4. Стадии разработки

Т ехническое задание

Техническое предло- литера “П”

жение

Эскизный проект литера «Э»

Технический проект литера «Т»

Разработка рабочей

документации

а) опытного образца литера «О» после завод.испытаний

(опытной партии) литера «О₁» после Гос. испытаний

б ) установочных литера «А» после испыт. установоч-

серий ных серий

в ) установившегося литера «Б» после испыт. головной

серийного или серии.

массового произ-

водства

1. Техническое задание на разработку авиационных

электрических машин (Мотористы очень часто говорят «агрегатов»)

Разработка авиационных электрических машин ведется по техническим заданиям (ТЗ), которые выдаются заказчиком. Техническое задание обычно составляется с участием предприятия-разработчика и согласовывается с ним. Все технические данные машины и другие требования должны соответствовать НЛГС.

НЛГС предъявляются требования по основным параметрам (напряжению, частоте, перегрузкам, направлению вращения, режиму работы и др.) и требования по внешним воздействиям (вибрационные и ударные перегрузки, линейные ускорения, влажность, температура и атмосферное давление). При этом могут предъявляться различные требования по внешним воздействиям в зависимости от типа и назначения самолета, условий его эксплуатации, а также места установки электрической машины на самолете.

Значение внешних воздействий по НЛГС, как правило, подлежат ревизии, т.к., зачастую излишне жесткие, и приводят, в случае их выполнения, к необоснованному утяжелению машины.

Согласование ТЗ, зачастую, затягивается до окончания испытаний опытных образцов , но, как правило, ТЗ согласовывается по окончании работ в рамках технического проекта.

Разделы ТЗ, оказывающие решающее значение на компоновку.

1. Назначение и область использования

2. Состав и взаимодействие изделия. Для многомашинных агрегатов (электромашинные преобразователи, бесщеточные машины переменного и постоянного тока и др.) перечисляются все входящие в них машины и устройства.

Здесь главное- это интегральная конструкция или автономный агрегат.

3. Основные технические данные. К их числу относятся: номинальная мощность, род тока и номинальное напряжение, частота вращения, номинальная частота, число фаз и коэффициент мощности (для машин переменного тока), значения перегрузок и их длительности, способ охлаждения и другие данные.

4. Сухая масса машины.

5. Габаритные и присоединительные размеры.

6. Ресурс. Задаются гарантийная наработка (в часах) и ресурс (в годах) до первого ремонта, число допустимых ремонтов и общий назначенный ресурс машины.

1.4.3. Техническое предложение.

Разрабатывается, если предусмотрено ТЗ ( если разработка на конкурсной основе, то, как правило, обязательно).

Техническое предложение разрабатывают с целью выявления дополнительных или уточненных требований к изделию (технических характеристик, показателей качества и др.), которые не могли быть указаны в техническом задании, и это целесообразно сделать на основе предварительной конструкторской проработки и анализа различных вариантов изделия.

Главное на этой стадии – это определиться с типом электрической машины, с системой ее охлаждения и со степенью интеграции с приводом (или исполнительным механизмом).

В общем случае при разработке технического предложения проводят следующие работы:

а) выявление вариантов возможных решений, установление особенностей вариантов (принципов действия, размещения функциональных составных частей и т.п.), их конструктивную проработку. Глубина такой проработки должна быть достаточной для сравнительной оценки рассматриваемых вариантов:

б) проверку вариантов на патентную чистоту и конкурентно способность, оформление заявок на изобретения;

в) сравнительную оценку рассматриваемых вариантов.

При этом следует учитывать конструктивные и эксплуатационные особенности разрабатываемого и существующих изделий, тенденции и перспективы развития отечественной и зарубежной техники в данной области.

Если для сравнительной оценки необходимо проверить принцип работы различных вариантов изделия, то могут быть изготовлены макеты;

г) выбор оптимального варианта (вариантов) изделия, обоснование выбора; установление требований к изделию (технических характеристик, показателей качества и др.) и к последующей стадии разработки изделия (необходимые работы, варианты возможных решений, которые следует рассмотреть на последующей стадии и др.)

д) разработку чертежа общего вида

Чертеж общего вида в техническом предложении в общем случае должен содержать:

- изображения вариантов изделия, текстовую часть и надписи, необходимые для сопоставления рассматриваемых вариантов и установления требований к разрабатываемому изделию, а также позволяющие получить представление о компоновочных и основных конструктивных исполнениях изделия, взаимодействии его основных составных частей и принципе работы;

- размеры и другие наносимые на изображение данные (при необходимости).