Підготовка особового складу та техніки до постановки на зберігання.

Підготовка машин до зберігання проводиться  силами для підготовленого для цієї мети особового складу з залученням спеціалістів ремонтних підрозділів і з участю водіїв (екіпажів) машин. При постановці машин на тривале зберігання роботи по консервації рекомендується виконувати спеціалізованими бригадами.

Для допоміжних робіт спеціалізовані бригади можуть підсилюватись особовим складом підрозділів.

Відповідальність за стан і підготовку машин до зберігання покладається на командирів частин і підрозділів. Відповідальність за стан і підготовку до зберігання автомобільних засобів рухомості озброєння і техніки, крім того покладається на начальників родів військ і служб, в підпорядкуванні яких вони знаходяться.

Роботи по підготовці машин до зберігання, перевірка якості і повноту їх виконання організують заступники командирів частин по озброєнню, начальники родів військ і служб (техніки, начальники складів НЗ).

На машини які поставленні на тривале зберігання, складається акт закладки матеріальних засобів.

Після завершення робіт по підготовці до тривалого зберігання в формулярі (паспорті) і картці машини робиться відповідний запис.

Машини, підготовлені до короткочасного зберігання, перевіряються командирами підрозділів, підготовленні до тривалого зберігання - комісією, призначеною командиром частини.

Машини, поставленні на тривале зберігання під навісом і на відкритих майданчиках, пломбуються.

Якість робіт по підготовці машин до тривалого зберігання перевіряється поопераційним контролем, котрий здійснюється візуально і за допомогою вимірювальних і діагностичних приладів. Контроль якості робіт, пов'язаних з заміною деталей і матеріалів, здійснюється в ході їх виконання.

Повноту і якість підготовки машин до зберігання і при переконсервації  вибірково перевіряє заступник командира частини з озброєння (начальник автомобільної служби).

Підготовка до зберігання машин зі змонтованими на них озброєнням і військовою технікою здійснюється одночасно з підготовкою до зберігання озброєння і військової техніки.

Підготовка до зберігання озброєння і військової техніки здійснюється у відповідності з нормативно-технічною документацією.

22. Особливості розташування та обладнання польового парку машин. Тактико-технічна характеристика та бойові можливості бмп

1. Парки можуть бути постійні та польові. Польові парки створюються у разі тимчасового розташування військової частини (підрозділу) в польових умовах для кожної роти (батальйону). Територія парку розмежовується на ділянки, які закріплюються за підрозділами. Усі будівлі парку, ворота будівель і ворота парку нумеруються. Озброєння і військова техніка у польових парках розміщуються у сховищах і під навісами, а у разі їх відсутності закриваються чохлами або брезентом.

Основні тактико-технічні дані БМП -1.

Тип - гусенична, броньована, плаваюча;

Маса в бойовому положенні, т - 13;

Бойовий розрахунок, чол.: екіпаж - 3, десант - 8;

Довжина - 6735 мм;

Ширина - 2940 мм;

Висота - 2068;

Максимальна швидкість, км/год.: на суші - 65, на плаву - 7;

Середній розхід палива на 100 км шляху, л – 77 - 84;

Середній розхід масла на 100 км шляху, л - 2.8;

Запас ходу по паливу, км, при русі по шосе- 550-600, по ґрунтовій дорозі - 400-570;

Подолані перешкоди:

- підйом, град - 35;

- ширина рову, м - 2,5;

- висота стінки, м - 0,7;

Силова установка: двигун УТД-20 (4-х тактовий дизель із рідинним охолодженням);

Число циліндрів - 6;

Розміщення циліндрів - V-подібні, під кутом 120 град.,

Діаметр циліндра, мм - 150;

Хід поршня, мм - 150;

Робочий об‘єм, л - 15,9;

Ступінь стиску - 15,8;

Маса двигуна, кг - 665.

Система живлення паливом:

- паливо: дизельне літнє, зимове, арктичне, гас ТС-1;

- паливні баки - 3 од, загальною ємністю 462 л;

Система змащення:

- масло - МТ-16п;

- кількість баків - 1;

- заправна ємність бака - 48 л;

- загальна ємність системи - 58 л;

Система охолодження:

- заправна ємність системи водою – 52 л, антифризом – 48 л;

- радіатор - трубчато-пластинчастий;

Система запуску двигуна:

- основна - стиснутим повітрям із балона (Р-повітря=70-150 кг/см );

- допоміжна - електростартером.