3) Другое.

10. В транспортной задаче все оценки свободных клеток строго больше нуля. Тогда план

*1) является оптимальным (решение единственное);

2) является оптимальным (решение не единственное);

3) план не оптимален;

4) Другое.

11. Приведена таблица, содержащая план транспортной задачи для трех поставщиков и четырех потребителей.

					Запасы
	20	22	10 14	11	?
	19	18 11	19 6	21 16	?
	14 11	15 1	16	20	?
Потребители	11	12	20	16

Запасы поставщиков , , соответственно равны:

1) 14, 16, 12; *2) 14, 33, 12; 3) 14, 11, 11.

12. Приведена таблица, содержащая план транспортной задачи для трех поставщиков и четырех потребителей.

					Запасы
	20	22	10 10	11	10
	19	18 6	19 15	21 10	31
	14 11	15 10	16	20	21
Потребители	?	?	?	?

Спрос потребителей , , , соответственно равен:

*1) 11, 16, 25, 10; 2) 11, 10, 15, 10; 3) 0, 0, 10, 0.

13. Приведена таблица, содержащая неоптимальный план транспортной задачи. После проведенной оценки свободных клеток наиболее перспективной признана клетка , и выделен цикл перераспределения груза.

					Запасы
	14 25	2 19 5	4 20	-7 20	30
	4 17	18 35	15 5	-5 21	40
	11 21	-2 13	12 30	7 23 20	50
Потребители	25	40	35	20	120

Объем перераспределяемого по циклу груза равен:

1) 20; 2) 30; *3) 5; 4) 35.