрацювання шин.

Через кожнi 10 тие км. Перевiряти кути встановлення гтереднiх колiс.

Через кожнi 20 тие км. Замiнити консистентне масло в маточинах переднiх колiе.

Через кожнi 30 тие км. Перевiрити еправнiсть амортизаторiв.

Урал 375

Колiсна формула бхб

Вага в спорядженому станi кг. 8350

Вантажопiдйомнiсть т. 5,0

Максимальна iввидкiсть км/год 75

Найменший дорожнiй просвiт мм. 400

Глибина подолання броду м. 1,5

Габаритнi розмiри довжина 7370

Ширина 2674

Висота 2680

Запас ходу по паливу км. 500

Марка двигуяа ЗIЛ-375

Максимальна потужнiсть к.с. 175

28.3. Технічне обслуговування систем керування автомобіля. Ттх автомобіля Урал-4320.

зп	Найменування
		УАЗ-3151	ГАЗ-66	ЗIЛ-131	УРАЛ-375Д	УРАЛ-4320
1	Вантажопiд'йомнiсть (кг)	600	2000	5000	4500	5000
2	Маса прич. на буксирi (кг)	850	2000	6500	10000	7000
3	Спорядж. маса машини (кг)	1540	3640	6460	8200	8440
4	Номiнальна потужність двигуна к.с..(кВт)	75 (55,2)	115 (84,6)	150 (110,4)	180 (132,5)	210 (154,4)
5	Макс. швидкiсть (км/год)	100	95	80	75	85
6	Дорожнiй просвiт (мм)	300	315	410	400	410
7	Мiн. радiус повороту (м)	6,5	9,5	10,2	10,8	10,8
8	Найб.. кут пiд'йому (град)	31	34	34	30	34
9	Глибина броду (м)	0,7	0,8	1,5	1,5	1,5
10	Витр. палива на 100 км (л)	17,5	32,5	52,5	75,0	45,0
11	Запас ходу за паливом (км)	450	650	650	480	600
12	Мiстк. паливних бакiв (л)	78	210	340	360	270
13	Заправочні ємності систем (агрегатів) л/ основна марка ПММ, дублююча
	- двигун	5,2/	8/	9,5/	21,5/	21,5/
		ДВАСЗп10в, М8в
	- коробка передач	1/	3/	5,1/	9/	9/
		ТМ512рк, ТС-14гіп, ТАП15в
	- мости	0,75/	15,2/	15/	12/	12/
		ТМ512рк, ТС-14гіп, ТАП15в
	- система гальмування	0,52/	1,0/	-	1,5/	1,5
		ГТЖ22м, Нева			ГТЖ22м, Нева
	- амортизатори	0,58	1,64	0,9	1,7	1,7
		АЖ12т, АУ
	- ресори	0,4	2	1,6	2	2
		УсСА, Літол24+10% ГС4
	- роздаточна коробка	0,75	1,5	3,3	3,5	3,5
		Тап-15в, ТСп-14к		ТМ512рк, ТС-14гіп, ТАП15в
	- система охолодження	13	23	31	30	31
		М40,М65