Правила эксплуатации парашютов

К эксплуатации парашютно-спасательной и десантной техники относится применение ее по прямому назначению в соответствии с инструкциями по эксплуатации, организация сбережения на уровне, обеспечивающем полное использование ее технических данных, проведение систематического контроля за техническим состоянием в течение всего срока эксплуатации и хранения, а также проведение войскового ремонта и выполнение регламентных работ.

Нарушения правил технической эксплуатации и хранения ведут к снижению срока службы парашютно-спасательной техники И отказам ее в работе. При эксплуатации в частях запрещается производить какие-либо изменения (переделки) в конструкции парашютов и других спасательных средств, за исключением доработок, выполняемых по бюллетеням.

За целость и сохранность парашютно-спасательной и десантной техники в процессе эксплуатации несут ответственность командиры частей, подразделений и лица, в пользовании которых находятся парашюты и другие средства спасения.

Разрешается иметь парашюты группового пользования (один парашют на 3—5 человек), которые должны быть закреплены за группой. Ответственность за исправность и сохранность парашютов группового пользования несут старшие групп.

Учебные парашюты, предназначенные для изучения их устройства и наземной тренировки, должны иметь на переносной сумке, ранце и первом полотнище купола пришитые полосы красной материи (размером 12Х25 см) с надписью «Учебный». Эти парашюты для применения не допускаются.

Аналогичные надписи должны быть нанесены краской белого или черного цвета на учебных спасательных жилетах, лодках, плотах, приборах и грузовой парашютной технике.

Использование парашютов, не по прямому назначению запрещается.

Парашюты с просроченным сроком переукладки (или неисправные) к прыжкам не допускаются.

Переносить и перевозить парашюты и другие средства спасения от парашютной комнаты к месту выполнения прыжков разрешается только в переносных сумках.

Для перевозки парашютов к месту прыжков закрепляется автомашина.

На полу кузова расстилается брезент для предохранения парашютов от загрязнения. При перевозке на дальнее расстояние парашюты закрываются брезентом также и сверху. При переноске и перевозке парашютов класть на них какие-либо предметы или садиться запрещается.

Перевозка транспортом, предназначенным под парашюты, металлических деталей, красок, ГСМ и веществ, выделяющих активные газы, запрещается.

Паспорта парашютов должны храни 1ься в парашютном классе (комнате).

Все парашюты (системы), находящиеся в эксплуатации, должны переукладываться в сроки и по правилам, изложенным в инструкциях по укладке этих парашютов (систем). Укладка парашютов для учебных прыжков, как правило, должна производиться накануне дня прыжков. Срок годности укладки десантно-тренировочных парашютов не более 90 суток. Парашюты, не находящиеся в эксплуатации, просматриваются и укладываются на складскую укладку

Перед укладкой парашют должен быть проветрен или просушен. Парашюты, как правило, просушиваются в специальном помещении (сушилке) парашютной комнаты (склада). Весной и летом допускается просушивание парашютов на открытом воздухе днем, но в тени при условии предохранения их от солнечных лучей. Перед заходом солнца просушиваемые парашюты должны быть своевременно (до появления росы) убраны.

Продолжительность проветривания или просушки определяется степенью влажности ткани купола парашюта.

О произведенной просушке делается соответствующая запись в паспорте парашюта и подписывается лицами, производившими просушку.

Укладку парашютов для учебных прыжков производят укладчики парашютов под контролем начальника ПДС или старшего укладчика парашютов. По окончании укладки замыкающее приспособление пломбируется в соответствии с инструкцией для данного парашюта. Неопломбированный парашют или с нарушенной пломбой выдавать на прыжки не разрешается.

О произведенной переукладке парашюта делается соответствующая запись в паспорте парашюта.

Сроки службы парашютов

Срок службы парашюта исчисляется со дня его выпуска заводом-изготовителем включает время транспортировки, хранения, эксплуатации и ремонта.

Гарантийное количество применений указано в паспортах и технических описаниях, технический ресурс устанавливается указаниями эксплуатирующих организаций.

Установленные сроки службы парашютов могут изменяться заводами-изготовителями, о чем должна быть сделана соответствующая запись в паспорте парашюта.

По истечении установленного срока службы соединения, эксплуатирующие парашюты, принимают решение о дальнейшем использовании их в качестве учебного имущества или передаче их в народное хозяйство.

В течение установленного срока службы допускается заводской ремонт парашюта при наличии дефектов, превышающих допустимый объем войскового ремонта, и при необходимости замены несъемных частей или контрольной проверки материалов купола. Заводской ремонт производится согласно специальным техническим условиям на ремонт и переделку парашютов.

Технический осмотр для определения категории парашютного имущества проводится один раз в год и регулярно перед каждой укладкой по методике, изложенной в инструкции по укладке (эксплуатации) данного парашюта.

Хранение парашютов

Для всех работ, проводимых с парашютно-спасательной техникой, а также для ее хранения в авиачастях оборудуются светлые, хорошо вентилируемые и отапливаемые хранилища парашютно-спасательной и десантной техники, хранилища парашютных тормозных систем и парашютные классы (лаборатории). Парашютный класс (лаборатория) оборудуется для укладки парашютов (парашютных систем), ремонта, проведения регламентных работ и занятий. Он должен иметь оборудование, перечисленное в приложении 7.

При уходе за помещением, где хранятся парашюты, необходимо учитывать, что:

— повышенная влажность воздуха создает благоприятные условия для появления и развития плесени или грибка на тканях;

— появление у парашютов запаха затхлости является свидетельством начала поражения их плесенью;

— парашюты, имеющие запах затхлости, но без видимых следов поражения их плесенью, должны немедленно проветриваться до полного исчезновения запаха;

— разрушение ткани с появлением видимых следов плесени или грибка при повышенной влажности и плюсовой температуре идет почти непрерывно, создавая постоянную угрозу остальному имуществу, соприкасающемуся с предметами, пораженными грибком. Поэтому парашюты, пораженные плесенью или грибком, должны быть изъяты из эксплуатации и храниться отдельно от остальных парашютов.

В случае хранения парашютов при относительной влажности более 80%' их следует просушивать и переукладывать чаще. Сроки просушки и переукладки в этом случае устанавливает начальник ПДС.

В парашютной комнате должна поддерживаться температура воздуха от 0 до +30° С и относительная влажность от 40 до 80%.

Контроль за состоянием воздуха ведется замером температуры и влажности (не реже одного раза в сутки) с отметкой результатов замера в графиках (приложения 11 и 12).

Длина помещения должна позволять установить необходимое количество столов для осмотра и укладки парашютов. Все помещение или часть его должны иметь высоту, позволяющую подвесить купола парашютов на крюки блоков для их проветривания. Просушка парашютов должна производиться в хорошо вентилируемых помещениях.

Полы помещения, где хранятся парашюты, должны быть деревянные крашеные с отдушинами для вентиляции. Их необходимо регулярно мыть и ежедневно протирать влажной тряпкой.

Окна помещения во избежание попадания на парашюты солнечных лучей занавешиваются или в них вставляются матовые стекла.

В парашютных комнатах должна быть принудительная вентиляция, позволяющая поддерживать наивыгоднейшую температуру воздуха. Топка печей производится только снаружи.

При хранении парашютов должно быть исключено попадание на них прямых солнечных лучей. Запрещается хранить парашюты совместно с горюче-смазочными материалами, кислотами и веществами, выделяющими активные газы.

Парашюты следует хранить на расстоянии не менее 0,5 м от стен и потолка, 1 м от отопительных приборов, не менее 0,2 м от пола до нижней полки стеллажа или специального шкафа.

При хранении парашютов в кабине самолета они укладываются на сиденья в полной готовности к полетам, при этом парашют (кресло) накрывается эксплуатационным чехлом.